一种轴承组件(100)包括构造成安装在轴(25)上的分离式内座圈(115)，并限定了用于支承滚动元件(150,155)的两个滚道(135,140)。分离式夹紧带(170)构造成安装在分离式内座圈(115)上，以将分离式内座圈(115)固定在轴(25)上。分离式密封磨损环(290,295)构造成安装在分离式夹紧带(170)的外径表面上。分离式夹紧带(170)和分离式密封磨损环(290,295)之间的接合界面包括在分离式夹紧带(170)和分离式密封磨损环(290,295)中的一个上的凸起(340)，以及在分离式夹紧带(170)和分离式密封磨损环(290,295)中的另一个上的孔口(355)。孔口(355)尺寸设置成和构造成接收凸起(340)，以将分离式密封磨损环(290,295)定位在分离式夹紧带(170)上。带(170)上。带(170)上。
【技术实现步骤摘要】
分离式锥形滚子轴承
[0001]本申请是于2020年12月30日进入中国国家阶段的PCT专利申请PCT/US2018/042798(国际申请日为2018年07月19日，中国专利申请号为201880095252.3，专利技术名称为“分离式锥形滚子轴承”)的分案申请。
[0002]本专利技术涉及轴承，且更具体地涉及分离式轴承或枕块轴承。
技术介绍
[0003]当不能接近支承轴端部以进行正常轴承拆卸或更换时，分离式轴承是有利的。分离式轴承通常用于诸如发电、纸浆和造纸、采矿、水泥、金属、船舶和废水行业。常见的应用是粉碎机、破碎机、风机、鼓风机、离心机、输送机和船用推进轴。另一常见应用是用于支承风力涡轮主轴的分离式枕块轴承。
[0004]图1示出了包括三点安装系统12的常规风力涡轮传动系构造10。确切地说，风力涡轮传动系构造10支承联接到鼻锥20的涡轮叶片15，鼻锥又在三个支承点上联接到风力涡轮主轴25。第一支承件是逆风枕块30，其通常包含两排球面滚子轴承32，并附接到底板(bedplate)35。第二支承件和第三支承件是顺风的，且是附接到底板35的两个附接点40,45(例如，转矩臂)。每个转矩臂40,45定位在变速箱50的侧部上。
[0005]图2示出了另一种常规风力涡轮传动系构造10
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的四点安装系统55。四点安装系统55在两个枕块30上逆风和顺风支承主轴25。每个枕块30包含两排球面滚子轴承32。结合在一起，在四点安装中有四个支承轴承排。
[0006]在使用中，经常有必要进行维护并更换至少一个枕块30中的球面滚子轴承32。已知用分离式锥形滚子轴承代替现有的轴承(例如，球面滚子轴承)。使用分离式轴承使得能够在不必将主轴与风力涡轮其余部分断开的情况下更换轴承。枕块轴承箱体内部的双排锥形滚子轴承已用作优选设计，因为可对其进行预载以优化两排中的负载区，以延长轴承寿命并控制转子组件的径向和轴向运动。在PCT公开申请号WO2017/007922中描述了一种此类双排锥形滚子轴承，该申请全部内容通过引用结合于此。
技术实现思路
[0007]在一个实施例中，本专利技术提供了一种轴承组件。分离式内座圈具有构造成一起安装和连接在轴上的第一构件和第二构件，分离式内座圈的每个构件限定用于在两排定向上支承滚动元件的两个滚道。分离式夹紧带具有构造成一起安装和连接在分离式内座圈上以将分离式内座圈固定在轴上的第一构件和第二构件。分离式密封磨损环具有构造成一起安装和连接在分离式夹紧带的外径表面上的第一构件和第二构件。分离式夹紧带和分离式密封磨损环之间的接合界面包括在分离式夹紧带和分离式密封磨损环中的一个上的凸起；以及在分离式夹紧带和分离式密封磨损环中的另一个上的孔口，孔口尺寸设置成和构造成接收凸起，以用于将分离式密封磨损环定位在分离式夹紧带上。该组件还包括密封布置
