基于栅格5D数据模型的机场场面监视处理方法技术

本发明专利技术公开了一种基于栅格5D数据模型的机场场面监视处理方法，步骤如下：采用3维全球经纬度剖分网格方法将机场场面及附近进近空域进行栅格建模及数字化编码；将机场元素进行栅格建模和数字化编号，并与栅格编码建立映射对应关系；以机场元素为单位进行时间、业务属性标记赋值，进而将机场元素栅格属性由3维延伸至5维；基于机场栅格5维数据对多源监视数据融合优化处理。本发明专利技术实现了机场场面数据精细化、结构化、准确性、完善性、部分数据设置自动化，为塔台管制员提供更稳定、可靠、精确的场面目标监视参考信息，提高场面运行安全、效率。效率。效率。

【技术实现步骤摘要】
基于栅格5D数据模型的机场场面监视处理方法


[0001]本专利技术属于机场场面管制
，具体指代一种基于栅格5D数据模型的机场场面监视处理方法。

技术介绍

[0002]为保障机场场面航空器、车辆运行安全、高效、有序，塔台管制员需要机场场面管制系统提供精确、稳定、可靠的机场场面及附近空域的目标(航空器、车辆)运行态势监视、冲突风险预警等信息进行安全高效的指挥管理，例如高级场面引导与控制系统(A
‑
SMGCS)、塔台管制自动化系统的机场场面监视数据处理处理的精确性、稳定性、可靠性，除了高质量的监视源信号外，很大程度依靠机场场面及附近空域基础数据的完善性、精确性、精细化、结构化，使其确保多源监视数据融合参数设置的准确性。
[0003]但是目前机场场面基础数据采用基于机场CAD地图人工提出数据导入系统，存在机场基础数据不够精细、准确，数据缺乏结构化、统一性，数据不够完善，纯人工制作设置，耗时长，易出错等问题，影响后续机场场面监视数据处理的精确性、稳定性、可靠性，造成对场面多源监视数据融合效果不佳或错误，难以消除场面目标虚假本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于栅格5D数据模型的机场场面监视处理方法，其特征在于，步骤如下：1)采用3维全球经纬度剖分网格方法将机场场面及附近进近空域进行栅格建模及栅格数字化编码；2)将机场元素进行栅格建模和数字化编号，并进行分层次存储，构建以机场元素编号为主键的数据库表，各机场元素由若干栅格组成，与步骤1)中栅格编码建立映射对应关系；3)以机场元素为单位对机场元素数据库表进行时间、业务属性标记赋值，进而将机场元素栅格属性由3维延伸至5维；4)基于机场栅格5维数据对多源监视数据融合优化处理。2.根据权利要求1所述的基于栅格5D数据模型的机场场面监视处理方法，其特征在于，所述步骤1)具体包括：将机场场面及附近进近空域划分为不同尺度层级包容的无隙栅格模型，构建场面及空域栅格模型，在对每个层级的网格进行编码，构成编码与网格一一映射的栅格网络体系框架，形成一种新的机场场面及附近进近空域组织描述方式；每个栅格单元属性仅包含基础的3维数据。3.根据权利要求1所述的基于栅格5D数据模型的机场场面监视处理方法，其特征在于，所述步骤2)中采用卫星影像数据进行实际勘查测量坐标校准，实现机场地图数字化，将机场元素包含：机场的跑道、滑行道、机坪、参数设置区域，进行栅格建模和数字化编号，并进行分层次存储，构建以机场元素编号为主键的数据库表，各机场元素由若干栅格组成，与步骤1)中栅格编码建立映射对应关系。4.根据权利要求1所述的基于栅格5D数据模型的机场场面监视处理方法，其特征在于，所述步骤3)具体包括：31)机场元素时间赋值：根据接收处理的数据自动对机场元素进行时间动态调整赋值，或人工设置赋值；对可知的有效时间的元素设置开始、终止时间；对不可知的有效时间的元素设置开始，当触发时，进行启用、关闭变更；32)机场元素业务属...

【专利技术属性】
技术研发人员：王振飞，丁一波，邬秋香，程先峰，左莉，黄琰，祁伟，刘成杰，谢煦，
申请(专利权)人：南京莱斯信息技术股份有限公司，
类型：发明
国别省市：