一种LNG船NO96型围护系统安装平台整体吊装方法技术方案

本发明专利技术涉及船舶建造技术领域，且公开了一种LNG船NO96型围护系统安装平台整体吊装方法，包括如下步骤：S1.在安装平台底层零件上安装吊装结构；S2.在安装平台顶层零件上安装保距结构；S3.吊机的吊钩所挂吊索与撑杆上方的吊环相连接。本发明专利技术通过将吊点布置在了强度较高的底层零件上，确保了吊装强度，通过撑杆，解决了吊钩间距与安装平台底层吊点间距不匹配的问题，通过顶层的保距结构，保持了撑杆以下吊索的竖直状态，避免了吊点在重心以下的倾覆风险，确保了吊装稳定性，解决了以往吊装方法中因吊装强度限制而将安装平台拆为小模块吊装的问题，实现了安装平台的整体吊装，大幅度提高了施工效率。提高了施工效率。提高了施工效率。

【技术实现步骤摘要】
一种LNG船NO96型围护系统安装平台整体吊装方法


[0001]本专利技术涉及船舶建造
，具体为一种LNG船NO96型围护系统安装平台整体吊装方法。

技术介绍

[0002]目前，在船舶建造中，LNG船NO96型围护系统安装平台的吊装没有实现整体吊装，现有的吊装主要利用如下方法进行：
[0003]将LNG船NO96型围护系统安装平台划分为若干个小模块，在平台场地上进行搭设。由于模块规模小，刚度较小，必须使用刚性吊排，再通过吊带捆扎安装平台的零件进行吊装，在船上分别对小模块进行定位，最后搭设小模块之间的散装件。
[0004]使用以上的方法，有以下几个缺陷：
[0005]第一、由于吊装的吊点及即吊带捆扎位置多为顶层薄弱零件，限制了小模块的规模较小，在30吨以下，一个完整的安装平台需拆分为20～30个小模块进行吊装，消耗大量施工工时，并严重占用了吊车资源。
[0006]第二、在船上定位后还需要搭设小模块之间的散装机，施工效率较低。
[0007]第三、小模块的吊装需要较长的周期，不利于缩短船舶建造周期。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种LNGNO96型船围护系统安装平台整体吊装方法，其特征在于，所述LNG船围护系统安装平台是指适用于LNG运输船NO96薄膜型围护系统的安装平台(1)，该安装平台(1)为使用预制的零件搭设而成的多层桁架式钢结构，零件之间多采用插销式连接，越靠近底层的零件其管壁更厚、强度更高，所述的吊装方法包括以下步骤：S1.在安装平台(1)底层零件上安装吊装结构(2)；S2.在安装平台(1)顶层零件上安装保距结构(3)；S3.吊机的吊钩所挂吊索与撑杆(4)上方的吊环(6)相连接；S4.撑杆(4)下方的吊环(6)上所挂吊索穿过安装平台(1)顶层的保距结构(3)，一直穿到安装平台(1)底层，与吊装结构(2)上的吊点相连接；S5.连接工作完毕后，对安装平台(1)进行整体吊装。2.根据权利要求1所述的一种LNGNO96型船围护系统安装平台整体吊装方法，其特征在于，所述吊装结构(2)由两根杆件组成“X”型结构，两根杆件两端的吊环(6)均连接有短钢丝绳(7)，两根短钢丝绳(7)的交点通过卸扣(8)连接。3.根据权利要求2所述的一种LNGNO96型船围护系统安装平台整体吊装方法，其特征在于，所述该卸扣(8)就是S4所述的吊点。4.根据权利要求2所述的一种LNGNO96型船围护系统安装平台整体吊装方法，其特征在于，所述短钢丝绳(7)受到竖直向上的拉力后，短钢丝绳(7)形成一个“四棱锥”的四条棱，且其相对的两根钢丝绳(7)形成的角度不大于60
°
。5.根据权利要求2所述的一种LNGNO96型船围护系统安装平台整体吊装方法，其特征在于，所述杆件两端均设置了吊环(6)和夹具(9)，吊环(6)用于连接短钢丝绳(7)，夹具(9)用于连接固定安装平台(1)底层零件。6.根据权利要求5所述的一种LNGNO96型船围护系统安装平台整体吊装方法，其特征在于，所述安装平台(1)底层零件为安装平台(1)的支撑腿(10)，支撑腿(10)的立柱上开设有若干组通孔(11)。7.根据权利要求5所述的一种LNGNO96型船围护系统安装平台整体吊装方法，其特征在于，所述夹具(9)为“C”型结构，开设一组贯穿孔，通过螺栓穿过夹具(9)的贯穿孔和支撑腿(10)立柱上的贯穿...

【专利技术属性】
技术研发人员：钱振华，戴伟，邓庆彪，
申请(专利权)人：上海江南长兴造船有限责任公司，
类型：发明
国别省市：