一种液体运输监控控制平台制造技术

本发明专利技术公开了一种液体运输监控控制平台，涉及液体运输监控领域，本发明专利技术包括安装架、摄像头、调节组件、感应组件和显示组件，摄像头固定安装在安装架下方正中间，调节组件有两个，感应组件每端对应一个调节组件，感应组件通过调节组件活动设置在安装架正下方，感应组件包括液位传感器、挡板、弹簧和防护组件，液位传感器水平设置，且通过调节组件刚好浸没在液面下，液位传感器的一端和其中一个感应组件的输出端固定连接。本发明专利技术，通过液体晃动过程中带动液位传感器中浮球发生水平位移来进行液体的晃动情况的监测，便于反馈液体流动状态的信息，以便于在液体运输中起到实时监控作用，解决了现有液体运输中液体状态监控不便的问题。决了现有液体运输中液体状态监控不便的问题。决了现有液体运输中液体状态监控不便的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种液体运输监控控制平台


[0001]本专利技术涉及液体运输监控领域，特别涉及一种液体运输监控控制平台。

技术介绍

[0002]液体在汽车车厢中被运输过程中会因为车子加速、减速而来回流动，影响汽车行驶，严重情况会影响车身平衡，具有很大的隐患，为了避免危险，在液体波动剧烈时汽车应缓慢行驶乃至停车，等液体平静下来。
[0003]现有的运输液体的车子通常是在车厢内安装格挡装置将液体分开，以降低液体流动造成的影响，但车厢中液体的晃动情况不便被监测到，不便于司机实时判断液体情况，一旦液体出现较大晃动，很容易造成险情。
[0004]因此，现有的液体运输存在液体运动状态监控不便的问题，为此，我们提出一种液体运输监控控制平台。

