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一种煤矿采矿用夹板装置制造方法及图纸

技术编号:33094737 阅读:27 留言:0更新日期:2022-04-16 23:25
本实用新型专利技术涉及煤矿开采技术领域,尤其涉及一种煤矿采矿用夹板装置,解决了现有技术中落料打到运煤车内壁时,容易造成运煤车的倾倒,此时需要工人重新将运煤车送到轨道上,浪费大量时间,造成运输效率低下的问题。一种煤矿采矿用夹板装置,包括轨道与设置在轨道上的运煤车,所述轨道上设有止停板,所述轨道上固定有承载板,所述承载板上设有用于防止运煤车自动滑动的限位机构,所述轨道的左右端均固定连接有L形板,所述L形板上设有用于防止运煤车倾倒的支撑机构。本实用新型专利技术能够进行运煤车的支撑,避免运煤车在装煤时发生倾倒。避免运煤车在装煤时发生倾倒。避免运煤车在装煤时发生倾倒。

【技术实现步骤摘要】
一种煤矿采矿用夹板装置


[0001]本技术涉及煤矿开采
,尤其涉及一种煤矿采矿用夹板装置。

技术介绍

[0002]煤炭是古代植物埋藏在地下经历了复杂的生物化学和物理化学变化逐渐形成的固体可燃性矿物,煤炭一般在地下或者在山体内,从而需要进行开采,才能被人们使用。
[0003]现有山体内煤炭的开采一般先布置好煤洞,然后通过采煤机进行掘进,然后铺设轨道,让采煤车进入到煤洞内,通过提升设备将煤块装到运煤车上,最后通过运煤车将煤块运出。
[0004]在运煤车装煤的过程中,由于煤块一般较重,在将煤块放到运煤车的过程中,存在落料打到运煤车内壁的情况,从而容易造成运煤车的倾倒,倾倒之后需要工人重新将运煤车送到轨道上,造成时间的浪费,影响煤炭的输送效率。所以需要一种煤矿采矿用夹板装置来解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是提供一种煤矿采矿用夹板装置,解决了现有技术中落料打到运煤车内壁时,容易造成运煤车的倾倒,此时需要工人重新将运煤车送到轨道上,浪费大量时间,造成运输效率低下的问题。
[0006]为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:
[0007]一种煤矿采矿用夹板装置,包括轨道与设置在轨道上的运煤车,所述轨道上设有止停板,所述轨道上固定有承载板,所述承载板上设有用于防止运煤车自动滑动的限位机构,所述轨道的左右端均固定连接有L形板,所述L形板上设有用于防止运煤车倾倒的支撑机构。
[0008]优选的,所述限位机构包括固定连接在承载板上的两块支撑块,两块支撑块之间转动连接有转轴,所述转轴上固定连接有与运煤车车轴相配合的传动板。
[0009]优选的,所述承载板上固定连接有气缸,所述气缸的伸缩端固定连接有齿板,所述转轴贯穿支撑块并固定连接有与齿板相啮合的齿轮。
[0010]优选的,所述支撑机构包括固定连接在L形板上的安装筒,所述安装筒内滑动连接有移动板,所述移动板通过弹簧与安装筒内壁弹性连接,所述移动板上固定连接有贯穿安装筒的推杆,所述推杆上固定连接有与运煤车侧壁相配合的夹板。
[0011]优选的,所述夹板的长度大于运煤车的长度,所述夹板的前后端均固定连接有用于限位运煤车的抵块。
[0012]优选的,所述承载板上固定连接有固定板,所述承载板上滑动连接有齿板固定连接的滑板,所述滑板与固定板之间设有伸缩气囊。
[0013]优选的,所述伸缩气囊上固定连接有导气管,所述导气管与安装筒密封连通。
[0014]本技术至少具备以下有益效果:
[0015]1、通过设置支撑机构,实现在伸缩气囊内的气体经导气管泵进安装筒内时,移动板运动带动推杆运动,使得夹板运动,从而能够进行运煤车的支撑,避免运煤车发生倾倒,提高运输效率。
[0016]2、通过设置限位机构,实现在气缸伸长时齿板运动带动齿轮转动,使得传动板由水平变为竖直并与运煤车的车轴相抵,进行运煤车的限位,避免运煤车发生滑动影响装煤。
[0017]3、通过设置伸缩气囊、导气管、滑板等,实现在齿板运动的同时能够带动滑板运动,从而伸缩气囊压缩进行泵气,为夹板的运动提供动力,避免外接动力,实现动力资源的节约。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术实施例技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1为本技术提出的一种煤矿采矿用夹板装置的外部结构第一视角示意图;
[0020]图2为本技术提出的一种煤矿采矿用夹板装置的外部结构第二视角示意图;
[0021]图3为图2的A处结构放大示意图;
[0022]图4为本技术提出的一种煤矿采矿用夹板装置的安装筒剖视结构示意图。
[0023]图中:1、轨道;2、运煤车;3、L形板;4、支撑块;5、传动板;6、气缸; 7、齿板;8、齿轮;9、安装筒;10、弹簧;11、推杆;12、夹板;13、抵块;14、固定板;15、滑板;16、伸缩气囊;17、导气管;18、承载板。
具体实施方式
[0024]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本技术进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术,并不用于限定本技术。
[0025]参照图1