(arrangement)，该密封布置具有与分离式密封磨损环的外径表面成密封接合的密封件。第一分离式外座圈具有构造成围绕轴安装的第一构件和第二构件，第一分离式外座圈的每个构件限定用于支承两排的滚动元件中的第一排的滚道。第二分离式外座圈具有构造成围绕轴安装的第一构件和第二构件，第二分离式外座圈的每个构件限定用于支承两排的滚动元件中的第二排的滚道。
[0008]本专利技术还提供一种将分离式密封磨损环安装到分离式轴承组件的分离式夹紧带上的方法。分离式夹紧带和分离式密封磨损环之间的接合界面包括在分离式夹紧带和分离式密封磨损环中的一个上的凸起，以及在分离式夹紧带和分离式密封磨损环中的另一个上的槽。槽包括通向相应的分离式夹紧带或分离式密封磨损环的轴向边缘的进入部分；以及从进入部分沿周向偏移的锁定部分。该方法包括使槽的进入部分与凸起对准，其中分离式密封磨损环与分离式夹紧带沿轴向间隔。沿轴向移动分离式密封磨损环，以使凸起接收在槽的进入部分中；并且使分离式密封磨损环相对于分离式夹紧带沿周向旋转，使得凸起接收在槽的锁定部分中。
[0009]本专利技术进一步提供了一种轴承组件。分离式内座圈具有构造成一起安装和连接在轴上的第一构件和第二构件，分离式内座圈的每个构件限定用于在两排定向上支承滚动元件的两个滚道，以及在两个滚道之间的中心肋。分离式内座圈的第一构件和第二构件在V形分离线处配合。该组件还包括具有构造成围绕轴安装的第一构件和第二构件的第一分离式外座圈。第一分离式外座圈的每个构件限定用于支承两排的滚动元件中的第一排的滚道。第二分离式外座圈具有构造成围绕轴安装的第一构件和第二构件。第二分离式外座圈的每个构件限定用于支承两排的滚动元件中的第二排的滚道。
[0010]在又一个实施例中，本专利技术提供了一种轴承组件。分离式内座圈具有构造成一起安装和连接在轴上的第一构件和第二构件，分离式内座圈的每个构件限定用于在两排定向上支承滚动元件的两个滚道，以及在两个滚道之间的中心肋。分离式内座圈的第一构件和第二构件在分离线上相配合，且中心肋包括肋面，滚动元件沿肋面滑动。在分离线处，肋面具有形成在肋面的外径部分处的凸出部，该凸出部大于形成在肋面的内径部分处的任何凸出部。该组件还包括具有构造成围绕轴安装的第一构件和第二构件的第一分离式外座圈。第一分离式外座圈的每个构件限定用于支承两排的滚动元件中的第一排的滚道。第二分离式外座圈具有构造成围绕轴安装的第一构件和第二构件。第二分离式外座圈的每个构件限定用于支承两排的滚动元件中的第二排的滚道。
[0011]本专利技术还提供了一种具有分离式内座圈的轴承组件，分离式内座圈具有构造成一起安装和连接在轴上的第一构件和第二构件，分离式内座圈的每个构件限定用于在两排定向上支承滚动元件的两个滚道。分离式内座圈的第一构件和第二构件在围绕轴定位时在分离线上相配合，且共同限定出构造成接收轴的开孔。该开孔涂覆有抗磨蚀涂层，该抗磨蚀涂层具有带有固体润滑剂的抗磨材料。该组件还包括第一分离式外座圈，第一分离式外座圈具有构造成围绕轴安装的第一构件和第二构件，该第一分离式外座圈的每个构件限定用于支承两排的滚动元件中的第一排的滚道，以及第二分离式外座圈，第二分离式外座圈具有构造成围绕轴安装的第一构件和第二构件，第二分离式外座圈的每个构件限定用于支承两排的滚动元件中的第二排的滚道。
