车载显示模组及车辆制造技术

本申请公开一种车载显示模组及车辆。车载显示模组包括显示组件和腔体，其中，腔体上开设有连接腔体内部空间的开口部，显示组件安装于腔体上且显示组件背面覆盖于开口部，腔体连接有第一进气管路以及出气管路；第一进气管路与外界大气连通；出气管路用于将内部空间内部空气排出。上述方案中可以确保对显示组件的散热效果。热效果。热效果。

【技术实现步骤摘要】
车载显示模组及车辆


[0001]本申请属于车载显示装置
，尤其涉及一种车载显示模组及车辆。

技术介绍

[0002]现有的汽车等车辆的控制台上均设置有显示组件，其中，随着显示组件尺寸的不断增加，会导致车载显示组件在显示过程中产生的热量较大，若显示组件的散热性能不好，在长时间使用后会降低其显示效果，甚至会不断降低其使用寿命。
[0003]现有的车载显示组件通常是采用在显示组件通过散热风扇，通过散热风扇朝向显示组件的背面吹风，以对显示组件进行散热。然而，随着示面板尺寸的不断增加，采用散热风扇的方式对该显示组件的散热无法保证其散热效果。

技术实现思路

[0004]本申请提供一种车载显示模组及车辆，以解决现有技术中，采用散热风扇的方式对该显示组件的散热无法保证其散热效果的技术问题。
[0005]为解决上述技术问题，本申请采用的一个技术方案是：提供一种车载显示模组，包括显示组件和腔体，其中，所述腔体上开设有连接所述腔体内部空间的开口部，所述显示组件安装于所述腔体上且所述显示组件背面覆盖于所述开口部，所述腔体连接有第一进本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载显示模组，包括显示组件和腔体，其特征在于，所述腔体上开设有连接所述腔体内部空间的开口部，所述显示组件安装于所述腔体上且所述显示组件背面覆盖于所述开口部，所述腔体连接有第一进气管路以及出气管路；所述第一进气管路与外界大气连通；所述出气管路用于将所述内部空间内部空气排出。2.根据权利要求1所述的车载显示模组，其特征在于，所述腔体还连接有与所述内部空间连通的第二进气管路，所述第二进气管路用于与预设制冷装置的输送管路连通。3.根据权利要求2所述的车载显示模组，其特征在于，所述第一进气管路上设置有第一温度检测装置和第一开关，所述第一温度检测装置用于对所述第一进气管路内气体的温度进行检测；所述第一开关用于控制所述第一进气管路的通断；所述第一开关在所述第一进气管路内的气体温度达到第一预设值时关闭所述第一进气管路。4.根据权利要求3所述的车载显示模组，其特征在于，所述车载显示模组还包括第二温度检测装置，所述第二温度检测装置设置在所述腔体的内部空间中且与所述显示组件背面连接，以用于检测所述显示组件的温度；在所述第一温度检测装置检测到所述第一进气管路内的气体温度小于第一预设值时，所述第一开关根据所述第二温度检测装置检测到的所述显示组件的温度调整所述第一进气管路内的气体流量。5.根据权利要求3所述的车载显示模组，其特征在于，所述第二进气管路设置有第二开关以控制所述第二进气...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘运阳，康报虹，
申请(专利权)人：惠科股份有限公司，
类型：发明
国别省市：