【技术实现步骤摘要】
环形悬浮式桥面中置斜塔多锚固体系斜拉桥的施工方法
[0001]本专利技术涉及桥梁结构
，具体为环形悬浮式桥面中置斜塔多锚固体系斜拉桥的施工方法。
技术介绍
[0002]一般钢箱梁人行桥主梁跨越能力有限，均需要在结构下增加墩柱来支撑，特别是在景观好的位置，增加墩柱会破坏景观。
[0003]斜拉桥又称斜张桥，按梁所用的材料不同可分为钢斜拉桥、结合梁斜拉桥和混凝土梁斜拉桥。斜拉桥主要由索塔、主梁、斜拉索组成，是将主梁用许多拉索直接拉在桥塔上的一种桥梁，是由承压的塔、受拉的索和承弯的梁体组合起来的一种结构体系。斜拉桥是一种自锚式体系。现有的斜拉桥在地形地质复杂的情况下不便于施工。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的在于提供一种环形悬浮式桥面中置斜塔多锚固体系斜拉桥的施工方法，施工得到的斜拉桥结构稳定，可适用于地形地质复杂的区域。
[0005]为实现上述目的，本专利技术采用以下技术方案：
[0006]本专利技术公开了环形悬浮式桥面中置斜塔多锚固体系斜拉桥的施工方法，所述的斜拉桥包括...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.环形悬浮式桥面中置斜塔多锚固体系斜拉桥的施工方法，其特征在于，所述的斜拉桥包括环形桥面、桩基承台基础、桥塔、悬挂索、缆风稳定索及背索，所述的桥塔倾斜设置在环形桥面中部，施工方法包括以下步骤：S1.施工桩基承台基础施工桩基承台基础，桩基承台基础包括第一桩基承台，第二桩基承台和第三桩基承台；第一桩基承台位于环形桥面中部下方，用于支撑桥塔；第二桩基承台位于环形桥面边缘下方，用于安装缆风稳定索；第三桩基承台位于环形桥面外部，用于安装背索；S2.搭设胎架在环形桥面的位置搭设用于临时支撑环形桥面的若干环形分隔设置的第一胎架，在环形桥面中部搭设用于临时支撑桥塔的第二胎架；S3.桥面施工将桥塔一端固接在第二桩基承台上，另一端支撑于第二胎架上；对环形桥面进行施工张拉分析，进行预起拱；将在工厂预制成型的预制箱梁搭建于第一胎架上，拼装连接形成环形桥面；S4.形成体系安装悬挂索，悬挂索的一端固定于环形桥面上，另一端固定于桥塔的上部；然后将桥塔张拉至背索安装位，销接背索，所述的背索的一端固定于桥塔的上部，另一端固定至第三桩基承台上；落桥后安装缆风稳定索，调整张拉缆风稳定索至成桥线形，所述的缆风稳定索一端固定于环形桥面下方，另一端固定至第二桩基承台上；S5.桥面附属构件施工拆除第一胎架和第二胎架，进行环形桥面的附属构件施工。2.如权利要求1所述的环形悬浮式桥面中置斜塔多锚固体系斜拉桥的施工方法，其特征在于，所述的桥塔侧边一体成型一斜柱，环形桥面上安装一连系梁，所述的连系梁与环形桥面位于同一平面上，所述的斜柱固定于连系梁下，所述的连系梁一端固定于环形桥面上，一端固定于桥塔上；步骤S3中拼装形成环形桥面时，环形桥面通过连系梁及斜柱与桥塔形成一体。3.如权利要求2所述的环形悬浮式桥面中置斜塔多锚固体系斜拉桥的施工方法，其特征在于，所述的桥塔与环形桥面呈倾斜角α设置，70
°
≤α≤85
°
，所述的斜柱与桥塔间形成一V型夹角β，30
°
≤β≤40
°
，且斜柱的倾斜方向与桥塔的倾斜方向相反。4.如权利要求2或3所述的环形悬浮式桥面中置斜塔多锚固体系斜拉桥的施工方法，其特征在于，所述的桥塔及斜柱为一体且中空结构，桥塔及斜柱内壁设置有栓钉，步骤S4中，先往桥塔及连系梁内灌注混凝土，使斜柱中部填满混凝土，桥塔中部灌入混凝土的高度高于环形桥面，然后再安装悬挂索。5.如权利要求1所述的环形悬浮式桥面中置斜塔多锚固体系斜拉桥的施工方法，其特征在于，环形桥面设置若干标准断面、两个标准断面加强区、一个特殊断面区及若干环梁，所述的若干标准断面首尾相接拼装形成带中部缺口的环形，中...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈大汉，游志全，郑建东，胡嫄，郑可钿，何炫清，高庆丰，陈缔欣，练伟民，毛仲鹏，林子雄，廖步捷，
申请(专利权)人：厦门市市政工程设计院有限公司，
类型：发明
国别省市：
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