[0012]本专利技术还提供了一种用于分离式锥形轴承的保持架组件。保持架组件包括具有构
造成一起安装和连接在分离式锥形轴承上的第一本体构件和第二本体构件的分离式本体部分，本体构件中的每个包括多个桥接件。保持架组件还包括分离式凸缘，该分离式凸缘具有联接到第一本体构件的桥接件的第一凸缘构件和联接到第二本体构件的桥接件的第二凸缘构件。联接到第一本体构件的桥接件和第二本体构件的桥接件的连杆将第一本体构件和第二本体构件固定在一起。
[0013]通过考虑详细描述和附图，本专利技术的其它方面将变得显而易见。
附图说明
[0014]图1示出了用于风力涡轮主轴的常规三点安装布置。
[0015]图2示出了用于风力涡轮主轴的常规四点安装布置。
[0016]图3是分离式枕块和轴承组件的本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种轴承组件，所述轴承组件包括：分离式内座圈，所述分离式内座圈具有构造成一起安装和连接在轴上的第一构件和第二构件，所述分离式内座圈的每个构件限定用于在两排定向上支承滚动元件的两个滚道；分离式夹紧带，所述分离式夹紧带具有构造成一起安装和连接在所述分离式内座圈上以将所述分离式内座圈固定在所述轴上的第一构件和第二构件；分离式密封磨损环，所述分离式密封磨损环具有构造成一起安装和连接在所述分离式夹紧带的外径表面上的第一构件和第二构件；其中所述分离式夹紧带和所述分离式密封磨损环之间的接合界面包括在所述分离式夹紧带和所述分离式密封磨损环中的一个上的凸起，以及在所述分离式夹紧带和所述分离式密封磨损环中的另一个上的孔口，所述孔口尺寸设置成和构造成接收所述凸起，以用于将所述分离式密封磨损环定位在所述分离式夹紧带上；密封布置，所述密封布置具有与所述分离式密封磨损环的外径表面成密封接合的密封件；第一分离式外座圈，所述第一分离式外座圈具有构造成围绕所述轴安装的第一构件和第二构件，所述第一分离式外座圈的每个构件限定用于支承所述两排的滚动元件中的第一排的滚道；以及第二分离式外座圈，所述第二分离式外座圈具有构造成围绕所述轴安装的第一构件和第二构件，所述第二分离式外座圈的每个构件限定用于支承所述两排的滚动元件中的第二排的滚道。2.根据权利要求1所述的轴承组件，其特征在于，所述孔口是槽，所述槽包括通向相应的分离式夹紧带或分离式密封磨损环的轴向边缘的进入部分，所述进入部分尺寸设置成和构造成在所述密封磨损环朝向所述分离式夹紧带沿轴向移动时将所述凸起接收于所述进入部分中，以允许所述分离式密封磨损环在轴向方向上安装到所述分离式夹紧带上。3.根据权利要求2所述的轴承组件，其特征在于，所述槽还包括从所述进入部分沿周向偏移的锁定部分，所述锁定部分可操作成在所述分离式密封磨损环相对于所述分离式夹紧带沿周向旋转时接收所述凸起，从而防止所述分离式密封磨损环在所述轴向方向上从所述分离式夹紧带移除。4.根据权利要求3所述的轴承组件，其特征在于，所述锁定部分是在第一周向方向上从所述进入部分偏移的第一锁定部分，且其中所述槽还包括在与所述第一周向方向相对的第二周向方向上从所述进入部分偏移的第二锁定部分。5.根据权利要求3所述的轴承组件，其特征在于，所述槽形成在所述分离式密封磨损环中，且还包括延伸部分，所述延伸部分沿轴向延伸远离所述进入部分，但不是一直延伸到所述分离式密封磨损环的相对的轴向边缘，所述延伸...
【专利技术属性】
技术研发人员：N，
申请(专利权)人：铁姆肯公司，
类型：发明
国别省市：
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