【技术实现步骤摘要】
一种儿童安全座椅
[0001]本公开涉及安全座椅
，具体是涉及一种儿童安全座椅。
技术介绍
[0002]汽车儿童安全座椅是一种专为不同年龄儿童设计、安装在车内、能有效提高儿童乘车安全性的座椅。随着车辆安全意识的逐步提高，儿童安全座椅已普及使用，而传统使用的儿童安全座椅均为固定安装在汽车内，在实际使用时，对于不同年龄、体型、睡眠等不同状态及使用舒适度的要求等均不相同，因此常常需要对安全座椅进行倾斜角度调节。
[0003]目前，现有技术中已经存在一些儿童安全座椅倾斜角度自动调节的相关技术方案，如，公开号为：CN108128221A的专利技术专利，公开了儿童安全座椅及椅背俯仰角度调节机构，包括底座与椅体，椅体包括一体的椅座与椅背，椅座的底部设有向椅背方向延伸的弧形轨道，弧形轨道内设有可在弧形轨道内滑动的弧形固定架，弧形固定架的底部设有轴接于底座的固定轴，通过移动弧形固定架在弧形轨道内的位置来实现椅背的俯仰角度，其优点是弧形固定架的底部设有轴接于底座的固定轴，弧形固定架位于弧形轨道内，通过移动弧形固定架在弧形轨道内，也就是通过调整弧形固定架在椅背上的位置来实现椅背的俯仰角度。该技术方案中的调节装置设置在椅背外侧，使得整个座椅本体的结构紧凑性不好、支撑性较差，在车内使用时，由于车内空间小，座椅转动达到一定角度容易夹伤儿童的肢体，转动过程中无法保障儿童的安全，存在使用安全的问题。
[0004]从现有技术公开的内容来看，目前带有倾斜角度自动调节功能的儿童安全座椅存在易夹腿、安全性较差、使用不便等问题。>
技术实现思路
[0005]本公开针对现有技术中带有倾斜角度自动调节功能的儿童安全座椅存在易夹腿、安全性较差、使用不便的问题，提供一种儿童安全座椅，具有防夹腿、安全性较好、使用方便的优点。
[0006]本公开的构思之一是在于提供一种儿童安全座椅，具体包括座椅本体，所述座椅本体设置有角度调节装置，所述角度调节装置用于电动调节座椅本体的俯仰角度；所述座椅本体包括椅背部和椅座部，所述角度调节装置设置在椅座部。
[0007]进一步的，所述角度调节装置包括底盘、驱动机构和齿轮，所述底盘与椅座部适配，所述底盘用于支撑座椅本体；所述底盘上设置有连接板，所述椅座部通过连接板与底盘滑动连接；所述椅座部设置有椅架，所述椅架包括连接杆，所述连接杆与椅架固定连接，所述连接板上设置有限位槽，所述连接杆与限位槽滑动配合；齿轮转动连接在连接杆上，所述驱动机构与齿轮传动连接，所述底盘上设置有与齿轮配合的齿条，所述驱动机构驱动齿轮使得座椅本体滑动。
[0008]在实际使用过程中，俯仰角度调节也是儿童安全座椅的常用功能，而现有技术中，大多儿童安全座椅仍是通过手动调节实现，手动调节费力耗时、调节不方便，而本技术方案
中，通过角度调节装置实现座椅本体的俯仰角度电动调节，相比于手动调节更加省时省力，而且，通过设置底盘与驱动机构，底盘与椅座部适配用于支撑座椅本体，使得座椅本体通过驱动机构可以在底盘上进行俯仰角度调节，整个角度调节装置设置在椅座部，更靠近座椅本体的重心，使得角度调节时稳定性、支撑性都更好。本技术方案中，连接板基本为弧形，与座椅本体适配安装，通过连接板与座椅本体滑动连接，整个角度调节装置结构稳定性更好；通过设置限位槽用于限制座椅本体俯仰角度的调节范围，通过电机驱动连接杆在限位槽内滑动，进而带动座椅本体实现角度调节，结构紧凑、稳定性更好。
[0009]另一方面，本技术方案中通过设置座椅本体依靠椅架支撑，而连接杆与驱动机构连接，连接杆与椅架固定连接，驱动机构通过带动椅架，进而带动整个座椅本体，相比于现有技术独立设置的连接杆稳定性和支撑性都更好，并且现有技术的旋转结构磨损大、连接结构强度也不高。
[0010]更进一步的，所述连接杆上安装有轴套，所述齿轮设置在轴套两端，所述轴套连接电机；所述轴套长度小于连接杆长度。通过设置轴套安装齿轮，将齿条设置在底盘上通过电机驱动，使得齿轮在齿条上运动；通过设置轴套受电机驱动在连接杆上转动，可以将连接杆与椅架固定连接，进而形成一个稳定的支撑结构，使得儿童安全座椅在角度调节时稳定性更好；通过设置轴套的长度短于连接杆的长度，使得整个传动结构均设置在椅座部的中部，整个装置结构稳定性更好。
[0011]更进一步的，所述轴套端部设置有定位槽，所述齿轮内壁设置有凸起，所述凸起与定位槽配合用于将齿轮限位在轴套两端；所述轴套与电机之间设置有减速机构，所述减速机构用于增加扭矩；所述轴套上还安装有电机盒，所述电机盒用于安装电机；所述电机盒设置有通孔，所述通孔与轴套适配，所述通孔用于将电机盒套装在轴套上。
