电动式曲轴箱通风系统及控制方法技术方案

本发明专利技术公开了一种电动式曲轴箱通风系统，包括车辆控制器，车辆控制器的输入端连接有发动机转速传感器、发动机负荷传感器、发动机温度传感器、活塞漏气流量计、行驶里程传感器和存储器，所述车辆控制器的输出端连接有曲轴箱离心机。本发明专利技术还公开了一种电动式曲轴箱通风系统的控制方法，当发动机转速大于零时，获取发动机转速和发动机负荷，根据发动机转速和发动机负荷得到离心机目标转速，控制曲轴箱离心机实际转速等于离心机目标转速；当发动机转速为零时，控制曲轴箱离心机继续运行并降低离心机目标转速，直到发动机温度等于环境温度。本发明专利技术根据不同的工况提供合适的离心机转速，提高曲轴箱油气分离的效果同时降低离心机的能耗。耗。耗。

【技术实现步骤摘要】
电动式曲轴箱通风系统及控制方法


[0001]本专利技术涉及车辆油气分离
，具体地指一种电动式曲轴箱通风系统及控制方法。

技术介绍

[0002]随着发动机技术的发展，发动机曲轴箱通风系统油气分离效果在不断提高，中国专利CN2019224896781公开了一种由发动机机油压力驱动的油气分离装置。采用机油压力提供动力驱动油气分离装置，发动机的机油压力被控制在一个较小的恒定范围内，导致油气分离装置的转速范围被限定在一个较窄的范围，而发动机的漏气量随着发动机转速、负荷不同存在较大差异，从而出现油气分离装置分离效果不能与发动机漏气量很好的匹配。
[0003]现在大部分发动机采用强制曲轴箱通风系统，利用进气歧管的负压，使一部分曲轴箱内油气通过进气歧管返回缸内燃烧掉，其中的机油蒸汽也不可避免地被消耗，造成发动机机油消耗高，同时还会导致气门和燃烧室严重积炭影响发动机性能。另外，有一部分油气还会进入空滤器造成灰尘堆积，甚至造成节气门体卡死。因此，需要对曲轴箱排出的油气进行有效过滤，现有的二级分离装置主要是采用迷宫+离心分离的方式，能分离大部分的油滴，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动式曲轴箱通风系统，其特征在于：包括车辆控制器(1)，所述车辆控制器的输入端连接有发动机转速传感器(3)、发动机负荷传感器(4)和存储器(2)，所述车辆控制器(1)的输出端连接有曲轴箱离心机(8)；所述存储器(2)用于存储发动机转速、发动机负荷与离心机转速的关系，所述车辆控制器(1)用于当发动机运行时，根据获取的发动机转速、发动机负荷确定离心机目标转速，并控制曲轴箱离心机(8)的实际转速等于离心机目标转速。2.根据权利要求1所述的电动式曲轴箱通风系统，其特征在于：所述车辆控制器(1)的输入端还连接有发动机温度传感器(5)，所述车辆控制器(1)还用于当发动机转速为零，控制曲轴箱离心机(8)间歇性工作并降低离心机目标转速，直到发动机温度等于环境温度。3.根据权利要求1所述的电动式曲轴箱通风系统，其特征在于：所述车辆控制器(1)还连接有行驶里程传感器(7)，所述车辆控制器(1)还用于根据行驶里程确定转速修正系数，通过转速修正系数对离心机目标转速进行修正。4.根据权利要求1所述的电动式曲轴箱通风系统，其特征在于：所述车辆控制器(1)还连接有活塞漏气流量计(6)，所述车辆控制器(1)用于在发动机台架试验阶段，控制发动机在不同的发动机转速和发动机负荷下运行，并调节离心机实际转速使机油消耗速率等于机油消耗速率临界值，将该离心机实际转速标定为该发动机转速和发动机负荷下的离心机目标转速，并存储至存储器...

【专利技术属性】
技术研发人员：邹亚，李东升，周杨，万桂芹，
申请(专利权)人：东风汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：