一种适用于高建筑灭火救援的设备制造技术

本实用新型专利技术提供一种适用于高建筑灭火救援的设备，涉及灭火救援技术领域，以解决现有的高建筑灭火救援的设备在使用时，不便于对装置进行收纳，不便于进行使用的问题，包括主体；所述主体为消防车车斗本体，且主体为矩形结构，并且主体顶部设有U形结构的栏杆；所述主体内部设有液压杆；所述主体顶部开设的放置槽内部设有伸缩结构；调节结构；所述伸缩结构顶部设有调节结构。对装置进行使用时，将伸缩件通过液压杆顶起，进而带动旋转件在旋转槽内部转动，通过向上伸展伸缩件，进而将调节件通过探头移动到起火的楼层，进而通过高压喷头进行灭火，使用后将伸缩件进行收缩，利用液压杆重新将伸缩件移动到主体开设的放置槽内部，进而便于进行收纳。于进行收纳。于进行收纳。

【技术实现步骤摘要】
一种适用于高建筑灭火救援的设备


[0001]本技术属于灭火救援
，更具体地说，特别涉及一种适用于高建筑灭火救援的设备。

技术介绍

[0002]现在高层建筑越来越多，越来越多的人选择在高层建筑中居住或办公，而高层失火状况也越来越频繁。
[0003]基于现有技术中发现，现有的高建筑灭火救援的设备在使用时，不便于对装置进行收纳，不便于进行使用，且现有的高建筑灭火救援的设备在使用时，高压喷嘴在进行工作时不便于对装置进行限位，不便于进行灭火救援。
[0004]于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种适用于高建筑灭火救援的设备，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

