车载系统更新方法、检测方法及系统技术方案

本申请涉及一种车载系统更新方法、检测方法及系统。该方法包括：从预先存储的至少两份车载系统中选择一份车载系统作为主系统，其余的车载系统作为备用系统；启动所述主系统，以提供车载系统功能；获取更新数据包，根据所述更新数据包更新所述备用系统并设置一份所述备用系统为默认启动的车载系统。本申请提供的方案，能够在更新车载系统的过程中，保障当前车载系统的正常使用，提升了车载系统功能可靠性，提升了车辆安全性。提升了车辆安全性。提升了车辆安全性。

【技术实现步骤摘要】
车载系统更新方法、检测方法及系统


[0001]本申请涉及智能汽车
，尤其涉及一种车载系统更新方法、检测方法及系统。

技术介绍

[0002]车载系统，或称车载终端系统，是车辆的管理控制系统，其集在线监控、调度管理、报表管理、实时车况信息管理等功能，例如用于实现对汽车智能液晶仪表的显示控制等。可靠稳定的车载系统，可以保障汽车的行驶安全性，保证驾驶员良好的用车体验。
[0003]然而，车载系统在进行系统升级更新的过程中，仪表可能会无法使用或者车载系统出现功能紊乱，需等待长时间的更新后才可以正常使用，从而影响了仪表功能可靠性，影响了用户的用车体验，降低了车辆安全性。

技术实现思路

[0004]为解决或部分解决相关技术中存在的问题，本申请提供一种车载系统更新方法、检测方法及系统，能够在更新车载系统的过程中，保障当前车载系统的正常使用，提升了车载系统功能可靠性，提升了车辆安全性。
[0005]本申请第一方面提供一种车载系统更新方法，应用于车载芯片，所述车载芯片预先存储有至少两份车载系统，所述方法包括：
[000本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载系统更新方法，其特征在于，应用于车载芯片，所述车载芯片预先存储有至少两份车载系统，所述方法包括：从预先存储的至少两份车载系统中选择一份车载系统作为主系统，其余的车载系统作为备用系统；启动所述主系统，以提供车载系统功能；获取更新数据包，根据所述更新数据包更新所述备用系统并设置一份所述备用系统为默认启动的车载系统。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述从预先存储的至少两份车载系统中选择一份车载系统作为主系统，包括：读取启动参数；根据读取的启动参数从预先存储的至少两份车载系统中选择一份车载系统作为主系统。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述设置一份所述备用系统为默认启动的车载系统，包括：通过重设启动参数来设置一份所述备用系统为默认启动的车载系统。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：所述更新数据包为系统升级数据包或系统修复数据包。5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：检测所述备用系统，对检测结果为异常的备用系统进行修复。6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：所述根据所述更新数据包更新所述备用系统时，包括：根据所述主系统的负载情况，动态调节磁盘读写延迟大小和/或磁盘读写数据块大小。7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述根据所述主系统的负载情况，动态调节磁盘读写延迟大小和/或磁盘读写数据块大小，包括：在所述主系统处于低负载情况下，调小磁盘读写延迟和/或调大磁盘读写数据块；在所述主系统处于高负载情况下，调大磁盘读写延迟和/或调小磁盘读写数据块。8.根据权利要求2所述的方法，其特征在于：所述启动参数至少有两份；所述启动参数含有写入次数标记；所述读取启动参数包括：根据所述写入次数标记或根据启动参数的校验结果读取启动参数。9.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述从预先存储的至少两份车载系统中选择一份车载系统作为主系统之前，还包括：加载引导程序；在所述引导程序加载成功后，从预先存储的至少两份车载系统中选择一份车载系统作为主系统；在所述引导程序加载失败后，启动紧急车载系统。10.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述从预先存储的至少两份车载系统中选择一份车载系统作为主系统之后，还包括：检测所述主系统的固件是否正常；在确定所述主系统的固件正常后，启动所述主系统；
在确定所述主系统的固件异常后，根据对所述备用系统的固件检测结果，选择一份所述备用系统作为主系统或启动紧急车载系统。11.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述启动所述主系统之后，还包括：响应于微处理芯片的监控请求，向所述微处理芯片发送主系统的运行数据，以使得所述微处理芯片在检测到所述运行数据异常后发送恢复请求；响应于所述微处理芯片的恢复请求，切换主系统，以启动所述备用系统来替换所述主系统。12.一种车载系统检测方法，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘维彬，邓郁霖，林乔捷，闫雪，
申请(专利权)人：广州小鹏汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：