一种基于车载摄像头便于组装的小隔圈组件制造技术

技术编号:33103266 阅读:11 留言:0更新日期:2022-04-16 23:45
本实用新型专利技术公开了一种基于车载摄像头便于组装的小隔圈组件,涉及车载摄像头设备技术领域,该基于车载摄像头便于组装的小隔圈组件,包括隔圈主体,所述隔圈主体顶部表面和底部表面均靠近内圈边缘处开设有限位圈,并且限位圈内腔插接有橡胶垫圈,所述隔圈主体外壁表面环设有第一卡槽,所述橡胶垫圈外壁表面环设有第二卡槽,所述第一卡槽内腔中部开设有限位孔,所述隔圈主体表面设有防护层,所述防护层包括电镀层,并且电镀层位于隔圈主体表面,所述隔圈主体顶部表面靠近外圈边缘处开设有凹槽圈。本实用新型专利技术既能防止隔圈主体对透镜进行磨损,又能方便夹持设备将隔圈主体移送至镜筒内,完成隔圈主体平稳、高效放置的效果。高效放置的效果。高效放置的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种基于车载摄像头便于组装的小隔圈组件


[0001]本技术涉及车载摄像头设备
,具体为一种基于车载摄像头便于组装的小隔圈组件。

技术介绍

[0002]车载摄像头能非常实时的呈现视频和音频的功能为我们交通事故个处理和定位提供了更科学的依据,让我们的财产和人生安全得到了充分的保障,由于在车载摄像头内的镜头中两透镜之间通常需要至少一隔圈,以保持透镜之间的光学间隔,和防止镜片之间的相互碰撞。
[0003]现有的隔圈在使用时,由于自身材质很硬,并且与透镜材质不同,从而容易使得透镜边缘处磨损,进而降低了透镜使用寿命,同时由于隔圈很小,不便于设备夹持,进而降低了隔圈安装效率。

技术实现思路

[0004]本技术提供了一种基于车载摄像头便于组装的小隔圈组件,具备既能防止隔圈主体对透镜进行磨损,又能方便夹持设备将隔圈主体移送至镜筒内,完成隔圈主体平稳、高效放置的效果优点,以解决隔圈对透镜的磨损和隔圈很小不便于安装的问题。
[0005]为实现降低隔圈对透镜的磨损,并且方便隔圈安装目的,本技术提供如下技术方案:一种基于车载摄像头便于组装的小隔圈组件,包括隔圈主体,所述隔圈主体顶部表面和底部表面均靠近内圈边缘处开设有限位圈,并且限位圈内腔插接有橡胶垫圈,所述隔圈主体外壁表面环设有第一卡槽,所述橡胶垫圈外壁表面环设有第二卡槽,所述第一卡槽内腔中部开设有限位孔,所述隔圈主体表面设有防护层,所述防护层包括电镀层,并且电镀层位于隔圈主体表面。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案,所述隔圈主体顶部表面靠近外圈边缘处开设有凹槽圈,并且凹槽圈内腔插接有加强肋圈。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案,所述凹槽圈内腔高度与所述加强肋圈高度相同。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案,所述橡胶垫圈两侧壁靠近底部均一体成型有凸起,所述隔圈主体内腔两侧并且位于限位圈均开设有凹孔。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案,所述凹孔内径大小与凸起外径大小相同,且构成嵌入式结构。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案,所述第一卡槽和第二卡槽均设有四组,并且四组第一卡槽与四组第二卡槽一一对应。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案,所述防护层还包括耐腐蚀涂层,并且耐腐蚀涂层涂覆于所述电镀层表面。
[0012]与现有技术相比,本技术提供了一种基于车载摄像头便于组装的小隔圈组
件,具备以下有益效果:
[0013]1、该基于车载摄像头便于组装的小隔圈组件,通过隔圈主体,可为限位圈提供开设空间,然后限位圈又能对橡胶垫圈提供安装基础,从而能够保证橡胶垫圈安装的稳定性,进而能够防止隔圈主体顶部表面和底部表面对透镜进行磨损,以便于能够提高透镜的使用安全,通过隔圈主体,又能对凹槽圈提供开设空间,从而使得凹槽圈对加强肋圈,进而能够使得加强肋圈加强隔圈主体结构强度,以便于能够提高隔圈主体使用寿命。
[0014]2、该基于车载摄像头便于组装的小隔圈组件,通过在隔圈主体外壁表面开设第一卡槽,并且橡胶垫圈外壁也同样开设有第二卡槽,从而能够方便夹持设备上的夹爪经第二卡槽深入至第一卡槽上,进而能够整体夹持住隔圈主体,以便于能够将隔圈主体移送至镜筒内,然后放置到指定位置后夹爪又能松开撤走,达到了对隔圈主体平稳、高效放置的效果,既能降低工作人员的劳动强度,又能提高隔圈主体放置的效率,通过限位孔,可又能方便后期带有勾爪的夹持设备卡住隔圈主体,进而能够灵活的取下隔圈主体。
[0015]3、该基于车载摄像头便于组装的小隔圈组件,通过防护层中的电镀层,从而能够加强隔圈主体的耐腐蚀效果,进而能够提高隔圈主体使用寿命,通过耐腐蚀涂层,可进一步的加强隔圈主体的耐腐蚀性能,以便于能够提高隔圈主体使用安全,由于四组第一卡槽与四组第二卡槽一一对应,从而能够方便夹持设备上的夹爪经第二卡槽深入至第一卡槽上,进而能够整体夹持住隔圈主体。
附图说明
[0016]图1为本技术整体结构示意图;
[0017]图2为本技术爆炸结构示意图;
[0018]图3为本技术隔圈主体结构示意图;
[0019]图4为本技术橡胶垫圈结构示意图;
[0020]图5为本技术防护层结构示意图。
[0021]图中:1、隔圈主体;2、凹槽圈;3、加强肋圈;4、限位圈;5、橡胶垫圈;6、凸起;7、凹孔;8、第一卡槽;9、第二卡槽;10、限位孔;11、防护层;12、电镀层;13、耐腐蚀涂层。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1

