一种基于面向服务的智能座舱人机交互按键控制系统技术方案

本发明专利技术公开了一种基于面向服务的智能座舱人机交互按键控制系统，包括：传感层，其具有多个与外部按键的类型对应的按键检测模块，按键检测模块用于获取对应类型的外部按键的按键传感数据；控制层，其具有多个与按键检测模块对应的提取模块，提取模块用于根据按键传感数据，获取外部按键的特征信息数据组；协调层，其包括识别模块和多个组合响应模块，识别模块用于根据特征信息数据组和处理逻辑识别按键行为信息，组合响应模块用于根据一类或多类按键行为信息生成组合响应信息。本发明专利技术有效降低了执行控制器与外部按键在硬件和软件上的耦合性，提高了人机交互按键在应用中的适应性。提高了人机交互按键在应用中的适应性。提高了人机交互按键在应用中的适应性。

【技术实现步骤摘要】
一种基于面向服务的智能座舱人机交互按键控制系统


[0001]本专利技术涉及汽车按键系统
，特别涉及一种基于面向服务的智能座舱人机交互按键控制系统。

技术介绍

[0002]传统的座舱人机交互(HMI)按键设计是根据功能和组合开关在座舱内的布局来设计的，需要考虑人机工程、电气连接、线束设计等多种因素，一旦布局确定，按键种类和位置就确定了，后期很难更改。如果需要优化HMI设计，一般需要车型改版才能实现，这就导致了传统的座舱HMI按键的设计不够灵活，当无法适配到合适的按键或者升级改装需要变更按键的类型时候，需要大量的改版工作，原有的按键设计系统无法重用。

技术实现思路

[0003]针对现有技术存在的问题，本专利技术提供了一种基于面向服务的智能座舱人机交互按键控制系统，包括传感层、控制层和协调层，在保证控制层和协调层不变的情况下，只通过更新传感层中的按键检测模块，来适应外部按键的数量和/或类型的改变，实现了硬件与执行控制器之间的解耦，提高了智能座舱人机交互按键在应用中的适应性。
[0004]本专利技术的技术方案为：
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于面向服务的智能座舱人机交互按键控制系统，其特征在于，包括：传感层，其具有多个与外部按键的类型对应的按键检测模块，所述按键检测模块用于获取对应类型的所述外部按键的按键传感数据；控制层，其具有多个与所述按键检测模块对应的提取模块，所述提取模块用于根据所述按键传感数据，获取所述外部按键的特征信息数据组；协调层，其包括识别模块和多个组合响应模块，所述识别模块用于根据所述特征信息数据组和处理逻辑识别按键行为信息，所述组合响应模块用于根据一类或多类所述按键行为信息生成组合响应信息。2.如权利要求1所述的基于面向服务的智能座舱人机交互按键控制系统，其特征在于，还包括：管理层，其用于根据所述组合响应信息，生成人机交互控制指令。3.如权利要求2所述的基于面向服务的智能座舱人机交互按键控制系统，其特征在于，所述外部按键包括机械按键、屏内硬按键和应用内软按键中的一种或多种。4.如权利要求3所述的基于面向服务的智能座舱人机交互按键控制系统，其特征在于，所述按键检测模块包括：硬键检测模块，其用于获取由硬线实现的按键的按键传感数据；软键检测模块，其用于获取由应用软件界面实现的按键的按键传感数据；电子检测模块，其用于接收电子控制单元传输的按键传感...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐经，谢忠原，
申请(专利权)人：岚图汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：