一种用于滑升门的钢丝轮盘防脱装置制造方法及图纸

一种用于滑升门的钢丝轮盘防脱装置，包括传动轴，传动轴两端均固定设置有轮盘，传动轴上、轮盘的一侧设置有轴承支架座，轴承支架座一侧垂直设置有与轮盘平行的连接板，连接板上设置有用于安装防脱板的导轨。本实用新型专利技术通过在整体装置上增加水平位置调节功能，使得防脱装置的防脱板能够适应轮盘的不同位置，进而大大提升整个装置的灵活性，同时角度的可调节设置，使得整个防脱装置能够应用于不同角度的墙体上，也可以通过角度调节，调整防脱板与轮盘轮毂间的距离，进而提升装置的适用性。进而提升装置的适用性。进而提升装置的适用性。

【技术实现步骤摘要】
一种用于滑升门的钢丝轮盘防脱装置


[0001]本技术涉及滑升门，特别涉及一种滑升门用钢丝轮盘防脱装置。

技术介绍

[0002]通常情况下，钢丝绳从轮盘上脱落的情况主要发生在手动方式向上开启的时候，扭簧随着扭矩的释放，它对外界变化的响应会逐渐减弱，尤其是当扭矩得到一定的释放后，此时如果用力开启，两侧原先张紧的钢丝绳会突然松弛而导致脱落，这就是目前手动滑升门普遍存在的问题，而现有的滑升门钢丝轮盘防脱装置虽然能够大程度上解决上述问题，但是现有的防脱装置无法针对转盘的位置进行灵活调整，使得防脱装置在安装使用上存在着很大的局限性，一定程度上影响了防脱装置的实用性能。

技术实现思路

[0003]本技术目的在于提供一种用于滑升门的钢丝轮盘防脱装置，以解决现有技术无法灵活调节的问题，从而更好的确保轮盘和钢丝绳的紧密联系，防止钢丝绳脱落的发生。
[0004]为达到上述目的，本技术的技术方案是：一种用于滑升门的钢丝轮盘防脱装置，包括传动轴，设置在所述传动轴两端的轮盘，其特征在于：所述传动轴的两端设置有相对称的轴承支架座，所述轴承支架座上设置有与轮盘平行的连接板，所述连接板上开设有导轨，所述导轨上设置有能够在所述导轨上滑动的防脱板。
[0005]进一步地，所述连接板通过调节螺丝与所述轴承支架座固定连接，调节螺丝松紧度控制轴承支架座转动，实现轴承支架座角度调整。
[0006]进一步地，所述连接板位于所述轮盘上方。
[0007]进一步地，所述防脱板通过双向紧固调节螺丝设置在所述导轨上，通过双向紧固调节螺丝来调节防脱板在水平方向的位置。
[0008]进一步地，所述轮盘为设置有用于带动滑升门升降的钢丝绳。
[0009]进一步地，所述轴承支架座通过轴承固定设置在传动轴上。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过在整体装置上增加水平位置调节功能，使得防脱装置的防脱板能够适应轮盘的不同位置，进而大大提升整个装置的灵活性，同时角度的可调节设置，使得整个防脱装置能够应用于不同角度的墙体上，也可以通过角度调节，调整防脱板与轮盘轮毂间的距离，进而提升装置的适用性。
附图说明
[0011]图1为本技术实施例结构示意图；
[0012]图2为本技术实施例结构后视图；
[0013]图3为本技术实施例结构正视图；
[0014]图中：1.传动轴、2.轮盘、3.调节螺丝、4.轴承支架座、5.连接板、6.防脱板、7.双向紧固调节螺丝、8.导轨。
具体实施方式
[0015]以下结合附图及实施方式对本实用新做进一步说明。
[0016]参照图1
‑
3所示，本实施例包括传动轴1，所述传动轴1两端上均固定设置有轮盘2，所述传动轴1上、轮盘2的一侧设置有轴承支架座4，进一步地，所述轴承支架座4由竖向板和横向板构成倒L形结构，所述竖向板通过轴承与所述传动轴1转动连接，所述横向板通过螺丝与墙体固定连接。
[0017]进一步地，所述轴承支架座4上设置有与轮盘2平行的连接板5，具体地，连接板5位于所述轮盘2上方；其中，所述连接板5上设置有防脱板6、双向紧固调节螺丝7以及开设在连接板5上的导轨8；防脱板6通过双向紧固调节螺丝7设置在导轨8上，从而通过松动双向紧固调节螺丝7能够调节防脱板6在导轨8上水平位置。
[0018]进一步地，防脱板6水平方向设置有滑轨，其中，防脱板6上的滑轨与连接板5上导轨8贴合平行，所述双向紧固调节螺丝7穿过滑轨和导轨8将防脱板6和连接板5连接，所述防脱板6与轮盘2相对一端设置有突出部，通过突出部进而对轮盘2上的钢丝绳起到防脱限位作用。
[0019]进一步地，连接板5通过调节螺丝3固定在轴承支架座4上，从而通过松动调节螺丝3使得连接板5能够在调节螺丝3进行360
°
旋转，进而根据轮盘2的结构，旋转连接板5使得连接板5上的防脱板6防止轮盘2上的钢丝绳脱离轮盘2以及起到限位作用。
[0020]进一步地，所述轮盘2内设置有用于带动滑升门升降的钢丝绳，所述轴承支架座4通过轴承固定设置在传动轴1上。
[0021]由此，本技术通过将防脱装置设置在传动轴1上，同时防脱装置作用于轮盘2上，当轮盘2上下进行调整安装时，松动轴承支架座4上的调节螺丝3，然后转动连接板5，使其连接板5上的防脱板6与轮盘2的轮毂相适配，能够防止轮盘2上的钢丝绳从轮盘2上脱离造成滑升门卡死或故障；同时通过松动双向紧固调节螺丝7使得防脱板6可以沿连接板5上的导轨8运动，使得防脱板6位于轮盘2轮毂上方，进而可以对轮盘2上的钢丝绳起到限位作用。
[0022]最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术各实施例技术方案的范围。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于滑升门的钢丝轮盘防脱装置，包括传动轴(1)，设置在所述传动轴(1)两端的轮盘(2)，其特征在于：所述传动轴(1)的两端设置有相对称的轴承支架座(4)，所述轴承支架座(4)上设置有与轮盘(2)平行的连接板(5)，所述连接板(5)上开设有导轨(8)，所述导轨(8)上设置有能够在所述导轨(8)上滑动的防脱板(6)。2.如权利要求1所述的用于滑升门的钢丝轮盘防脱装置，其特征在于：所述连接板(5)通过调节螺丝(3)与所述轴承支架座(4)固定连接。3.如权利要求2...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗承恩，胡佳卿，
申请(专利权)人：湖南省优泰门业有限公司，
类型：新型
国别省市：