4,一种煤矿采矿用夹板装置,包括轨道1与设置在轨道1上的运煤车2,轨道1上设有止停板,轨道1上固定有承载板18,承载板18上设有用于防止运煤车2自动滑动的限位机构,轨道1的左右端均固定连接有L形板3,L 形板3上设有用于防止运煤车2倾倒的支撑机构。
[0026]进一步的,参照图2与图3可以得知,限位机构包括固定连接在承载板18 上的两块支撑块4,两块支撑块4之间转动连接有转轴,转轴上固定连接有与运煤车2车轴相配合的传动板5,当传动板5由水平变为竖直并与运煤车2的车轴相抵时,进行运煤车2的限位。
[0027]进一步的,参照图2与图3可以得知,承载板18上固定连接有气缸6,气缸 6的伸缩端固定连接有齿板7,转轴贯穿支撑块4并固定连接有与齿板7相啮合的齿轮8,这里的齿轮8的齿板7齿数的四倍,所以齿板7带动齿轮8旋转90
°

[0028]进一步的,参照图1与图4可以得知,支撑机构包括固定连接在L形板3上的安装筒9,安装筒9内滑动连接有移动板,移动板通过弹簧10与安装筒9内壁弹性连接,移动板上固定连接有贯穿安装筒9的推杆11,推杆11上固定连接有与运煤车2侧壁相配合的夹板12,在
伸缩气囊16内的气体经导气管17泵进安装筒9内时,移动板运动带动推杆11运动,使得夹板12运动,夹板12与运煤车2 侧壁相抵,从而能够进行运煤车2的支撑,避免运煤车2发生倾倒。
[0029]进一步的,参照图1与图2可以得知,夹板12的长度大于运煤车2的长度,夹板12的前后端均固定连接有用于限位运煤车2的抵块13,抵块13的设置,实现对运煤车2的进一步限位,使得运煤车2更加稳定。
[0030]进一步的,参照图2与图3可以得知,承载板18上固定连接有固定板14,承载板18上滑动连接有齿板7固定连接的滑板15,滑板15与固定板14之间设有伸缩气囊16,通过设置伸缩气囊16、滑板15、固定板14等,实现在齿板7 运动的同时能够带动滑板15运动,从而伸缩气囊16压缩进行泵气,为夹板12 的运动提供动力,避免外接动力,实现动力资源的节约。
[0031]进一步的,参照图1与图2可以得知,伸缩气囊16上固定连接有导气管17,导气管17与安装筒9密封连通,这里的导气管17从轨道1的下侧贯穿,从而在运煤车2的运动中,不会触碰到导气管17。
[0032]工作原理:首先运煤车2运动到止停板前并与止停板相抵,此时气缸6启动,气缸6伸长使本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种煤矿采矿用夹板装置,包括轨道(1)与设置在轨道(1)上的运煤车(2),其特征在于,所述轨道(1)上设有止停板,所述轨道(1)上固定有承载板(18),所述承载板(18)上设有用于防止运煤车(2)自动滑动的限位机构,所述轨道(1)的左右端均固定连接有L形板(3),所述L形板(3)上设有用于防止运煤车(2)倾倒的支撑机构。2.根据权利要求1所述的一种煤矿采矿用夹板装置,其特征在于,所述限位机构包括固定连接在承载板(18)上的两块支撑块(4),两块支撑块(4)之间转动连接有转轴,所述转轴上固定连接有与运煤车(2)车轴相配合的传动板(5)。3.根据权利要求2所述的一种煤矿采矿用夹板装置,其特征在于,所述承载板(18)上固定连接有气缸(6),所述气缸(6)的伸缩端固定连接有齿板(7),所述转轴贯穿支撑块(4)并固定连接有与齿板(7)相啮合的齿轮(8)。4.根据权利要求1所述的一种煤矿采矿用夹板装置,其特征在于,所述支撑机...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨春雨杨金石牟超
申请(专利权)人:杨春雨
类型:新型
国别省市:

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