塔式抽油机的组合传动系统技术方案

本发明专利技术涉及一种塔式抽油机的组合传动系统，它是由降频低速异步伺服电机输出轴镶嵌的主动齿轮与绳轮上的被动齿圈啮合的减速机构组成。组合传动系统解决了电机的输出轴主动齿轮与绳轮上的被动齿圈齿隙可调和齿轮箱密封的问题，使减速传动结构更加紧凑、简约耐用，制造成本更低，维护点更少，机械效率更高的塔式抽油机。抽油机。抽油机。

【技术实现步骤摘要】
塔式抽油机的组合传动系统


[0001]本专利技术涉及石油行业的机械采油设备塔式抽油机的组合传动系统

技术介绍

[0002]塔式抽油机由于智能化程度高、效率高、节能、延长抽油杆和抽油泵的使用寿命、具备了低成本大排量抽油的优势，可以部分替代高耗能高成本的潜油电泵，受到石油行业的逐步认可。但是以往塔式抽油机减速机的维护难度大和钢丝绳的使用寿命短是制约市场推广的关键；塔式电机直驱抽油机受电机制造成本过高限制，无法解决使用钢丝绳疲劳寿命过短，用宽带牵引抽油杆风载影响导致对油井设备损坏严重等问题，这些问题制约了市场的推广和应用。原塔式抽油机的组合传动系统原为一级齿轮减速加一级V带、同步带和二级齿轮减速加一级皮带减速，电机额定转速300～ 600转。塔式抽油机组合传动系统的V带是易损件，在使用中需经常调整 V带的张紧度，才能维持抽油机的正常运行；中型机采用进口同步带成本高、采购周期长，并需要定期强制更换；大型机两级齿轮减速噪音大，电机输出轴上的主动齿轮转速600转，不适合蘸油润滑，使用焊接齿轮箱采用飞溅润滑很难解决润滑油的密封问题。这些问题制约了塔式抽油机的普及和推广。因此有必要开发新的塔式抽油机，提高传动效率、解决焊接齿轮箱密封、性价比更高的组合传动系统，适应市场的使用需求。
[0003]塔式抽油机组合传动系统采用6、8级80～180转降频异步伺服电机驱动，采用电机的输出轴镶嵌主动齿轮啮合绳轮上的被动齿圈，驱动绳轮带动抽油杆上下运动完成采油工作。新的组合传动系统选用的降频低速异步伺服电机的低速大扭矩，替代了V带、同步带、第二级齿轮的减速环节，电机成本增加的部分，低于淘汰了一级V带、同步带、齿轮的综合成本。新的组合传动系统减少了传动环节，去除了一根轴两个轴承，运行效率更高，去除了V带、同步带、一级齿轮，使传动结构更紧凑，减少了抽油机的维护量，综合了齿轮减速传动和电机的技术特点及经济交汇点，提高了组合传动系统的性价比。
[0004]以往传动系统的齿轮箱内的齿轮是固定在传动轴上，便于采取密封措施，而现在的主动齿轮是镶嵌在电机输出轴上，抽油机的组合传动系统又需要根据油井需要更换不同型号的电机，因此调整电机输出轴镶嵌的主动齿轮与绳轮上的被动齿圈啮合间隙就需要移动电机的位置，电机输出轴密封就是组合传动系统成败的关键。在齿轮箱的密封装置增加密封调整板的措施和方法解决了调整电机和输出轴密封这组矛盾，使组合传动系统更符合环保的市场要求。
[0005]组合传动系统便于根据油井需要优化结构，除满足陆地使用外，还可以根据海上平台等抽油设备受占地面积限制的地方，设计紧凑型结构的组合传动系统，满足了海上采油平台井间距仅有1.8～2米的安装要求，填补了海上平台有杆泵机械采油的空白，使塔式抽油机适合不同区域油井的不同需求。
[0006]说明书附图：
[0007]图1为本专利技术专利组合传动系统第一具体实施方案的正视图
[0008]图2为本专利技术专利组合传动系统第一具体实施方案左视图
[0009]图3为本专利技术专利组合传动系统第一具体实施方案俯视图
[0010]图4为本专利技术专利组合传动系统第二紧凑型具体实施方案正视图
[0011]图5为本专利技术专利组合传动系统组合传动支架第一具体实施方案示意图
[0012]图6为本专利技术专利组合传动系统第三具体实施方案示意图
[0013]图7为本专利技术专利组合传动系统第一具体实施方案安装在上平台示意图
[0014]图8为本专利技术专利塔式抽油机的示意图
[0015]图9为本专利技术专利组合传动系统齿轮箱主视图
[0016]图10为本专利技术专利组合传动系统齿轮箱密封电机输出轴的示意图
[0017]图11为本专利技术专利组合传动系统齿轮箱密封电机输出轴俯视图
[0018]附图中各部件的标记如下：