5,本技术公开了一种基于车载摄像头便于组装的小隔圈组件,包括隔圈主体1,所述隔圈主体1顶部表面和底部表面均靠近内圈边缘处开设有限位圈4,并且限位圈4内腔插接有橡胶垫圈5,首先通过隔圈主体1,可为限位圈4提供开设空间,然后限位圈4又能对橡胶垫圈5提供安装基础,从而能够保证橡胶垫圈5安装的稳定性,进而能够防止隔圈主体1顶部表面和底部表面对透镜进行磨损,以便于能够提高透镜的使用安全;所述隔圈主体1外壁表面环设有第一卡槽8,所述橡胶垫圈5外壁表面环设有第二卡槽9,所述第一卡槽8内腔中部开设有限位孔10,通过在隔圈主体1外壁表面开设第一卡槽8,并且橡胶垫圈
5外壁也同样开设有第二卡槽9,从而能够方便夹持设备上的夹爪经第二卡槽9深入至第一卡槽8上,进而能够整体夹持住隔圈主体1,以便于能够将隔圈主体1移送至镜筒内,然后放置到指定位置后夹爪又能松开撤走,达到了对隔圈主体1平稳、高效放置的效果,既能降低工作人员的劳动强度,又能提高隔圈主体1放置的效率,通过限位孔10,可又能方便后期带有勾爪的夹持设备卡住隔圈主体1,进而能够灵活的取下隔圈主体1;所述隔圈主体1表面设有防护层11,所述防护层11包括电镀层12,并且电镀层12位于隔圈主体1表面,通过防护层11中的电镀层12,从而能够加强隔圈主体1的耐腐蚀效果,进而能够提高隔圈主体1使用寿命。
[0024]具体的,所述隔圈主体1顶部表面靠近外圈边缘处开设有凹槽圈2,并且凹槽圈2内腔插接有加强肋圈3。
[0025]本实施方案中,通过隔圈主体1,又能对凹槽圈2提供开设空间,从而使得凹槽圈2对加强肋圈3,进而能够使得加强肋圈3加强隔圈主体1结构强度,以便于能够提高隔圈主体1使用寿命。
[0026]具体的,所述凹槽圈2内腔高度与所述加强肋圈3高度相同。
[0027]本实施方案中,由于凹槽圈2内腔高度与加强肋圈3高度相同,既能够使得凹槽圈2对加强肋圈3放置,又不影响橡胶垫圈5对隔圈主体1顶部表面的贴合。
[002本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于车载摄像头便于组装的小隔圈组件,包括隔圈主体(1),其特征在于:所述隔圈主体(1)顶部表面和底部表面均靠近内圈边缘处开设有限位圈(4),并且限位圈(4)内腔插接有橡胶垫圈(5),所述隔圈主体(1)外壁表面环设有第一卡槽(8),所述橡胶垫圈(5)外壁表面环设有第二卡槽(9),所述第一卡槽(8)内腔中部开设有限位孔(10),所述隔圈主体(1)表面设有防护层(11),所述防护层(11)包括电镀层(12),并且电镀层(12)位于隔圈主体(1)表面。2.根据权利要求1所述的一种基于车载摄像头便于组装的小隔圈组件,其特征在于:所述隔圈主体(1)顶部表面靠近外圈边缘处开设有凹槽圈(2),并且凹槽圈(2)内腔插接有加强肋圈(3)。3.根据权利要求2所述的一种基于车载摄像头便于组装的小隔圈组件,其特征在于:所述凹槽圈(2)内腔高...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈顺启
申请(专利权)人:东莞市天崇五金有限公司
类型:新型
国别省市:

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