一种行李箱制造技术

本实用新型专利技术提出一种行李箱，当所述行李箱处于所述第一状态时，两个所述第一滑轮、两个所述第二滑轮分别位于所述箱体的四个底脚处，所述第二滑轮靠近所述第一面；上坡时，转动所述活动组件，所述活动组件相对于所述箱体旋转，所述行李箱处于所述第二状态，从而使所述伸缩杆带动所述第二滑轮旋转，所述第二滑轮远离所述第一面，使所述第二滑轮与所述第一滑轮位于同一侧，所述第一滑轮、所述第二滑轮均与外部的斜坡接触，所述行李箱与斜坡倾斜的方向相同，进而使所述活动组件将所述行李箱支撑起来，使所述箱体、所述活动组件与斜坡之间形成三角形结构，让所述行李箱的重量完全作用于斜坡上，使得携带行李箱上坡更加容易。使得携带行李箱上坡更加容易。使得携带行李箱上坡更加容易。

【技术实现步骤摘要】
一种行李箱


[0001]本技术涉及行李箱领域，尤其是一种行李箱。

技术介绍

[0002]对于现有的拉杆行李箱而言，由最初的手提肩扛，到万向滑轮的应用以及伸缩拉杆的加入，使得行李箱变得越来越轻便，也越来越方便。但是当遇到有斜坡路面时，或者行李箱内物品重量很大时就很不方便了，由于在拉起行李箱时箱体须倾斜，人拉着手拉杆拖行行李箱，箱子的重量作用在拉杆的那只手上，使得上坡的过程中，人的手臂既要拉行李箱又要承受行李箱的部分重力，导致携带行李箱上坡十分困难，影响行李箱的使用。

技术实现思路

[0003]为了解决上述问题，本技术提出一种行李箱。
[0004]本技术通过以下技术方案实现的：
[0005]本技术提出一种行李箱，所述行李箱包括：箱体、两个活动组件，所述箱体上设有两个第一滑轮，单个所述活动组件包括一个伸缩杆、一个第二滑轮，所述第二滑轮的一端与所述伸缩杆一端活动连接，所述箱体的两侧分别设有第一活动槽，所述第一活动槽内设有第一面，两个所述活动组件分别收容于两个所述第一活动槽内，两个所述活动组件分别与所述箱体活动连接；所述行李箱本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种行李箱，其特征在于，所述行李箱包括：箱体、两个活动组件，所述箱体上设有两个第一滑轮，单个所述活动组件包括一个伸缩杆、一个第二滑轮，所述第二滑轮的一端与所述伸缩杆一端活动连接，所述箱体的两侧分别设有第一活动槽，所述第一活动槽内设有第一面，两个所述活动组件分别收容于两个所述第一活动槽内，两个所述活动组件分别与所述箱体活动连接；所述行李箱设有第一状态和第二状态，当所述行李箱处于所述第一状态时，两个所述第一滑轮、两个所述第二滑轮分别位于所述箱体的四个底脚处，所述第二滑轮靠近所述第一面；上坡时，转动所述活动组件，所述活动组件相对于所述箱体旋转，所述行李箱处于所述第二状态，从而使所述伸缩杆带动所述第二滑轮旋转，所述第二滑轮远离所述第一面，使所述第二滑轮与所述第一滑轮位于同一侧，所述第一滑轮、所述第二滑轮均与外部的斜坡接触，所述行李箱与斜坡倾斜的方向相同，进而使所述活动组件将所述行李箱支撑起来。2.根据权利要求1所述的行李箱，其特征在于，所述箱体包括定位柱，所述定位柱设有定位部、限位部，所述定位部一端与所述第一活动槽的内壁固定连接，所述定位部另一端与所述限位部固定连接，所述定位部部分收容于所述伸缩杆内，所述限位部收容于所述伸缩杆内并与所述伸缩杆活动连接。3.根据权利要求2所述的行李箱，其特征在于，所述箱体还包括第一弹性件、第一锁紧件，所述限位部上设有第一安装槽，所述伸缩杆上设有第一卡合位、第一避让槽，所述第一锁紧件一端活动收容于所述第一安装槽内，所述第一弹性件收容于所述第一安装槽内，所述第一弹性件的两端分别与所述第一锁紧件、所述限位部活动...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨子禹，
申请(专利权)人：深圳市科睿机械人教育科技有限公司，
类型：新型
国别省市：