[0019]1.被动齿圈；2.绳轮；3.齿轮箱；4.传动系统支架；5.传动系统底座； 6.电机底座；7.电机；8.制动器；9.主动齿轮；10.上平台；11、电机导轨 12.塔架；13.电机输出轴密封装置；14.密封盖板；15.密封调整板；16.密封板 17.密封油毡条；18.O型密封圈；19.密封调整板紧固螺栓。
[0020]专利技术专利内容
[0021]塔式抽油机组合传动系统包括：被动齿圈1；绳轮总2；齿轮箱3；传动系统支架4；传动系统底座5；电机底座6；电机7；制动器8；主动齿轮9；电机导轨11；塔架12；电机输出轴密封装置13；密封盖板14；密封调整板15；密封板16；密封油毡条17；O型密封圈18；密封调整板紧固螺栓19。
[0022]所述塔式抽油机组合传动系统安装在塔架12顶部的上平台10上，所述电机7的电机底座6在传动系统支架4的后侧，所述电机7输出轴镶嵌有主动齿轮9，所述主动齿轮9与镶嵌在绳轮2上的被动齿圈1啮合，绳轮2安装在传动系统支架4中间，主动齿轮9与被动齿圈1外装有迷宫式防渗漏齿轮箱3进行润滑，齿轮箱3的电机7输出轴的密封装置13的密封盖板14内有密封调整板15，O型密封圈18，密封油毡条17，密封调整板15由密封调整板紧固螺栓17固定在密封装置13内，齿轮箱3外侧的密封板16，传动系统支架4与电机底座6有连接孔用螺栓连接，电机7 的尾轴装有制动器8，所述组合传动系统安装在塔式抽油机的上平台10 上，上平台10固定在塔式抽油机塔架12上。
[0023]下面结合附图对本专利技术较佳实例进行详细阐述，以使本专利技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本专利技术的保护范围做出更为清楚的界定。
[0024]请参阅图1、图2、图3、图5、图7、图8、图9、图10、图11本专利技术实施实例一包括：
[0025]一种塔式抽油机的组合传动系统用120转降频低速大扭矩异步伺服电机减少了一级减速传动环节，组合传动系统的齿轮箱，既能满足移动调整电机的输出轴上的主动齿轮与绳轮上的被动齿圈啮合齿隙的条件，又能保证电机输出轴的齿轮箱密封防止漏油，提高了运行效率、降低了制造和维护成本。
[0026]实施方案是：采用120转电机7安装在传动系统支架4左侧电机底座 6上，电机7的输出轴上安装的主动齿轮9驱动与绳轮2组装的1200mm直径被动齿圈1啮合，带动1000mm绳轮2正反转，驱动固定在绳轮2绳槽两侧的光杆和配重钢丝绳完成采油工作，所述电机7尾轴上装有制动装置 8，所述组合传动系统的齿轮箱3为焊接结构，齿轮箱3的密封装置13四向
有10mm的调节量满足齿轮装配调整精度的要求，齿轮箱3电机输出轴密封装置内密封盖板14有密封调整板15、O型密封圈18和密封油毡条 17，齿轮箱3外有密封板16，防止漏油进水，所述在安装齿轮箱3时，先调整好电机7输出轴上的主动齿轮9与镶嵌在绳轮2的被动齿圈1间隙后，将电机7固定在电机底座6上；再用密封调整板紧固螺栓19把合密封调整板15在齿轮箱3的密封装置13内，确保电机7输出轴的齿轮箱3 的密封装置13密封，再将齿轮箱3合缝，所述传动系统支架底座5有与上平台10用螺栓固定的安装孔，上平台10本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种塔式抽油机组合传动系统，其特征在于，包括：额定转速80～180转的6、8级降频低速异步伺服电机、电机输出轴上装有主动齿轮，主动齿轮齿数范围为19～25齿，与组装在绳轮上的被动齿圈啮合，被动齿圈齿数范围为130～200齿，减速比范围为5～8，被动齿圈用固定销和螺栓固定在绳轮上，所述迷宫式焊接齿轮箱的密封装置内有密封盖板、密封调整板、O型密封圈和密封油毡条，电机输出轴上的齿轮箱密封装置是在调整好与镶嵌在绳轮上的被动齿圈间隙后，用密封调整板螺栓把合密封调整板在齿轮箱密封装置上，便于电机输出轴的齿轮间隙可调，确保电机输出轴密封紧合。2.根据权利要求1所述的一种紧凑型塔式抽油机组合传动系统，其特征在于：可根据油井的抽油机安装尺寸要求，将电机置于绳轮和被动齿圈的正下方或侧下方的传动系统支架上，缩小组合传动系统的面积，使上平台的面积达到井间距狭小的要求；或将瘦身的组合传动系统直接固定在海上采油平台的框架...

【专利技术属性】
技术研发人员：毛宏伟，王文翰，
申请(专利权)人：毛宏伟，
类型：发明
国别省市：