[0012]本技术方案中，齿轮直接套装在轴套两端。安装方便快捷，轴套受电机作用下转动，轴套两端的齿轮也受到相应的作用力转动，通过轴套端部的定位槽与齿轮内壁的凸起，防止齿轮在轴套上打滑、结构整体性更好，大大提高了转动效率。在实际使用过程中，驱动齿环带动座椅本体转动需要较大的扭矩，而本技术方案通过在轴套与电机之间设置减速机构，如齿轮组，大大增加了扭矩，使得小功率的电机也可以带动轴套和齿环，不仅可以降低成本，还可以进一步缩小体积。儿童安全座椅的体积需要考虑车内空间，尤其儿童安全座椅均是固定在车内后排，后排较窄，因此座椅本体的椅背部也需要做的较薄；本技术方案中通过设置套装在轴套上的电机盒，使得电机安装在椅座部，避免对椅背部的体积造成影响，大大提高了空间利用率。
[0013]本公开还可以提供一种儿童安全座椅，包括座椅本体，所述座椅本体设置有角度调节装置，所述角度调节装置用于电动调节座椅本体的俯仰角度。
[0014]进一步的，所述座椅本体包括椅背部和椅座部，所述角度调节装置设置在椅座部；所述角度调节装置包括底盘，所述底盘与椅座部适配，所述底盘用于支撑座椅本体，所述角度调节装置还包括驱动机构，所述驱动机构用于电机驱动座椅本体在底盘上运动；所述椅座部设置有保护装置，所述保护装置用于防夹腿保护，所述保护装置包括传感器和控制器，所述传感器感应座椅本体转动夹腿，触发控制器控制角度调节装置停滞和/或后退。
[0015]在实际的生活使用过程中，由于车内空间有限，尤其是后排在安装儿童安全座椅
后，则儿童安全座椅在俯仰角度调节过程中，操作不当容易夹住儿童的腿部，使用安全性较低。本技术方案在使用角度调节装置时，保护装置通过感应椅座部的变化，当变化达到保护装置的设定值，则保护装置控制角度调节装置停止转动或转回原本角度。
[0016]更进一步的，所述底盘上设置有连接板，所述连接板穿过座椅本体，所述座椅本体与连接板滑动连接；所述座椅本体设置有椅架，所述椅架包括连接杆，连接杆与连接板滑动连接，所述驱动机构通过椅架带动座椅本体。
[0017]更进一步的，所述连接板上设置有限位槽，所述驱动机构包括电机，所述连接杆通过电机在限位槽内滑动；所述连接杆上安装有轴套，所述轴套两端设置有齿轮，所述电机的输出端与齿轮连接，所述底盘上设置有与齿轮配合的齿条，所述轴套连接电机，所述电机通过驱动轴套使得齿轮本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种儿童安全座椅，其特征在于，包括座椅本体，所述座椅本体设置有角度调节装置，所述角度调节装置用于电动调节座椅本体的俯仰角度；其中，所述座椅本体包括椅背部和椅座部，所述角度调节装置设置在椅座部；所述角度调节装置包括底盘，所述底盘与椅座部适配，所述底盘用于支撑座椅本体，所述角度调节装置还包括驱动机构，所述驱动机构用于驱动座椅本体在底盘上运动；所述椅座部设置有保护装置，所述保护装置用于防夹腿保护，所述保护装置包括传感器和控制器，所述传感器感应座椅本体转动夹腿，触发控制器控制角度调节装置停滞和/或后退。2.根据权利要求1所述的一种儿童安全座椅，其特征在于，所述底盘上设置有连接板，所述连接板穿过座椅本体，所述底盘通过连接板连接座椅本体，所述座椅本体与底盘通过连接板滑动连接；所述座椅本体设置有椅架，所述椅架包括连接杆，所述连接杆与连接板滑动连接，所述驱动机构通过椅架带动座椅本体。3.根据权利要求2所述的一种儿童安全座椅，其特征在于，所述连接板上设置有限位槽；所述驱动机构包括电机，所述连接杆通过电机在限位槽内滑动；所述连接杆上安装有轴套，所述轴套两端设置有齿轮，所述电机的输出端与齿轮连接，所述底盘上设置有与齿轮配合的齿条，所述轴套连接电机，所述电机通过驱动轴套使得齿轮在齿条上运动。4.根据权利要求3所述的一种儿童安全座椅，其特征在于，所述轴套端部设置有定位槽，所述齿轮内壁设置有凸起，所述凸起与定位槽配合用于将齿轮限位在轴套两端；所述轴套与电机之间设置有减速机构，所述减速机构用于增加扭矩；所述轴套上还安装有电机盒，所述电机盒用于安装电机和减速机构，所述电机盒设置有通孔，所述通孔与轴套适配，所述通孔用于将电机盒套装在轴套上。5.根据权利要求1所述的一种儿童安全座椅，其特征在于，所述座椅本体还设置有感...
【专利技术属性】
技术研发人员：夏环乐，林江娟，
申请(专利权)人：宁波惠尔顿婴童安全科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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