车辆参数配置方法、装置、电子设备及存储介质制造方法及图纸

本申请适用于汽车电子技术领域，提供了一种车辆参数配置方法、装置、电子设备及存储介质。该方法应用于第一车辆的第一配置设备，包括：通过与第二车辆的第二配置设备进行通信，判断第二车辆的车型是否与第一车辆的车型一致，其中，第二车辆为参数未配置车辆，第一车辆为参数已配置车辆，第一配置设备与第一车辆通信连接，第二配置设备与第二车辆通信连接；若第二车辆的车型与第一车辆的车型一致，则获取第一车辆的参数配置信息；将第一车辆的参数配置信息发送至第二车辆的第二配置设备，以使第二配置设备根据第一车辆的参数配置信息对第二车辆进行参数配置。本申请提供的技术方案不仅免去对专门设备的依赖，而且提升车辆参数配置效率。置效率。置效率。

【技术实现步骤摘要】
车辆参数配置方法、装置、电子设备及存储介质


[0001]本申请属于汽车电子
，尤其涉及一种车辆参数配置方法、装置、电子设备及存储介质。

技术介绍

[0002]车辆从生产线下线后，一般还需要进行参数的配置，一些ECU支持的功能以及车辆上的元器件的使能，例如导航、自动大灯和智能雨刷等对应的参数都需要配置在车辆ECU中，才能保证车辆的正常运行，否则，这些功能无法正常发挥作用或者使用异常。目前，车辆参数配置方法是使用专业的车辆参数配置设备，操作人员根据当前车型的配置，在软件中选择各功能的状态，选择完后将各配置参数写入车辆ECU中。然而，这种配置方法不仅需要专门的设备，而且人工操作的效率比较低下。

技术实现思路

[0003]本申请实施例提供了一种车辆参数配置方法、装置、电子设备及存储介质，不仅免去对专门设备的依赖，而且提升配置效率。
[0004]第一方面，本申请实施例提供了一种车辆参数配置方法，应用于第一车辆的第一配置设备，包括：
[0005]通过与第二车辆的第二配置设备进行通信，判断所述第二车辆的车型是否与所述第一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆参数配置方法，应用于第一车辆的第一配置设备，其特征在于，包括：通过与第二车辆的第二配置设备进行通信，判断所述第二车辆的车型是否与所述第一车辆的车型一致，所述第二车辆为参数未配置车辆，所述第一车辆为参数已配置车辆，所述第一配置设备与所述第一车辆通信连接，所述第二配置设备与所述第二车辆通信连接；若所述第二车辆的车型与所述第一车辆的车型一致，则获取所述第一车辆的参数配置信息；将所述第一车辆的参数配置信息发送至所述第二车辆的第二配置设备，以使所述第二配置设备根据所述第一车辆的参数配置信息对所述第二车辆进行参数配置。2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述通过与第二车辆的第二配置设备进行通信，判断所述第二车辆的车型是否与第一车辆的车型一致，包括：获取所述第一车辆的车辆标识；将所述第一车辆的车辆标识发送至所述第二车辆的第二配置设备，以使所述第二配置设备根据所述第一车辆的车辆标识判断所述第二车辆是否与所述第一车辆的车型一致；根据所述第二车辆的第二配置设备返回的确认信息，判断所述第二车辆与所述第一车辆的车型是否一致；或者，所述通过与第二车辆的第二配置设备进行通信，判断所述第二车辆的车型是否与第一车辆的车型一致，包括：获取所述第一车辆的车辆标识，以及接收所述第二配置设备发送的所述第二车辆的车辆标识；根据所述第一车辆的车辆标识以及所述第二车辆的车辆标识判断所述第二车辆与所述第一车辆的车型是否一致。3.如权利要求2所述的方法，其特征在于，所述获取所述第一车辆的参数配置信息，包括：根据所述第一车辆的车辆标识，获取所述第一车辆的参数配置项信息，所述参数配置项信息包括所述第一车辆的参数配置项读取指令和参数配置项标识；将所述参数配置项读取指令发送给所述第一车辆与所述参数配置项标识对应的电控单元；解析所述电控单元根据所述参数配置项读取指令返回的数据帧，得到所述参数配置项标识对应的配置参数值，所述参数配置信息包括所述参数配置项标识以及对应的所述配置参数值。4.如权利要求3所述的方法，其特征在于，所述根据所述第一车辆的车辆标识，获取所述第一车辆的参数配置项信息，包括：解析所述第一车辆的车辆标识，得到所述第一车辆的车型信息；根据所述第一车辆的车型信息，从预设的参数配置项表读取所述第一车辆的参数配置项信息。5.一种车辆参数配置方法，应用于第二车辆的第二配置设备，其特征在于，包括：通过与第一车辆的第一配置设备进行通信，判断所述第一车辆是否与所述第二车辆的...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘均，庄文龙，
申请(专利权)人：深圳市元征科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：