带有透明带纳米结构的电致变色聚合物滤色器的发光组件制造技术

一种被配置成生成变化的颜色的光的发光组件包括组件壳体。发光组件还包括相对于组件壳体固定的滤光器元件。滤光器元件包括多个透明带纳米结构的电致变色（TNEC）层。当所述多个TNEC层中的至少一个经受电压时，（一个或多个）目标TNEC层将不同的反射颜色赋予给进入发光组件的环境光。这种发光组件可具体地适于在机动车辆上使用。动车辆上使用。动车辆上使用。

【技术实现步骤摘要】
带有透明带纳米结构的电致变色聚合物滤色器的发光组件


[0001]引言本公开涉及一种发光组件，其带有透明带纳米结构的电致变色聚合物滤色器以用于修改组件的光束的颜色。

技术介绍

[0002]照明或照射是为了达到实用或美学效果而对光的故意使用。照明包括人造光源（比如灯和照明设备）以及通过捕获日光的天然照射两者的使用。可采用照明来增强任务性能、改善区域外观或对乘员具有积极的心理影响。
[0003]机动车辆通常配备有外部照明系统来提供外部照射，以使操作员在弱光条件（诸如，夜间驾驶）下有效地操作车辆并增加车辆的醒目性。这种照明系统还显示关于车辆的存在、位置、大小、行进方向的信息，以及提供发信号通知功能以指示操作员对车辆的预期操纵，例如，向其他正在接近的车辆的操作员。
[0004]车辆照明系统通常包括安装或集成到车辆的前部、侧部、顶部和后部的灯组件的阵列。这种灯组件的阵列通常包括：前照灯，其布置成照射车辆前面的道路；转向灯（turn signal），其布置成发信号通知车辆的预期操纵和行进方向；车顶和侧标志灯，其旨在使车辆的位置可见；以及尾灯，其通常限定制动灯以用于向车辆的后方发信号通知车辆正在减速或停止。这种灯组件可采用发光二极管（LED）作为光源技术。

