一种智能船舶自动控制系统技术方案

本发明专利技术公开了一种智能船舶自动控制系统，涉及智能船舶技术领域。所述控制系统包括数据采集和分类汇总模块、分组交互离散数据模块和智能控制器；数据采集和分类汇总模块采集船舶的航行动力数据并兼容获取船舶的辅助动力需求数据及其他数据；数据采集和分类汇总模块所汇集的数据经过分组交互离散数据模块进行数据构建形成便于智能控制器调取和处理的交互数据库范式，智能控制器基于对交互数据库组的数据处理，进行船舶航行的自动化智能化控制并作为船舶控制后端应用的数据信源。本发明专利技术所述系统从底层上构建了面向船舶控制功能需求的全新有价信息处理方法，且能够作为底层技术为诸多船舶控制功能模块提供技术信息。诸多船舶控制功能模块提供技术信息。诸多船舶控制功能模块提供技术信息。

【技术实现步骤摘要】
一种智能船舶自动控制系统


[0001]本专利技术涉及船舶航行控制
，尤其是一种基于数据信息提取的智能船舶自动控制系统。

技术介绍

[0002]船舶航行的自动控制已经得到了广泛而充分的研究，涉及诸多方面的技术要素和应用模式。目前，在硬件
通常不需要或者说没有必要进行拓展研发。在控制方法上，现有技术更多的是将相对而言较为通用的和成熟的自动控制思想和技术转移应用到船舶控制上。虽然这的确属于智能化、自动化船舶控制技术范畴，然而我们认为，从技术进步的实质角度而言，这一类技术仍然是单薄的和粗放的。并不难认识到，对于船舶航行底层数据进行创新研究，基于船舶控制的功能需求开发价值数据的识别抽提和整理处理，对于开发和提升现有船舶自动控制技术而言不仅是必要的，更是根本性的。
[0003]事实上，基于我们的研究实践，针对特定功能需求的船舶航行数据处理范式，经过适当的拓展往往能够在极大范畴内具有普适性，从而为其他进一步的船舶控制功能需求提供直接的数据基础。

技术实现思路

[0004]本专利技术要解决的技术问题是提供一种智能船舶自动控制本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
的子数据组，基于原离散数据组的排序标记，所得子数据组天然构建为与原离散数据组对应的有序离散数据“子组”；A
‑
2、数据进化切割进程：数据的基础切割仅仅构建了相邻均质化动力数据的关联关系，而船舶的智能控制需要对全局数据进行均衡关联，还需要全局数据关联对应的数据过程满足数据计算范式和数据计算总量可控的要求，为此，数据进化切割进程设置为数据基础切割进行的迭代，即，将数据的基础切割进程施加到首次基础切割得到的有序离散数据“子组”上，得到的数据组同样天然构建为与被切割的离散数据组对应的有序离散数据“子组”，为了区分，所得有序数组命名为有序离散数据“孙组”，且所得数据“孙组”的有序数据容量为(x
‑
1)
‑
1＝x
‑
2；这样的数据进化进程满足数据全局关联的基本要求，同时其数据容量小、尤其是数据结构简单，削减船舶智能控制系统的数据计算总量同时有效提升数据处理结果的稳定性；A
‑
3、数据进化终点进程：按照上步所设定的数据进化进程，最终将得到一个数据容量为2
‑
1＝1的单一数据组，这个单一数据基于数据进化进程实质上实现了船舶主动力均质化数据的第一有序离散数据组中首尾数据的内涵关联，其同样称作有序数据组，作为数据进化的终点；所有有序数组构成一个有序数据组家族/有序数据组进化树；B、有序数组进化树的有价处理；B
‑
1、数据有价信息分布：数据切割处理所构建的数据结构实现了船舶主动力数据的全局关联，对于船舶的智能化控...

【专利技术属性】
技术研发人员：支远，郑水草，余万能，沈吉森，
申请(专利权)人：集美大学，
类型：发明
国别省市：