一种铁路梁式桥位移监测装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种铁路梁式桥位移监测装置，包括：设置在桥梁伸缩缝周围的桥板上的桥梁位移检测设备，用于检测并传输桥梁的位移；与桥梁位移检测设备连接的服务器端，服务器端接收桥梁的位移，当桥梁的位移大于或等于位移报警值，输出报警信号及报警时间；与服务器端连接的视频采集设备，用于采集并存储行驶通过桥梁桥涵的车辆信息，接收到报警信号及报警时间后，获取并传递报警时间前后预设时段内的行驶通过桥涵的车辆信息至服务器端。本发明专利技术的铁路梁式桥位移监测装置能够探测并长时间累积桥梁位移变化，根据桥梁位移变化进行报警，通过视频采集设备记录的图像信息，获得因撞击原因造成的瞬时位移的变化的撞击车辆信息。因造成的瞬时位移的变化的撞击车辆信息。因造成的瞬时位移的变化的撞击车辆信息。

【技术实现步骤摘要】
一种铁路梁式桥位移监测装置


[0001]本专利技术属于桥涵安防报警
，具体涉及一种铁路梁式桥位移监测装置。

技术介绍

[0002]铁路跨公路桥涵在城市中非常多见，随着城市的快速发展，铁路桥涵经常有被超高、超规车辆撞击而导致桥梁变形、轨道位移严重无法行车等问题。此类为问题的发生严重影响铁路行车安全、也影响公路交通，为人们出行带来了极大的安全隐患。而目前，缺少有效的技术手段对碰撞事件进行有效的报警、影响评估。因此，需要及时提供有效的报警提醒、准确的评估碰撞事件影响，以及定期分析由于火车正常行驶情况下在横向摇摆力、离心力和温度等作用下而造成的位移偏移量。
[0003]专利CN214173301U公开了一种多功能桥梁位移监测平台，该平台可以有效的检测出桥墩和桥体的偏移，而且台体的设置也便于人工在台体上对桥梁进行检测。该专利技术能有效准确的移动出桥墩和桥体的偏移，但该专利不能快速通过终端得知偏移量大小、无法对现场情况进行快速查看、无法对突发撞击事件进行移动和判断。
[0004]专利CN214470766U公开了一种用于检测桥梁的竖向本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铁路梁式桥位移监测装置，其特征在于，包括：桥梁位移检测设备，所述桥梁位移检测设备设置在桥梁伸缩缝周围的桥板上，用于检测并传输桥梁的位移；服务器端，所述服务器端与所述桥梁位移检测设备装置通信连接，所述服务器端接收所述桥梁的位移，当所述桥梁的位移大于或等于位移报警值，输出报警信号及报警时间；视频采集设备，所述视频采集设备与所述服务器端连接，所述视频采集设备用于采集并存储行驶通过桥梁桥涵的车辆信息，接收到报警信号及报警时间后，获取并传递报警时间前后预设时段内的行驶通过桥涵的车辆信息至所述服务器端。2.根据权利要求1所述的铁路梁式桥位移监测装置，其特征在于，所述桥梁位移检测设备装置包括无源模块、测量变送模块和能够多维运动的移动杆；所述无源模块和测量变送模块分别设置于所述桥梁伸缩缝两侧的桥板上，所述无源模块和测量变送模块之间通过所述移动杆连接；所述移动杆与所述桥梁伸缩缝垂直，所述桥梁伸缩缝垂直于桥梁的延伸方向；所述无源模块和所述移动杆配合将桥梁的自然伸缩方向的位移过滤掉，并将沿桥面垂直于轨道方向的位移转化成变化角度传递到所述测量变送模块；所述测量变送模块用于根据所述桥梁变化角度计算获得所述变化角度对应的电压，并根据所述电压计算处桥梁的位移，将所述位移发送至所述服务器端。3.根据权利要求2所述的铁路梁式桥位移监测装置，其特征在于，所述桥梁位移检测装置还包括电源管理模块，所述电源模块与所述测量变送模块连接，所述电源模块为所述测量变送模块提供电压。4.根据权利要求2所述的铁路梁式桥位移监测装置，其特征在于，所述无源模块包括：固定支架、定向约束块、凹形滑块、固定轴和球头轴承；所述固定支架设置在桥面上，所述定向约束块设置在所述固定支架上，所述定向约束块上设有凹槽，所述凹槽内设有...

【专利技术属性】
技术研发人员：王军锋，马新环，戴传洋，马骋，吕关仁，刘子畅，刘化忠，魏忠国，刘铭，
申请(专利权)人：中国铁路济南局集团有限公司济南工务段，
类型：发明
国别省市：