一种城市照明灯杆运输装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及城市道路照明技术领域，具体为一种城市照明灯杆运输装置,包括运输架、安装板、导向滑块、支撑板、上限位辊、下限位辊、电机、皮带、带轮、滑块和限位杆；安装板的下方通过导向滑块与运输架滑动连接；两组支撑板的下端分别与安装板上端面两侧连接，两组支撑板相互朝向的端面设有滑动槽；限位杆的下端由支撑板的上端伸入到滑动槽内部并穿过滑块，限位杆与支撑板转动连接，限位杆与滑块螺纹连接；上限位辊的两端分别设有连接轴，上限位辊与连接轴转动连接；下限位辊的两端也设有连接轴，下限位辊的两端的连接轴分别与两组支撑板连接；两组限位杆的上方分别与两组带轮连接。本实用新型专利技术可以方便的调节灯杆的位置，方便的进行装卸。行装卸。行装卸。

【技术实现步骤摘要】
一种城市照明灯杆运输装置


[0001]本技术涉及城市道路照明领域，特别是涉及一种城市照明灯杆运输装置。

技术介绍

[0002]随着当前社会的快速进步，为了提高大众群体的生活水平，多项基础工程都在稳健的建设中，特别对于城市道路照明施工来说，在此类工程中，首先需要根据安装要求定点安装照明灯杆，在安装灯杆的过程中，因此灯杆的长度和重量都较大，所以一般都是在灯杆生产单位装上灯杆并运送中施工地点；
[0003]授权公告号为CN212830040U的中国技术专利公开了一种城市道路照明施工用灯杆运输装置；包括承载部件，所述承载部件的上表面呈对称分布固定安装有固定柱，两个所述固定柱的上方设置有放置环夹，两个所述放置环夹的上表面铰接有固定环夹，所述承载部件的上表面中心位置一侧固定安装有气缸，且承载部件的上表面中心位置另一侧设置有放置盒，所述放置盒靠近气缸的一侧呈对称分布固定安装有伸缩导杆，所述伸缩导杆的末端与承载部件的内壁一侧为固定连接，两个所述伸缩导杆上滑动安装有滑动块；在灯杆安装在运输装置上后需要对灯杆放置在运输装置上的位置进行简单的调节，使灯杆的前后重量差不多；该技术方案中不能方便的移动放置在固定环夹内部的灯杆。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是针对
技术介绍
中存在的问题，提出一种可以方便的调节灯杆的位置，方便的对灯杆进行装卸的城市照明灯杆运输装置。
[0005]本技术的技术方案：一种城市照明灯杆运输装置，包括运输架、安装板、导向滑块、支撑板、上限位辊、下限位辊、电机、皮带、带轮、滑块和限位杆；
[0006]安装板的下端面设有滑槽，安装板的下方通过导向滑块与运输架滑动连接，安装板上设有定位机构；两组支撑板的下端分别与安装板上端面两侧连接，两组支撑板相互朝向的端面设有滑动槽；滑块滑动安装在滑动槽内部；限位杆的下端由支撑板的上端伸入到滑动槽内部并穿过滑块，限位杆与支撑板转动连接，限位杆与滑块螺纹连接；上限位辊的两端分别设有连接轴，两组连接轴的两端分别与两组支撑板内部的滑块连接，上限位辊与连接轴转动连接；下限位辊的两端也设有连接轴，下限位辊的两端的连接轴分别与两组支撑板连接；下限位辊位于上限位辊的正下方；
[0007]两组限位杆的上方分别与两组带轮连接；电机安装在其中一组支撑板上，电机的输出轴与其中一组带轮连接；皮带套在两组带轮上，皮带带动两组带轮同步转动。
[0008]优选的，还包括安装块、螺纹杆和限位柱；
[0009]下限位辊的一端设有限位盲孔；安装块的一侧与支撑板连接，安装块上设有螺纹通孔；螺纹杆的一端由安装块远离下限位辊的一侧穿过螺纹通孔并与限位柱连接，螺纹杆与安装块螺纹连接；限位柱与下限位辊连接时，限位柱伸入到限位盲孔内部。
[0010]优选的，螺纹杆远离下限位辊的一端设有手轮。
[0011]优选的，运输架上设有挡板；挡板朝向安装板的端面设有缓冲垫。
[0012]优选的，挡板与运输架可拆卸连接。
[0013]优选的，上限位辊和下限位辊的外周面均设有防滑垫。
[0014]优选的，导向滑块的投影形状为T形。
[0015]优选的，运输架上设用于相互连接的挂钩。
[0016]与现有技术相比，本技术具有如下有益的技术效果：
[0017]本实施例中，在使用过程中通过上限位辊和下限位辊均与支撑板转动连接，可以方便的在灯杆放置在运输装置上时方便的调节灯杆的前后位置，可以使灯杆前后重量差不多，避免灯杆前后受力不均匀；通过电机可以方便的驱动上限位辊的上下移动，可以方便的夹紧灯杆。
[0018]本实施例中，通过安装块、螺纹杆和限位柱的配合可以方便的带动限位柱伸入到限位盲孔内部，可以方便的限制下限位辊的转动，可以稳定的支撑灯杆在运输装置上。
附图说明