技术实现思路

[0005]一种被配置成生成变化的颜色的光的发光组件包括组件壳体。发光组件还包括相对于组件壳体固定的滤光器元件。滤光器元件包括多个透明带纳米结构的电致变色（TNEC）层。当所述多个TNEC层中的至少一个经受电压时，（一个或多个）目标TNEC层将不同的反射颜色赋予给进入发光组件的环境光。
[0006]发光组件还可包括白发光二极管（LED），该白发光二极管安装到组件壳体并被配置成生成旨在穿过滤光器元件的光束。在这种实施例中，当所述多个TNEC层中的所述至少一个经受电压时，（一个或多个）目标TNEC层将不同的透射颜色赋予给由白LED生成并穿过相应的滤光器元件的光束。
[0007]所述多个TNEC层可包括：第一层，所述第一层被配置成当经受第一预定大小的电压时将青色赋予给光束；第二层，所述第二层被配置成当经受第二预定大小的电压时将品红色赋予给光束；以及第三层，所述第三层被配置成当经受第三预定大小的电压时将黄色赋予给光束。
[0008]当第二TNEC层和第三TNEC层基本上同时经受相应的第二预定大小的电压和第三预定大小的电压时，滤光器元件可将红色赋予给光束。
[0009]当第一TNEC层、第二TNEC层和第三TNEC层基本上同时经受相应的第一预定大小的电压、第二预定大小的电压和第三预定大小的电压时，滤光器元件可将黑色赋予给光束。
[0010]发光组件可安装在机动车辆上并被配置成限定转向灯功能。
[0011]发光组件还可包括贴附到组件壳体的外透镜。在这种实施例中，白LED可被配置成生成被引导朝向外透镜的光束。附加地，滤光器元件可布置在白LED和外透镜之间，并且白LED可被配置成将光束引导朝向外透镜。
[0012]滤光器元件可贴附到外透镜。
[0013]发光组件可被配置成限定机动车辆的中央高位刹车灯（CHMSL）。
[0014]发光组件可以是机动车辆的尾灯。
[0015]发光组件可被配置成生成机动车辆的辅助照明。
[0016]还公开了一种采用这种发光组件的机动车辆。具体地，发光组件可具有一个或多个白LED连同多个滤光器元件。机动车辆进一步被设想为包括：电源；以及电子控制器，其被配置成调节电源并生成在所述多个滤光器元件的一个或多个TNEC层上的电压。在（一个或多个）TNEC层上的电压的这种生成可被采用来经由所述多个滤光器元件中的每个修改由（一个或多个）白LED生成的（一个或多个）光束的颜色。
[0017]电子控制器可进一步被配置成通过经由所述多个滤光器元件顺序地将黑色赋予给由（一个或多个）白LED生成的（一个或多个）光束来限定转向灯功能。
[0018]方案1. 一种被配置成生成变化的颜色的光的发光组件，所述发光组件包括：组件壳体；以及滤光器元件，所述滤光器元件相对于所述组件壳体固定并具有多个透明带纳米结构的电致变色（TNEC）层；其中，当所述多个TNEC层中的至少一个经受电压时，所述多个TNEC层中的所述至少一个将不同的反射颜色赋予给进入所述发光组件的环境光。
[0019]方案2. 根据方案1所述的发光组件，所述发光组件进一步包括白发光二极管（LED），所述白发光二极管安装到所述组件壳体并被配置成生成光束，使得由所述白LED生成的所述光束穿过所述滤光器元件，其中，当所述多个TNEC层中的所述至少一个经受电压时，所述多个TNEC层中的所述至少一个将不同的透射颜色赋予给由所述白LED生成并穿过所述相应的滤光器元件的所述光束。
[0020]方案3. 根据方案2所述的发光组件，其中，所述多个TNEC层包括：第一层，所述第一层被配置成当经受第一预定大小的电压时将青色赋予给所述光束；第二层，所述第二层被配置成当经受第二预定大小的电压时将品红色赋予给所述光束；以及第三层，所述第三层被配置成当经受第三预定大小的电压时将黄色赋予给所述光束。
[0021]方案4. 根据方案3所述的发光组件，其中，当所述第二TNEC层和所述第三TNEC层同时经受相应的第二预定大小的电压和第三预定大小的电压时，所述滤光器元件将红色赋予给所述光束。
[0022]方案5. 根据方案4所述的发光组件，其中，当所述第一TNEC层、所述第二TNEC层和所述第三TNEC层同时经受所述相应的第一预定大小的电压、第二预定大小的电压和第三预定大小的电压时，所述滤光器元件将黑色赋予给所述光束。
[0023]方案6. 根据方案2所述的发光组件，其中，所述发光组件安装在机动车辆上并被配置成限定转向灯功能。
[0024]方案7. 根据方案2所述的发光组件，所述发光组件进一步包括贴附到所述组件壳
体的外透镜，其中：所述白LED被配置成生成被引导朝向所述外透镜的所述光束；所述滤光器元件布置在所述白LED和所述外透镜之间，并且所述白LED被配置成将所述光束引导朝向所述外透镜。
[0025]方案8. 根据方案7所述的发光组件，其中，所述滤光器元件贴附到所述外透镜。
[0026]方案9. 根据方案1所述的发光组件，其中，所述发光组件是机动车辆的尾灯。
[0027]方案10. 根据方案1所述的发光组件，其中，所述发光组件被配置成生成机动车辆的辅助照明。
[0028]方案11. 一种机动车辆，所述机动车辆包括：车辆车身，所述车辆车身沿着纵向轴线布置并具有以下各者：第一车辆车身端，其被配置成当所述车辆相对于路面处于运动中时面向迎面而来的环境气流；以及第二车辆车身端，其与所述第一车辆车身端相对；以及安装到所述车辆车身的发光组件，所述发光组件被配置成生成变化的颜色的光并且具有：组件壳体；以及相对于所述组件壳体固定的至少一个滤光器元件，每个滤光器元件具有多个透明带纳米结构的电致变色本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种被配置成生成变化的颜色的光的发光组件，所述发光组件包括：组件壳体；以及滤光器元件，所述滤光器元件相对于所述组件壳体固定并具有多个透明带纳米结构的电致变色（TNEC）层；其中，当所述多个TNEC层中的至少一个经受电压时，所述多个TNEC层中的所述至少一个将不同的反射颜色赋予给进入所述发光组件的环境光。2.根据权利要求1所述的发光组件，所述发光组件进一步包括白发光二极管（LED），所述白发光二极管安装到所述组件壳体并被配置成生成光束，使得由所述白LED生成的所述光束穿过所述滤光器元件，其中，当所述多个TNEC层中的所述至少一个经受电压时，所述多个TNEC层中的所述至少一个将不同的透射颜色赋予给由所述白LED生成并穿过所述相应的滤光器元件的所述光束。3.根据权利要求2所述的发光组件，其中，所述多个TNEC层包括：第一层，所述第一层被配置成当经受第一预定大小的电压时将青色赋予给所述光束；第二层，所述第二层被配置成当经受第二预定大小的电压时将品红色赋予给所述光束；以及第三层，所述第三层被配置成当经受第三预定大小的电压时将黄色赋予给所述光束。4.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：J，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作有限责任公司，
类型：发明
国别省市：