一种用于房车的锅炉装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于房车的锅炉装置，包括：底座，底座相对的两侧上分别设有伸缩架，底座的顶面上设有至少一个放置槽，放置槽内设有燃烧器，燃烧器与放置槽的侧壁之间还设有挡风圈，挡风圈与放置槽的侧壁之间转动设有至少三个锅架，挡风圈上设有若干第一卡槽及与分别与第一卡槽间隔设置的第二卡槽，第一卡槽与第二卡槽分别与锅架匹配。采用以上设计，通过在底座的两侧上设置伸缩架使底座能够收纳至房车的侧壁内，使用时可抽出房车，简单方便，满足使用者的需求；通过设置第一卡槽和第二卡槽使锅架具有两个使用状态，不使用时，转动锅架使其搭在第二放置槽上，使其收纳在放置槽中，便于底座的收纳；使用更方便，结构简单，且成本低。成本低。成本低。

【技术实现步骤摘要】
一种用于房车的锅炉装置


[0001]本技术涉及房车
，特别是涉及一种用于房车的锅炉装置。

技术介绍

[0002]近年来，随着科技发展和工业制造水平的不断进步，各类机动车辆得到了大规模的普及和应用。相较于以往，我国汽车工业的整体水平显著提升，且与车辆相关的各项辅助技术也始终处于快速发展更新的阶段。
[0003]房车，凭借其高自由度、高舒适性等优点，在目前的国内市场广受好评。也正是基于上述原因，消费者对于房车、特别是价格更为低廉的拖挂式房车的关注度与日俱增，对其实际使用过程中的舒适性要求也越来越高。
[0004]现有技术的房车，通常是将锅炉等装置设置在车厢内，日常做饭炒菜皆是在车厢内进行的，对一些想要在房车外做饭的使用者而言，就需另外购买灶台，以满足使用需求，而单独灶台，不可避免的会占用房车有限的存放空间，且使用时需拿出，不用时需拿进，给使用者带来及其不佳的使用体验感。
[0005]因此，亟需设计一种用于房车的锅炉装置来克服现有技术的不足。