[0019]图1为本技术一种实施例结构示意图；
[0020]图2为图1中安装板与支撑板连接的结构示意图；
[0021]图3为图1的A处局部放大结构示意图。
[0022]附图标记：1、运输架；2、挡板；3、安装板；4、滚轮；5、导向滑块；6、支撑板；7、上限位辊；8、下限位辊；9、电机；10、皮带；11、带轮；12、滑动槽；13、滑块；14、限位杆；15、滑槽；16、安装块；17、螺纹杆；18、限位柱。
具体实施方式
[0023]实施例一
[0024]本技术提出的一种城市照明灯杆运输装置，包括运输架1、安装板3、导向滑块5、支撑板6、上限位辊7、下限位辊8、电机9、皮带10、带轮11、滑块13和限位杆14；
[0025]如图1
‑
3所示，安装板3的下端面设有滑槽15，安装板3的下方通过导向滑块5与运输架1滑动连接，安装板3上设有定位机构；两组支撑板6的下端分别与安装板3上端面两侧连接，两组支撑板6相互朝向的端面设有滑动槽12；滑块13滑动安装在滑动槽12内部；限位杆14的下端由支撑板6的上端伸入到滑动槽12内部并穿过滑块13，限位杆14与支撑板6转动连接，限位杆14与滑块13螺纹连接；上限位辊7的两端分别设有连接轴，两组连接轴的两端分别与两组支撑板6内部的滑块连接，上限位辊7与连接轴转动连接；下限位辊8的两端也设有连接轴，下限位辊8的两端的连接轴分别与两组支撑板6连接；下限位辊8位于上限位辊7的正下方；
[0026]两组限位杆14的上方分别与两组带轮11连接；电机9安装在其中一组支撑板6上，电机9的输出轴与其中一组带轮11连接；皮带10套在两组带轮11上，皮带10带动两组带轮11同步转动；运输架1上设有挡板2；挡板2朝向安装板3的端面设有缓冲垫；挡板2与运输架1可拆卸连接；上限位辊7和下限位辊8的外周面均设有防滑垫；导向滑块5的投影形状为T形；运输架1上设用于相互连接的挂钩。
[0027]本实施例中，在使用过程中通过上限位辊7和下限位辊8均与支撑板6转动连接，可
以方便的在灯杆放置在运输装置上时方便的调节灯杆的前后位置，可以使灯杆前后重量差不多，避免灯杆前后受力不均匀；通过电机9可以方便的驱动上限位辊7的上下移动，可以方便的夹紧灯杆。
[0028]实施例二
[0029]如图3所示，本技术提出的一种城市照明灯杆运输装置，相较于实施例一，本实施例还包括安装块16、螺纹杆17和限位柱18；
[0030]下限位辊8的一端设有限位盲孔；安装块16的一侧与支撑板6连接，安装块16上设有螺纹通孔；螺纹杆17的一端由安装块16远离下限位辊8的一侧穿过螺纹通孔并与限位柱18连接，螺纹杆17与安装块16螺纹连接；限位柱18与下限位辊8连接时，限位柱18伸入到限位盲孔内部；螺纹杆远离下限位辊8的一端设有手轮。
[0031]本实施例中，通过安装块16、螺纹杆17和限位柱18的配合可以方便的带动限位柱18伸入到限位盲孔内部，可以方便的限制下限位辊8的转动，可以稳定的支撑灯杆在运输装置上。
[0032]上面结合附图对本技术的实施方式本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种城市照明灯杆运输装置，其特征在于，包括运输架(1)、安装板(3)、导向滑块(5)、支撑板(6)、上限位辊(7)、下限位辊(8)、电机(9)、皮带(10)、带轮(11)、滑块(13)和限位杆(14)；安装板(3)的下端面设有滑槽(15)，安装板(3)的下方通过导向滑块(5)与运输架(1)滑动连接，安装板(3)上设有定位机构；两组支撑板(6)的下端分别与安装板(3)上端面两侧连接，两组支撑板(6)相互朝向的端面设有滑动槽(12)；滑块(13)滑动安装在滑动槽(12)内部；限位杆(14)的下端由支撑板(6)的上端伸入到滑动槽(12)内部并穿过滑块(13)，限位杆(14)与支撑板(6)转动连接，限位杆(14)与滑块(13)螺纹连接；上限位辊(7)的两端分别设有连接轴，两组连接轴的两端分别与两组支撑板(6)内部的滑块连接，上限位辊(7)与连接轴转动连接；下限位辊(8)的两端也设有连接轴，下限位辊(8)的两端的连接轴分别与两组支撑板(6)连接；下限位辊(8)位于上限位辊(7)的正下方；两组限位杆(14)的上方分别与两组带轮(11)连接；电机(9)安装在其中一组支撑板(6)上，电机(9)的输出轴与其中一组带轮(11)连接；皮带(10)套在两组带轮(11)上，皮带(10)带动两组带轮(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔立，庄文蔚，
申请(专利权)人：广州热伙照明设计有限公司，
类型：新型
国别省市：