一种用于汽车仪表盘的调整装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及汽车仪表盘技术领域，公开了一种用于汽车仪表盘的调整装置，包括底座，所述底座顶面前后两侧固定有前架和右架，所述前架顶端左右两侧均固定有架体，所述架体内开设有中控槽，所述中控槽内壁四角均固定有限位板，所述中控槽内卡合有第一中控板，且第一中控板通过螺杆贯穿对应第一中控板连接，所述第一中控板内开设有仪表槽，所述仪表槽内通过连接部件固定有第一仪表盘，所述第一仪表盘末端通过接线对应第一壳体连接，且第一壳体内部安装有测试电路板。本发明专利技术有利于对仪表盘进行预装测试，有利于减少仪表盘实装时不匹配的问题，同时对汽车仪表盘进行快速检测，降低汽车仪表盘的不良率。的不良率。的不良率。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车仪表盘的调整装置


[0001]本专利技术涉及汽车仪表盘
，具体为一种用于汽车仪表盘的调整装置。

技术介绍

[0002]汽车仪表盘是反映车辆各系统工作状况的装置。常见的有燃油指示灯、清洗液指示灯、电子油门指示灯、前后雾灯指示灯及报警灯，随着汽车智能化的不断提升，汽车仪表盘的电器部件不断增多，电器部件的稳定性至关重要。
[0003]现有专利(公告号：CN209919770U)及一种用于汽车仪表盘的调整装置，此专利通过滑条、电动伸缩杆、滑座、挡块、支撑弹簧、夹持装置、活动座、角刻度线、伸缩杆、标线、小电动伸缩杆、连接座和机械手的配合设置，可以自动调整汽车仪表盘的角度，调整精度高，给安装带来方便，并且减少了人工劳动量，然而汽车仪表盘不仅需要安装测试，同时也需要对仪表盘内的仪表和警示灯进行测试，没有经过装模测试和仪表测试的汽车仪表盘故障率难以把控，同时仪表盘安装空隙较大容易导致仪表盘损坏。
[0004]因此，我们提供一种用于汽车仪表盘的调整装置，有利于对仪表盘进行预装测试，有利于减少仪表盘实装时不匹配的问题，同时对汽车仪本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车仪表盘的调整装置，包括底座(1)，所述底座(1)顶面前后两侧固定有前架(2)和右架，所述前架(2)顶端左右两侧均固定有架体(7)，所述架体(7)内开设有中控槽(20)，所述中控槽(20)内壁四角均固定有限位板(22)，其特征在于：所述中控槽(20)内卡合有第一中控板(6)，且第一中控板(6)通过螺杆(5)贯穿对应第一中控板(6)连接，所述第一中控板(6)内开设有仪表槽(8)，所述仪表槽(8)内通过连接部件(21)固定有第一仪表盘(9)，所述第一仪表盘(9)末端通过接线(16)对应第一壳体(14)连接，且第一壳体(14)内部安装有测试电路板(15)。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车仪表盘的调整装置，其特征在于：所述前架(2)和后架(12)之间前后两侧分别有第一壳体(14)和第二壳体(19)，所述第一壳体(14)和第二壳体(19)内顶面均设置有插接板(18)，所述插接板(18)顶面通过接线(16)对应第一仪表盘(...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈志东，
申请(专利权)人：苏州市康特尔鑫电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：