发动机控制方法、装置、电子设备和存储介质制造方法及图纸

本申请公开了一种发动机控制方法、装置、电子设备和存储介质，用于降低发动机出现断缸时喘振的出现。本申请实施例中，实时监测发动机两侧的气缸；在检测到发动机一侧的气缸出现断缸时，读取发动机另一侧气缸的喷油量；并根据比例系数调节另一侧气缸的喷油量；最后根据调节后的喷油量控制发动机。本申请中，在一侧出现断缸时，通过控制另一侧的喷油量来使得两侧平衡，大大降低了发动机出现断缸时导致的喘振的问题，且同时可以使发动机继续按照最大功率运行。率运行。率运行。

【技术实现步骤摘要】
发动机控制方法、装置、电子设备和存储介质


[0001]本申请涉及自动控制
，尤其涉及一种发动机控制方法、装置、电子设备和存储介质。

技术介绍

[0002]相关技术中，V型8缸发动机利用双增压公用中冷器，发动机运行时，若有一缸突然断缸，正常运行的一侧所对应的增压器因为排气能量高，故增压器转速更高，压气机出气压力高于断缸一侧增压器，因此断缸一侧增压器出现气流倒灌喘振。

技术实现思路

[0003]本申请的目的是提供一种发动机控制方法、装置、电子设备和存储介质，用于降低发动机断缸时喘振的出现。
[0004]第一方面，本申请实施例提供了一种发动机控制方法，所述方法包括：
[0005]实时监测发动机两侧的气缸；
[0006]若检测到发动机一侧的气缸出现断缸，则读取所述发动机另一侧气缸的喷油量；
[0007]根据比例系数调节所述另一侧气缸的喷油量；其中，所述比例系数用于平衡所述发动机两侧的气缸的喷油量；
[0008]根据调节后的喷油量控制所述发动机。
[0009]本申请中，在一侧出现断缸时本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种发动机控制方法，其特征在于，所述方法包括：实时监测发动机两侧的气缸；若检测到发动机一侧的气缸出现断缸，则读取所述发动机另一侧气缸的喷油量；根据比例系数调节所述另一侧气缸的喷油量；其中，所述比例系数用于平衡所述发动机两侧的气缸的喷油量；根据调节后的喷油量控制所述发动机。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据比例系数调节所述另一侧气缸的喷油量之后，所述方法还包括：根据所述发动机两侧的增压器的转速确定第一差值；所述第一差值为所述发动机两侧的增压器的转速的差值；若所述第一差值大于预设值，则对所述另一侧气缸的喷油量进行优化调整。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述对所述另一侧气缸的喷油量进行优化调，包括：将所述另一侧气缸的喷油量按照预设单位调低；确定所述发动机两侧的增压器的转速的第二差值；所述第二差值为所述另一侧气缸的喷油量调低后，所述发动机两侧的增压器的转速的差值；若所述第二差值小于所述第一差值，则继续按照预设单位调低所述另一侧气缸的喷油量，直至所述发动机两侧的增压器的转速的差值小于预设值；若所述第二差值大于所述第一差值，则按照预设单位调高所述另一侧气缸的喷油量，直至所述发动机两侧的增压器的转速的第二差值小于预设值。4.根据权利要求1
‑
3任一所述的方法，其特征在于，所述比例系数与所述发动机的气缸数量成正相关。5.根据权利要求1
‑
3任一所述的方法，其特征在于，所述预设值与所述发动机两侧的增压器的转速中的最低值成正相关。6.一种发动机控制装置，其特征在于，所述装置包括：监测模块，用于实时监测发动机两侧的气缸；喷油量读取模块，用于若检测到发动机一侧的气缸出现断缸，则读取所述发动机另一侧气缸的喷油量；调节模块，用于根据比例系数调节所述另一侧气缸的喷油量；其中，所述比例系数用于平衡所述发动机两侧的气缸...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔友强，王贵琛，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：发明
国别省市：