一种公交乘客多元信息感知系统及方法技术方案

本发明专利技术公开了一种公交乘客多元信息感知系统及方法，包括电源管理模块、红外触发模块、同步逻辑控制模块、人像抓拍模块、射频识别模块、红外测温模块和主机；所述红外触发模块与所述同步逻辑控制模块通讯连接，所述同步逻辑控制模块、人像抓拍模块、射频识别模块、红外测温模块分别与所述主机通讯连接，所述电源管理模块分别为红外触发模块、同步逻辑控制模块、人像抓拍模块、射频识别模块、红外测温模块和主机供电。本发明专利技术实现对上车乘客“无接触、不停留”式快速安检，既能够全面安检、又能够实现人员身份核查；既满足公交车安保需求又能满足身份核验需求。份核验需求。份核验需求。

【技术实现步骤摘要】
一种公交乘客多元信息感知系统及方法


[0001]本专利技术涉及公共交通数据
，具体涉及一种公交乘客多元信息感知系统及方法。

技术介绍

[0002]近年来，专线公交盗窃、打架斗殴事件时有发生，给观众的生命财产安全和社会稳定带来了巨大影响。专线公交作为接驳观众往来赛事园区的重要交通工具，因其开放式站点，经停站多，且乘客上下车频繁，部署全面、有力的安检系统难度很大，运用现代科技手段对上车乘客身份进行感知、监测需求迫切。
[0003]当前，专线公交虽已安装视频监控录像，其功能仅用于事后人员、事件追溯，不能有效关联其他身份信息数据，无法对上车乘客身份信息、体温信息进行核查，功能存在局限性。目前，专线公交车内人员密集、光线环境复杂，仅依托有限的人员借助视频监控和人脸识别技术进行人员信息排查具有明显的局限性，不能做到全覆盖、无漏洞。
[0004]另外，目前国内的人像动态采集、抓拍技术、红外测温技术虽然在安防业务中已经取得了大规模的应用，但是这些技术和设备的应用大多单独使用，无法和人员的其他信息实时的关联，导致数据量虽然庞大，但是无法实现本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公交乘客多元信息感知系统，其特征在于，包括电源管理模块、红外触发模块、同步逻辑控制模块、人像抓拍模块、射频识别模块、红外测温模块和主机；所述红外触发模块与所述同步逻辑控制模块通讯连接，所述同步逻辑控制模块、人像抓拍模块、射频识别模块、红外测温模块分别与所述主机通讯连接，所述电源管理模块分别为红外触发模块、同步逻辑控制模块、人像抓拍模块、射频识别模块、红外测温模块和主机供电。2.根据权利要求1所述的公交乘客多元信息感知系统，其特征在于，所述主机与外部网络通讯连接。3.根据权利要求1所述的公交乘客多元信息感知系统，其特征在于，所述红外触发模块内置红外对射传感器，用于通过红外遮挡时间来判断是否有乘客经过。4.根据权利要求1所述的公交乘客多元信息感知系统，其特征在于，所述同步逻辑控制模块通过串口与所述主机通讯连接。5.根据权利要求1所述的公交乘客多元信息感知系统，其特征在于，人像抓拍模块通过网口与主机通讯连接，设有具有固定焦距的抓拍摄像机。6.根据权利要求1所述的公交乘客多元信息感知系统，其特征在于，所述射频识别模块通过串口与主机连接。7.根据权利要求1所述的公交乘客多元信息感知系统，其特征在于，所述红外触发模块布置在公交的车门上，所述射频识别模块布置在公交的上车通道单侧，所述红外测温模...

【专利技术属性】
技术研发人员：鞠汉，李刚，高彬，陈毓，冉旭阳，陈明省，左礼宸，刘刚，郭晓飞，李泽雄，
申请(专利权)人：公安部第一研究所，
类型：发明
国别省市：