技术实现思路

[0005]本专利技术的主要目的在于提供一种液体运输监控控制平台，可以有效解决
技术介绍
中提出的现有的液体运输存在的液体运动状态监控不便的问题。
[0006]为实现上述目的，本专利技术采取的技术方案为：一种液体运输监控控制平台，包括安装架、摄像头、调节组件、感应组件和显示组件，所述摄像头固定安装在安装架下方正中间，所述调节组件有两个，所述感应组件每端对应一个调节组件，所述感应组件通过调节组件活动设置在安装架正下方；显示组件安装在驾驶室内，摄像头便于实时检测液体流动情况，以便于司机判断。
[0007]所述感应组件包括液位传感器、挡板、弹簧和防护组件，所述液位传感器水平设置，且通过调节组件刚好浸没在液面下，所述液位传感器的一端和其中一个感应组件的输出端固定连接，所述液位传感器的另一端和另一个感应组件的输出端固定连接，所述挡板固定安装在液位传感器中浮球的环侧，所述弹簧有两个，且在液位传感器中浮球的两侧对称分布，所述弹簧的一端和其中一个一个感应组件的输出端固定连接，所述弹簧的另一端固定连接在液位传感器中浮球的侧面，所述感应组件上的液位传感器中浮球在液位传感器中直杆上的位置变化用于反映液体所处状态，所述液位传感器中浮球在直杆上的位置变化后产生的信号反馈给显示组件，所述显示组件进行预警。
[0008]液体在汽车车厢中被运输过程中会因为车子加速、减速而来回流动，影响汽车行驶，严重情况会影响车身平衡，具有很大的隐患，为了避免危险，在液体波动剧烈时汽车应缓慢行驶乃至停车，等液体平静下来，但车厢中液体的晃动情况不便被监测到。
[0009]在弹簧作用下，液位传感器中浮球处于液位传感器中直杆的中间位置。本设计中，通过液体晃动过程中带动液位传感器中浮球发生水平位移来进行液体的晃动情况的监测，液位传感器中浮球发生的位移越大，表面液体晃动越剧烈，越容易对行车安全造成影响，平台对液位传感器中浮球移动距离设定一个阈值，浮球移动一旦达到这个阈值，即向显示组
件发出报警信息，提醒司机，司机收到报警信息后减速行驶，并可根据摄像头观察液体状态做出停车的决定。其中挡板便于增大液位传感器中浮球和液体的接触面积，以便于增大液体晃动时对液位传感器中浮球产生的推力，使得液位传感器中浮球移动更明显，位移变化更大，从而使得监测效果更好。弹簧便于将液位传感器中浮球回复原位，便于液位传感器的监测作用。防护组件用于避免弹簧和液位传感器中直杆的接触，以避免出现弹簧在直杆上滑动造成的磨损的问题。
[0010]优选地，所述防护组件包括活动管和固定管，所述活动管固定安装在液位传感器中浮球的侧面，所述固定管固定安装在液位传感器中的直杆的环侧，所述固定管位于液位传感器中的直杆端部，所述活动管活动设置在固定管的环侧，所述弹簧套设在活动管和固定管的环侧，所述活动管的内部开设有均匀分布的排液孔，活动管和固定管便于避免弹簧和液位传感器中直杆的接触。排液孔便于活动管内部液体排出，避免形成较大液压导致的活动管在固定管上移动不便的问题。
[0011]优选地，所述防护组件还包括固定环和多个滚珠，所述固定环固定安装在活动管临近固定管的一端的端口内部，所述固定环和固定管间隙配合，所述活动管的内部开设有贯穿固定环的滚槽，所述滚珠活动设置在滚槽的内部，所述滚珠和滚槽一一对应，且滚珠和滚槽的整体结构在活动管和固定环的内侧均匀间隔分布，每个所述滚珠均和固定管的外侧面贴合。滚珠和滚槽便于减小活动管和固定管之间的接触面，同时减少活动管和固定管之间的摩擦，便于活动管在固定管上的滑动。
[0012]优选地，所述滚珠不少于四个。便于减少单个滚珠上的受力，使得活动管在固定管上的滑动更方便。
[0013]优选地，所述调节组件包括固定安装在安装架底部的固定轴、活动设置在固定轴下方的伸长轴，以及用于驱动伸长轴的动力组件，所述伸长轴的底部和液位传感器中直杆的端部固定连接。便于感应组件的升降。
[0014]优选地，所述调节组件包括还包括固定设置在固定轴下方开口内侧的密封环。便于避免液体进入固定轴内部。
[0015]优选地，所述伸长轴为长方体结构，所述动力组件包括固定安装在安装架上方的驱动电机、活动设置固定轴内部的丝杆，以及固定安装在液位传感器一端内部的液压传感器，所述丝杆和安装架活动连接，且通过螺纹连接在伸长轴的上端内部。便于伸长轴在固定轴内的滑动。
[0016]优选地，所述显示组件包括显示屏和固定设置在显示屏上的报警灯。显示屏便于显示报警信息，报警灯便于使司机及时接收到报警信息。
[0017]优选地，所述报警灯不少于三个。根据报警灯亮的多少来向司机反映液体的流动状态，报警灯亮的越多，液体的晃动越剧烈。
[0018]优选地，所述挡板的纵截面为圆环形结构。便于使得液压传感器的浮球环侧受力均匀，使得液体更便于对液压传感器的浮球进行推动。
[0019]与现有技术相比，本专利技术具有如下有益效果：
[0020]1.本专利技术中，通过液体晃动过程中带动液位传感器中浮球发生水平位移来进行液体的晃动情况的监测，液位传感器中浮球发生的位移越大，表面液体晃动越剧烈，平台对液位传感器中浮球移动距离设定一个阈值，浮球移动一旦达到这个阈值，即向显示组件发出
报警信息，该过程中将液体流动状态实时反馈，便于司机及时了解，提醒司机，司机收到报警信息后减速行驶，并可根据摄像头观察液体状态做出停车的决定。本设计便于反馈液体流动状态的信息，以便于在液体运输中起到实时监控作用，解决了现有液体运输中液体状态监控不便的问题。其中挡板便于增大液位传感器中浮球和液体的接触面积，以便于增大液体晃动时对液位传感器中浮球产生的推力，使得液位传感器中浮球移动更明显，位移变化更大，从而使得监测效果更好。弹簧便于将液位传感器中浮球回复原位，便于液位传感器的监测作用。防护组件用于避免弹簧和液位传感器中直杆的接触，以避免出现弹簧在直杆上滑动造成的磨损的问题。
附图说明
[0021]图1为本专利技术一种液体运输监控控制平台的立体图；
[0022]图2为本专利技术一种液体运输监控控制平台的图1中A处放大图；
[0023]图3为本专利技术一种液体运输监控控制平台的主视剖视结构示意图；
[0024]图4为本专利技术一种液体运输监控控制平台的液位传感器本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种液体运输监控控制平台，其特征在于：包括安装架(1)、摄像头(2)、调节组件、感应组件和显示组件，所述摄像头(2)固定安装在安装架(1)下方正中间，所述调节组件有两个，所述感应组件每端对应一个调节组件，所述感应组件通过调节组件活动设置在安装架(1)正下方；所述感应组件包括液位传感器(3)、挡板(4)、弹簧(5)和防护组件，所述液位传感器(3)水平设置，且通过调节组件刚好浸没在液面下，所述液位传感器(3)的一端和其中一个感应组件的输出端固定连接，所述液位传感器(3)的另一端和另一个感应组件的输出端固定连接，所述挡板(4)固定安装在液位传感器(3)中浮球的环侧，所述弹簧(5)有两个，且在液位传感器(3)中浮球的两侧对称分布，所述弹簧(5)的一端和其中一个一个感应组件的输出端固定连接，所述弹簧(5)的另一端固定连接在液位传感器(3)中浮球的侧面，所述感应组件上的液位传感器(3)中浮球在液位传感器(3)中直杆上的位置变化用于反映液体所处状态，所述液位传感器(3)中浮球在直杆上的位置变化后产生的信号反馈给显示组件，所述显示组件进行预警。2.根据权利要求1所述的一种液体运输监控控制平台，其特征在于：所述防护组件包括活动管(6)和固定管(8)，所述活动管(6)固定安装在液位传感器(3)中浮球的侧面，所述固定管(8)固定安装在液位传感器(3)中的直杆的环侧，所述固定管(8)位于液位传感器(3)中的直杆端部，所述活动管(6)活动设置在固定管(8) 的环侧，所述弹簧(5)套设在活动管(6)和固定管(8)的环侧，所述活动管(6)的内部开设有均匀分布的排液孔(9)。3.根据权利要求2所述的一种液体运输监控控制平台，其特征在于：所述防护组件还包括固定环(10)和多个滚珠(11)，所述固定环(10)固定安装在活动管(6)临近固定管(8)...

【专利技术属性】
技术研发人员：张伟，柏朗，张丽红，师超，张鲁纪，王俊雄，
申请(专利权)人：西安文理学院，
类型：发明
国别省市：