【技术实现步骤摘要】
一种基于BIM的斜向预应力水泥混凝土道面板设计方法
[0001]本专利技术涉及机场工程结构设计领域，尤其是涉及一种基于BIM的斜向预应力水泥混凝土道面板设计方法。
技术介绍
[0002]水泥混凝土道面作为机场道面最主要的结构类型，斜向预应力道面通过布置双斜向交叉预应力筋，使其同时具有纵、横向预应力，既发挥预应力结构优势，又解决现有纵向预应力结构施工方面的不足，能较好地避免水泥混凝土道面因接缝而产生的病害，提高道面使用性能、延长使用寿命，提高道面的安全性和耐久性。
[0003]虽然斜向预应力道面技术克服了现有纵向预应力道面技术的缺陷和不足，但斜向无粘结预应力水泥混凝土道面的设计方法，国内外还未有所研究，并且斜向预应力水泥混凝土道面板设计方法对未来宽幅、超长的机场道面建设具有重要意义。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种基于BIM的斜向预应力水泥混凝土道面板设计方法。
[0005]本专利技术的目的可以通过以下技术方案来实现：
[0006]...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种基于BIM的斜向预应力水泥混凝土道面板设计方法，其特征在于，包括以下步骤：S1：斜向预应力水泥混凝土道面板的三维BIM设计；S2：斜向预应力水泥混凝土道面构件的三维BIM设计；S3：斜向预应力水泥混凝土道面配筋三维BIM设计；S4：斜向预应力水泥混凝土道面三维空间适配设计；S5：斜向预应力水泥混凝土道面拼装流程设计；S6：斜向预应力水泥混凝土道面整体模型的展示以及动态调整。2.根据权利要求1所述的一种基于BIM的斜向预应力水泥混凝土道面板设计方法，其特征在于，所述的步骤S1中，斜向预应力混凝土道面板的三维设计包括三维尺寸设计和三维空间适配设计，斜向预应力水泥混凝土道面板的三维尺寸设计包括单块水泥混凝土板的长度、宽度和厚度设计，三维空间适配设计则为将斜向预应力混凝土道面板融入对应的道路环境中，具体包括设计斜向预应力混凝土道面板的三维高程，使斜向预应力混凝土道面板适应机场线形环境、地形地质环境、和基层环境在内的三维空间环境。3.根据权利要求1所述的一种基于BIM的斜向预应力水泥混凝土道面板设计方法，其特征在于，所述的步骤S2中，斜向预应力水泥混凝土道面构件的三维BIM设计主要包括锚固力传感器、锚垫片、锚固模块与锚固头的三维尺寸设计。4.根据权利要求1所述的一种基于BIM的斜向预应力水泥混凝土道面板设计方法，其特征在于，所述的步骤S3中，进行斜向预应力水泥混凝土道面配筋三维BIM设计的目的具体为：锚固模块箍筋控制防止运输和安装中混凝土锚固模块开裂；斜向预应力混凝土道面板在工作截面上施加斜向预应力，实现连续施工，并且使道面板内同时产生纵向和横向两个方向的压应力，提高混凝土路面的承载能力、行车舒适性和路面耐久性。5.根据权利要求1所述的一种基于BIM的斜向预应力水泥混凝土道面板设计方法，其特征在于，斜向预应力混凝土道面三维设计的BIM架构包括设计系统、信息系统和模型系统，所述的设计系统用以为斜向预应力混凝土道面的BIM设计提供物理要素和设计环境，所述的信息系统用以实现斜向预应力混凝土道面三维BIM设计中的信息及定向传递，所述的模型系统具体为斜向预应力混凝土道面BIM设计中的模型集合。6.根据权利要求5所述的一种基于BIM的斜向预应力水泥混凝土道面板设计方法，其特征在于，所述的设计系统具体为BIM设计平台，其通过内嵌的BIM工具提供基础设计功能，具体包括数据输入与转换、模型信息传递、复杂曲面建模与编辑以及信息联动与可视化，所述的BIM设计平台采用辅以Dynamo可视化编程平台的Autodesk Revit设计软件。7.根据权利要求5所述的一种基于BIM的斜向预应力水泥混凝土道面板设计方法，其特征在于，所述的信息系统实现斜向预应力混凝土道面三维设计中各类信息的定向传递内容包括信息类型、信息传递路径、信息传递载体以及信息传递方式，所述的信息类型包括模型内部信息与模型外部信息两类，所述的模...
【专利技术属性】
技术研发人员：凌建明，陶泽峰，郭忠旭，赵鸿铎，刘诗福，徐利，
申请(专利权)人：上海济熠智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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