技术实现思路

[0006]本技术为达到上述技术目的所采用的技术方案是：一种用于房车的锅炉装置，其特征在于，包括：底座，所述底座相对的两侧上分别设有伸缩架，所述伸缩架的顶部设有挡板，所述挡板位于所述底座的上方，所述底座的顶面上设有至少一个放置槽，所述放置槽内设有燃烧器，所述燃烧器与所述放置槽的侧壁之间还设有挡风圈，所述挡风圈与所述放置槽的侧壁之间转动设有至少三个锅架，所述挡风圈上设有若干第一卡槽及与分别与所述第一卡槽间隔设置的第二卡槽，所述第一卡槽与所述第二卡槽分别与所述锅架匹配。
[0007]在一个优选的实施例中，每个所述第一卡槽皆位于相对应的锅架的逆时针转动方向上，每个所述第二卡槽皆位于相对应的锅架的顺时针转动方向上。
[0008]在一个优选的实施例中，所述第一卡槽的深度小于所述第二卡槽的深度。
[0009]在一个优选的实施例中，所述锅架设有四个，四个所述锅架之间等距设置，所述锅架的横截面呈“L”形，所述锅架的底端与所述挡风圈和所述放置槽的侧壁转动连接，所述锅架的顶端上设有至少一层台阶。
[0010]在一个优选的实施例中，所述放置槽设有两个，两个所述放置槽于所述底座上对角设置，所述底座的一侧上，设有两个燃气开关，所述底座的底部上设有燃气接口，所述燃气接口与所述燃烧器连接。
[0011]在一个优选的实施例中，所述底座的底面的两侧上分别设有伸缩脚，所述伸缩脚与所述伸缩架位于相同侧。
[0012]在一个优选的实施例中，所述底座的一端上铰接有第一桌板，所述第一桌板与所述底座相连接的相邻侧上铰接有第二桌板，所述第一桌板的中部上设有放置孔
[0013]本技术的有益效果是：本技术通过在底座的两侧上设置伸缩架使底座能够收纳至房车的侧壁内，使用时可抽出房车，简单方便，满足使用者的需求；通过在挡风圈和放置槽的侧壁上转动设置锅架，使锅架用时转动锅架使其搭在第一放置槽上，以供放置锅、炉等用具，不使用时，转动锅架使其搭在第二放置槽上，使其收纳在放置槽中，便于底座的收纳；同时通过在底座中设置两个对角设置的放置槽，使底座能同时放置两个锅、炉等用具，使用更方便，结构简单，且成本低。
附图说明
[0014]图1为本技术的结构示意图；
[0015]图2为本技术的爆炸图；
[0016]图3为本技术的挡风圈的结构示意图；
[0017]图4为本技术的锅架的结构示意图；
[0018]图5为本技术的伸缩脚结构示意图；
[0019]图6为本技术不使用时锅架的状态图。
[0020]图中：
[0021]10、底座；101、燃气开关；11、放置槽；12、燃烧器；13、挡风圈；131、第一卡槽；132、第二卡槽；14、锅架；141、台阶；15、伸缩脚；16、伸缩架；17、挡板；18、第一桌板；181、放置孔；182、放置槽；19、第二桌板。
具体实施方式
[0022]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术。但是本技术能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似改进，因此本技术不受下面公开的具体实施例的限制。
[0023]如图1
‑
图6所示，本技术提供了一种用于房车的锅炉装置，包括：底座10，所述底座10相对的两侧上分别设有伸缩架16，所述伸缩架16为三节抽屉导轨，所述伸缩架16的顶部设有挡板17，该挡板17位于底座10的上方，在使用时可用于放置锅具等物品，底座10与三节抽屉导轨最内侧的导轨连接，挡板17与中间的导轨连接，最外侧的导轨与房车连接，所述底座10的顶面上设有至少一个放置槽11，所述放置槽11内设有燃烧器12，所述燃烧器12与所述放置槽11的侧壁之间还设有挡风圈13，所述挡风圈13与所述放置槽11的侧壁之间转动设有至少三个锅架14，所述挡风圈13上设有若干第一卡槽131及与分别与所述第一卡槽131间隔设置的第二卡槽132，所述第一卡槽131与所述第二卡槽132分别与所述锅架14匹配，每一个第一卡槽131和每一个第二卡槽132之间对应一个锅架14，锅炉通过伸缩架设置在房车外侧壁上，使用时，抽拉底座10通过伸缩架将底座10抽出或收进房车内，在旋转锅架14使锅架14搭在第一卡槽131上，其后将锅、炉等容器放置在锅架14上即可；不使用时，将锅架14反向旋转，使锅架14搭在第二卡槽132上，锅架14收纳至放置槽11内，即可将锅炉收起。
[0024]进一步的，每一个第一卡槽131皆位于相对应的锅架14的逆时针转动方向上，使每次锅架14逆时针转动时皆能搭在第一卡槽131上，进行使用，每一个第二卡槽132皆位于相
对应的锅架14的顺时针转动方向上，使每次锅架14顺时针转动时皆能搭在第二卡槽132上，进行收纳。
[0025]进一步的，在本实施例中，第一卡槽131的深度小于第二卡槽132的深度，第一卡槽131的深度应以锅架14逆时针旋转放置在第一卡槽131上后锅架14呈竖直的状态为准，第二卡槽132的深度应以锅架14顺时针旋转搭在第二卡槽132上后锅架14不会凸出底座10的顶平面为准。
[0026]进一步的，在本实施例中，锅架14设有四个，相邻的锅架14之间的角度为90
°
，锅架14的横街面呈“L”形，锅架14的底端位于放置槽11的侧壁和挡风圈13之间，并且与放置槽11的侧壁和挡风圈13转动连接，在锅架14的顶端伸入挡风圈13内，且顶端上设有至少一层台阶141，在本实施例中以三个台阶141为例，以便放置大小不同的锅、炉等用具。
[0027]进一步的，在本实施例中，放置槽11设置有两个，每个放置槽11内皆设有燃烧器12和挡风圈13及锅架14，两个放置槽11于底座10上对角设置，从而增加本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于房车的锅炉装置，其特征在于，包括：底座，所述底座相对的两侧上分别设有伸缩架，所述伸缩架的顶部设有挡板，所述挡板位于所述底座的上方，所述底座的顶面上设有至少一个放置槽，所述放置槽内设有燃烧器，所述燃烧器与所述放置槽的侧壁之间还设有挡风圈，所述挡风圈与所述放置槽的侧壁之间转动设有至少三个锅架，所述挡风圈上设有若干第一卡槽及与分别与所述第一卡槽间隔设置的第二卡槽，所述第一卡槽与所述第二卡槽分别与所述锅架匹配。2.根据权利要求1所述的用于房车的锅炉装置，其特征在于，每个所述第一卡槽皆位于相对应的锅架的逆时针转动方向上，每个所述第二卡槽皆位于相对应的锅架的顺时针转动方向上。3.根据权利要求1所述的用于房车的锅炉装置，其特征在于，所述第一卡槽的深度小于所述第二卡槽的深度。4.根据权利要求1所述的用于房...

【专利技术属性】
技术研发人员：李和坤，
申请(专利权)人：李和坤，
类型：新型
国别省市：