【技术实现步骤摘要】
一种在治超系统中云技术的应用方法
[0001]本专利技术属于治超
，具体是一种在治超系统中云技术的应用方法。
技术介绍
[0002]在利益驱动下，多装货不需要多缴费，货运车辆大多铤而走险，超限运输以降低营运成本，造成目前公路上超限运输过多的局面，而且由于超限运输是在超负荷的状态下运行，其行驶速度远低于正常车辆的速度，往往只有20
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30Km/h，同时其路面占有率为正常运行车辆的3
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4倍，超限运输越严重，公路破损越快，通行能力越低，而且容易造成交通拥堵。
[0003]因此需要进行治超，但是自集中治超以来，各地陆续建设了一批治超检测站点，它们作为路面联合执法的重要载体，曾经发挥了重要的作用，但因未有一个完善的信息系统相联系，检测站点各自孤立作战，基础信息和管理资源不能共享，不仅使得初期大规模设置检测站点的功效大打折扣，更少极大地影响了集中治理的效率和效益。从以往建设运营的固定超限检测站点可以发现，超限检测站检测方式仍存在诸多问题，主要表现为：检测程序繁、环节多、速度慢、人工可干...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种在治超系统中云技术的应用方法，其特征在于，具体方法包括：步骤一：在高速公路收费站内设置数据采集点；步骤二：实时采集通过货车专用通道的车辆信息，建立云平台，将车辆信息发送到云平台；步骤三：对云平台中的车辆信息进行筛选，获取可疑车辆信息；步骤四：建立区块链平台，将可疑车辆信息发送到区块链平台进行上链；生成唯一的第一识别ID，将第一识别ID发送到云平台进行共享；步骤五：设置可疑车辆检测点，对可疑车辆进行检测，获取检测数据；步骤六：将检测数据发送到云平台，并发送到区块链平台进行上链；生成唯一的第二识别ID，将第二识别ID发送到云平台进行共享。2.根据权利要求1所述的一种在治超系统中云技术的应用方法，其特征在于，在高速公路收费站内设置数据采集点的方法包括：识别高速公路收费站内的货车专用通道位置，在货车专用通道上设置称重装置、图像采集装置和读取模块，将读取模块与高速公路收费站内的车牌识别系统相连接，通过读取模块实时读取高速公路收费站内的车牌识别系统识别的车牌。3.根据权利要求1所述的一种在治超系统中云技术的应用方法，其特征在于，实时采集通过货车专用通道的车辆信息的方法包括：实时获取货车专用通道上车辆的车牌信息，当获取到车辆的车牌信息时，生成车辆信息表，将获取的车牌信息输入到车辆信息表中，并获取对应车辆在称重装置上的称重数据，将称重数据输入到车辆信息表中，通过图像采集装置获取对应车辆的高清图像，将获取的高清图像输入到车辆信息表中。4.根据权利要求1所述的一种在治超系统中云技术的应用方法，其特征在于，对云平台中的车辆信息进行筛选，获取可疑车辆信息的方法包括：获取车辆信息表，识别车牌信息，根据车牌信息获取对应车辆的车主信息和车型，识别当前车型的限重值，获取车辆信息表中当前车辆的称重数据，判断获取的称重数据是否高于限重值，当判结果为称重数据不高于限重值时，不进行操作；当判结果为称重数据高于限重值时，将对应的车辆信息标记为可疑车辆信息。5.根据权利要求1所述的一种在治超系统中云技术的应用方法，其特征在于，设置可疑车辆检测点的方法包括：获取治超站分布图，识别可疑车辆当前道路上的治超站，标记为待选治超站，获取待选治超站与当前车辆之间的路线距离，将最短路线距离对应的待选治超站标记为初选检测点，将初选检测点的位置信息和治超站分...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘艺彬，林春瑞，霍灿炘，庄剑华，孙华炎，杨晓荣，
申请(专利权)人：中通服建设有限公司，
类型：发明
国别省市：
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