本实用新型专利技术公开了一种道路工用指示线划线装置，涉及路桥设备相关技术领域，包括一号箱体，所述一号箱体的顶端设有二号箱体，所述电机的输出端连接有主转轴，所述限位轴承的一侧连接有丝杆，所述主转轴的外壁位于限位轴承的下方设置有推动滑环，所述半齿轮的外壁连接有往复环，所述往复环的底部连接有连杆，所述连杆的外壁连接有刷头，所述二号转轴的端部贯穿至一号箱体的外壁连接有刮刀，所述往复推杆的一端连接有活塞，所述通管的外壁连接有刷辊。本实用新型专利技术有效的解决了在不使用划线时无法将其关闭，避免了装置内的划线原料流失，减少了经济成本，旧的路面会有许多的凸起，使清理更加便捷，也减少人工成本。也减少人工成本。也减少人工成本。
【技术实现步骤摘要】
一种道路工用指示线划线装置
[0001]本技术涉及路桥设备相关
，具体为一种道路工用指示线划线装置。
技术介绍
[0002]道路从词义上讲就是供各种无轨车辆和行人通行的基础设施；按其使用特点分为公路、城市道路、乡村道路、厂矿道路、林业道路、考试道路、竞赛道路、汽车试验道路、车间通道以及学校道路等，古代中国还有驿道，另外还指达到某种目标的途径，事物发展、变化的途径，在现代道路上需要有清晰的行驶线，进行对车辆和行人的引导。
[0003]根据中国专利授权号CN110144802A公开的一种，该公开专利说明书包括包括“存放腔和机壳，所述机壳的下端安装有车轮，所述存放腔设置在机壳的上端，且存放腔上设置有用于涂料注入的进料斗，所述机壳的一侧端的前后侧分别安装有刷板和刷辊，刷板通过设置在机壳内的驱动组件进行往复性摆动，所述刷辊的内侧设置有空腔且通过抽送组件与存放腔连通，当抽送组件触发时，间歇性对刷辊内的空腔进行涂料补充”。
[0004]但是上述公开专利的一种道路指示用划线装置的技术不够完善，在不使用划线时无法将其关闭，容易造成划线桨流失或者导致路线不规范，增加不必要的时间成本和经济成本，而且在比较旧的路面重新划线时，旧的路面会有许多的凸起，需要通过人工清理干净才可以进行重新划线，这样会浪费大量的人力和时间，继而不能第一时间完成划线。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于：为了解决在不使用划线时无法将其关闭和旧的路面会有许多的凸起，需要通过人工清理干净的问题，提供一种道路工用指示线划线装置。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种道路工用指示线划线装置，包括一号箱体，所述一号箱体的顶端设有二号箱体，所述二号箱体的一侧安装有电机，所述电机的输出端连接有主转轴，且主转轴的端部贯穿至与一号箱体的内壁连接，所述主转轴的外壁位于一号箱体的内部设有限位轴承，所述限位轴承的一侧连接有丝杆，所述主转轴的外壁位于限位轴承的下方设置有推动滑环，所述推动滑环的一侧连接有活动杆，且活动杆的一端连接在丝杆的外壁，所述丝杆的一侧连接有转轮，所述主转轴的外壁位于推动滑环的下方套设有主齿轮，所述主转轴的外壁位于主齿轮的下方套设有半齿轮，所述半齿轮的外壁连接有往复环，所述往复环的底部连接有连杆，所述连杆的外壁连接有刷头，所述一号箱体的内壁一侧设置有二号转轴，所述一号箱体的内壁靠近二号转轴的一侧设置有二号转轴，所述二号转轴的端部贯穿至一号箱体的外壁连接有刮刀，所述二号箱体的底端位于一号箱体的内壁安装有固定连接杆，所述固定连接杆的一侧连接有联动轴，所述联动轴的外壁套接有固定杆，所述固定连接杆的底端连接有转盘，所述转盘的底端连接有往复推杆，所述往复推杆的一端连接有活塞，所述活塞的外壁连接有活塞缸，且活塞缸的外壁与一号箱体内壁固定连接，所述活塞缸的外壁顶端连接有输入管，且输入管的一端连接在二号箱体的底端，所述活塞缸的外壁底端连接有输出管，所述输出管的端部连接有通管，所述通管
的外壁连接有刷辊，所述二号箱体的内壁安装有搅拌轴，所述搅拌轴的外壁连接有搅拌杆。
[0007]优选地，所述限位轴承的内部设置有轴承，且丝杆在限位轴承的外壁转动连接。
[0008]优选地，所述主转轴的外壁设置有限位块，所述推动滑环的内壁设置有与主转轴外壁相匹配的限位槽。
[0009]优选地，所述联动轴的两端焊接有锥齿轮，所述联动轴的外壁通过轴承套接焊接在固定杆的顶端。