技术实现思路

[0005]为了解决上述技术问题，本技术提供一种适用于高建筑灭火救援的设备，以解决现有的高建筑灭火救援的设备在使用时，不便于对装置进行收纳；高压喷嘴在进行工作时不便于对装置进行限位的问题。
[0006]本技术适用于高建筑灭火救援的设备的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
[0007]一种适用于高建筑灭火救援的设备：包括主体；所述主体为消防车车斗本体，且主体为矩形结构，并且主体顶部设有U形结构的栏杆；所述主体内部设有液压杆；所述主体顶部设有放置槽，且放置槽为T形结构，并且放置槽右端为圆弧状结构；
[0008]伸缩结构；所述主体顶部开设的放置槽内部设有伸缩结构；
[0009]调节结构；所述伸缩结构顶部设有调节结构。
[0010]进一步的；所述主体包括：
[0011]旋转槽，主体顶部开设的旋转槽右侧内侧旋转槽，且旋转槽为圆柱形结构，并且旋转槽外端为中间凸起的圆柱形结构。
[0012]进一步的；所述伸缩结构包括：
[0013]伸缩件，主体顶部开设的放置槽内部设有伸缩件，且伸缩件为矩形结构，并且伸缩件底部为圆弧状结构；所述伸缩件内部为可伸缩机构；所述伸缩件底部与主体内部的液压杆相互连接；
[0014]旋转件，伸缩件底部外侧设有旋转件，且旋转件为圆柱形结构，并且旋转件外端为中间凸起的圆柱形结构；所述旋转件插入在旋转槽内部。
[0015]进一步的；所述伸缩结构还包括：
[0016]调节件，旋转件顶部设有调节件，且调节件为矩形结构；所述调节件内部开设有翻转槽，且翻转槽为矩形结构，并且翻转槽左端为圆弧状结构；
[0017]限位槽，调节件内侧前后两侧设有限位槽，且限位槽为中间凸起的圆柱形结构；所述限位槽前侧的限位槽前侧开设有中间凸起的矩形结构的辅助槽，且辅助槽贯穿调节件；
[0018]限位件，调节件前侧开设的限位槽前侧的辅助槽内部插入有限位件，且限位件为中间凸起的矩形结构；所述限位件前侧设有截面为工字形结构的把手。
[0019]进一步的；所述调节结构包括：
[0020]翻转件，调节件内部开设的翻转槽内部插入有翻转件，且翻转件为矩形结构，并且翻转件底部为圆弧状结构；所述翻转件左侧顶部设有三个均匀排列的高压喷头，且翻转件顶部设有三百六十度无死角无线监控探头。
[0021]进一步的；所述调节结构还包括：
[0022]卡件，翻转件前后两侧设有卡件，且卡件为中间凸起的圆柱形结构，并且卡件插入在限位槽内部；
[0023]卡槽，翻转件前侧的卡件内部开设有卡槽，且卡槽为矩形结构；所述限位件贯穿限位槽前侧开设的辅助槽插入在卡槽内部。
[0024]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0025]1、在本装置中，设置了伸缩结构，对装置进行使用时，将伸缩件通过液压杆顶起，进而带动旋转件在旋转槽内部进行转动，通过向上伸展伸缩件，进而将调节件通过探头移动到起火的楼层，进而通过高压喷头进行灭火，使用后将伸缩件进行收缩，利用液压杆重新将伸缩件移动到主体开设的放置槽内部，进而便于进行收纳；
[0026]2、在本装置中，设置了调节结构；拉动限位件，进而限位件从卡槽中拉出移动到前侧的辅助槽内部，通过转动翻转件进行翻转，进而将探头与地面垂直，将限位件重新插入在卡槽内部，从而对翻转件进行限位，在高压喷头进行喷水时能够避免后坐力将翻转件移动到其他位置，进而影响灭火的效率。
附图说明
[0027]图1是本技术的主视结构示意图。
[0028]图2是本技术的使用时结构示意图。
[0029]图3是本技术的分解结构示意图。
[0030]图4是本技术的由图3引出的A部局部放大结构示意图。
[0031]图5是本技术的伸缩结构与调节结构的结构示意图。
[0032]图中，部件名称与附图编号的对应关系为：
[0033]1、主体；101、旋转槽；
[0034]2、伸缩结构；201、伸缩件；202、旋转件；203、调节件；204、限位槽；205、限位件；
[0035]3、调节结构；301、翻转件；302、卡件；303、卡槽。
具体实施方式
[0036]下面结合附图和实施例对本技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不能用来限制本技术的范围。
[0037]在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关
系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0038]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0039]实施例：
[0040]如附图1至附图5所示：
[0041]本技术提供一种适用于高建筑灭火救援的设备，包括主体1；如图1、图2所示，主体1为消防车车斗本体，且主体1为矩形结构，并且主体1顶部设有U形结构的栏杆；主体1内部设有液压杆；主体1顶部设有放置槽，且放置槽为T形结构，并且放置槽右端为圆弧状结构；伸缩结构2；主体1顶部开设的放置槽内部设有伸缩结构2；调节结构3；伸缩结构2顶部设有调节结构3。
[0042]其中，如图3所示，主体1包括：旋转槽101，主体1顶部开设的旋转槽101右侧内侧旋转槽101，且旋转槽101为圆柱形结构，并且旋转槽101外端为中间凸起的圆柱形结构。
[0043]其中，如图3、图4、图5所示，伸缩结构2包括：伸缩件201，主体1顶部开设的放置槽内部设有伸缩件201，且本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种适用于高建筑灭火救援的设备，其特征在于：包括主体(1)；所述主体(1)为消防车车斗本体，且主体(1)为矩形结构，并且主体(1)顶部设有U形结构的栏杆；所述主体(1)内部设有液压杆；所述主体(1)顶部设有放置槽，且放置槽为T形结构，并且放置槽右端为圆弧状结构；伸缩结构(2)；所述主体(1)顶部开设的放置槽内部设有伸缩结构(2)；调节结构(3)；所述伸缩结构(2)顶部设有调节结构(3)。2.如权利要求1所述适用于高建筑灭火救援的设备，其特征在于：所述主体(1)包括：旋转槽(101)，主体(1)顶部开设的旋转槽(101)右侧内侧旋转槽(101)，且旋转槽(101)为圆柱形结构，并且旋转槽(101)外端为中间凸起的圆柱形结构。3.如权利要求1所述适用于高建筑灭火救援的设备，其特征在于：所述伸缩结构(2)包括：伸缩件(201)，主体(1)顶部开设的放置槽内部设有伸缩件(201)，且伸缩件(201)为矩形结构，并且伸缩件(201)底部为圆弧状结构；所述伸缩件(201)内部为可伸缩机构；所述伸缩件(201)底部与主体(1)内部的液压杆相互连接；旋转件(202)，伸缩件(201)底部外侧设有旋转件(202)，且旋转件(202)为圆柱形结构，并且旋转件(202)外端为中间凸起的圆柱形结构；所述旋转件(202)插入在旋转槽(101)内部。4.如权利要求3所述适用于高建筑灭火救援的设备，其特征在于：所述伸缩结构(2)还包括：调节件(203)，旋转件(202)顶部设有调节件(203)，且调节...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜振铎，张宝平，缪凯，孙搏茹，
申请(专利权)人：姜振铎，
类型：新型
国别省市：