[0010]优选地，所述主齿轮的通过链条与二号转轴的外壁齿轮连接，所述二号转轴外壁的齿轮通过链条与二号转轴外壁上的齿轮连接。
[0011]优选地，所述半齿轮的内壁两侧设置有齿条，且齿条与半齿轮外壁的齿轮啮合连接。
[0012]优选地，所述连杆的外壁设置有齿条，所述刷头的一端通过转轴固定在固定板上，且刷头外壁的齿条与连杆外壁齿条啮合连接。
[0013]优选地，所述搅拌轴的端部位于二号箱体外壁设有锥齿轮，且锥齿轮与主转轴外壁的锥齿轮啮合连接。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]1、本技术通过设置丝杆、活动杆和推动滑环，转动转轮带动丝杆转动，丝杆通过活动杆带动推动滑环相对移动从而带动锥形齿轮向下移动，锥形齿轮内的限位槽与主转轴外壁的限位条契合，继而主转轴上的锥齿轮与联动轴外壁的锥齿轮契合连接，关闭电机，反向转动转轮带动丝杆外壁上活动杆回收，使得推动滑环相对运动带动锥齿轮脱离限位条，有效的解决了在不使用划线时无法将其关闭，避免了装置内的划线原料流失，减少了经济成本；
[0016]2、本技术通过设置二号转轴、三号转轴和刮刀，主转轴外壁设置的主齿轮通过链条带动二号转轴转动，二号转轴转动通过链条带动三号转轴转动继而带动刮刀旋转进行清理，刮刀清理后半齿轮转动带动往复环往复运动，从而通过连杆带动刷头摆动对地面进行清扫，有效的解决了旧的路面会有许多的凸起，不在需要人工清理，使清理更加便捷，也减少人工成本。
附图说明
[0017]图1为本技术的剖视图；
[0018]图2为本技术的主齿轮俯视图；
[0019]图3为本技术的A处放大图。
[0020]图中：1、一号箱体；2、二号箱体；3、电机；4、主转轴；5、推动滑环；6、丝杆；7、限位轴承；8、活动杆；9、转轮；10、主齿轮；11、半齿轮；12、二号转轴；13、三号转轴；14、刮刀；15、往复环；16、连杆；17、刷头；18、联动轴；19、固定杆；20、搅拌杆；21、搅拌轴；22、固定连接杆；23、转盘；24、往复推杆；25、活塞；26、活塞缸；27、输入管；28、输出管；29、通管；30、刷辊。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的
实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种道路工用指示线划线装置，包括一号箱体（1），其特征在于：所述一号箱体（1）的顶端设有二号箱体（2），所述二号箱体（2）的一侧安装有电机（3），所述电机（3）的输出端连接有主转轴（4），且主转轴（4）的端部贯穿至与一号箱体（1）的内壁连接，所述主转轴（4）的外壁位于一号箱体（1）的内部设有限位轴承（7），所述限位轴承（7）的一侧连接有丝杆（6），所述主转轴（4）的外壁位于限位轴承（7）的下方设置有推动滑环（5），所述推动滑环（5）的一侧连接有活动杆（8），且活动杆（8）的一端连接在丝杆（6）的外壁，所述丝杆（6）的一侧连接有转轮（9），所述主转轴（4）的外壁位于推动滑环（5）的下方套设有主齿轮（10），所述主转轴（4）的外壁位于主齿轮（10）的下方套设有半齿轮（11），所述半齿轮（11）的外壁连接有往复环（15），所述往复环（15）的底部连接有连杆（16），所述连杆（16）的外壁连接有刷头（17），所述一号箱体（1）的内壁一侧设置有二号转轴（12），所述一号箱体（1）的内壁靠近二号转轴（12）的一侧设置有三号转轴（13），所述三号转轴（13）的端部贯穿至一号箱体（1）的外壁连接有刮刀（14），所述二号箱体（2）的底端位于一号箱体（1）的内壁安装有固定连接杆（22），所述固定连接杆（22）的一侧连接有联动轴（18），所述联动轴（18）的外壁套接有固定杆（19），所述固定连接杆（22）的底端连接有转盘（23），所述转盘（23）的底端连接有往复推杆（24），所述往复推杆（24）的一端连接有活塞（25），所述活塞（25）的外壁连接有活塞缸（26），且活塞缸（26）的外壁与一号箱体（1）内壁固定连接，所述活塞缸（26）的外壁顶端连接有输入管（27），且输...
【专利技术属性】
技术研发人员：何莉韵，
申请(专利权)人：何莉韵，
类型：新型
国别省市：
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