一种切削环槽车刀制造技术

本实用新型专利技术涉及车刀技术领域，尤其涉及一种切削环槽车刀。其技术方案包括：刀柄和车刀，所述刀柄的左侧一体式连接有刀柄压片和刀柄拖，且所述刀柄压片位于刀柄拖的上方，所述刀柄压片的内部安装有六角螺帽a，所述刀柄拖的顶部安装有六角螺帽b，且六角螺帽b的顶部和刀柄拖的顶部相平齐，所述六角螺帽a和六角螺帽b的内部共同螺纹连接有紧固螺栓，所述车刀由主刀身和三个刀头构成，且三个所述刀头的长度不等，所述主刀身的内部开设有圆形穿孔，且圆形穿孔和紧固螺栓相匹配，所述刀柄压片的内部开设有安装孔，所述六角螺帽a固定连接在安装孔的内部。本实用新型专利技术解决了现有车刀使用成本高、使用不便的问题。使用不便的问题。使用不便的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种切削环槽车刀


[0001]本技术涉及车刀
，尤其涉及一种切削环槽车刀。

技术介绍

[0002]车刀是用于车削加工的、具有一个切削部分的刀具。车刀是切削加工中应用最广的刀具之一。车刀的工作部分就是产生和处理切屑的部分。车刀是加工回转体成形表面的专用刀具，其刃形是根据工件廓形设计的，可用在各类车床上加工内外回转体的成形表面。用车刀加工零件时可一次形成零件表面，操作简便、生产率高，加工后能达到公差等级IT8～IT10、粗糙度为10～5μm，并能保证较高的互换性。
[0003]现有的车刀往往为单头设计，当车刀的刀头出现一定损伤时，该车刀就被报废处理，从而增加了车刀的使用成本；再有现有的单刀头车刀在安装时无法调整刀头的伸出长度，使得在车削加工时需要配置多款多个不同长度的车刀，使用非常不便。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是针对
技术介绍
中存在的问题，提出一种设有多个刀头的切削环槽车刀。
[0005]本技术的技术方案：一种切削环槽车刀，包括刀柄和车刀，所述刀柄的左侧一体式连接有刀柄压片和刀柄拖，且所述刀柄压片位于刀柄拖的上方，所述刀柄压片的内部安装有六角螺帽a，所述刀柄拖的顶部安装有六角螺帽b，且六角螺帽b的顶部和刀柄拖的顶部相平齐，所述六角螺帽a和六角螺帽b的内部共同螺纹连接有紧固螺栓，所述车刀由主刀身和三个刀头构成，且三个所述刀头的长度不等，所述主刀身的内部开设有圆形穿孔，且圆形穿孔和紧固螺栓相匹配。
[0006]优选的，所述刀柄压片的内部开设有安装孔，所述六角螺帽a固定连接在安装孔的内部。
[0007]优选的，所述刀柄拖的顶部开设有安装槽，所述安装槽的深度大于六角螺帽b的厚度且和紧固螺栓的长度相匹配，所述六角螺帽b固定连接在安装槽的内部。
[0008]优选的，所述刀柄拖的左侧为斜面设计。
[0009]优选的，所述刀柄压片的底部固定连接有两个定位块b，三个所述刀头的顶部均开设有两个定位槽a，且定位槽a和定位块b相匹配。
[0010]优选的，所述刀柄拖的顶部开设有两个定位槽b，三个所述刀头的底部均固定连接有两个定位块a，且定位块a和定位槽b相匹配。
[0011]与现有技术相比，本技术具有如下有益的技术效果：
[0012]1：本实用车刀由一个主刀身和多个长度不等的刀头构成，不仅降低了车刀的使用成本，同时一个车刀可安装调整伸出三个长度不等的刀头，大大提高了车刀的实用性。
[0013]2：在安装车刀时，通过先将定位块a卡入定位槽b内，进行第一步定位固定，在转动紧固螺栓带动刀柄压片下降，使得定位块b卡入定位槽a内，从而进行进一步的定位固定，再
在刀柄压片的挤压固定下，使得车刀安装固定的稳定性更佳。
附图说明
[0014]图1给出本技术一种实施例的立体结构示意图；
[0015]图2为图1中刀柄的机构示意图。
[0016]附图标记：1、刀柄；2、刀柄拖；3、刀柄压片；41、六角螺母a；42、六角螺母b；5、紧固螺栓；6、车刀；61、主刀身；62、刀头；7、圆形穿孔；8、定位块a；9、定位槽a；10、定位槽b；11、定位块b。
具体实施方式
[0017]下文结合附图和具体实施例对本技术的技术方案做进一步说明。
[0018]实施例一
[0019]如图1
‑
2所示，本技术提出的一种切削环槽车刀，包括刀柄1和车刀6，刀柄1的左侧一体式连接有刀柄压片3和刀柄拖2，且刀柄压片3位于刀柄拖2的上方，刀柄压片3的内部安装有六角螺帽a41，刀柄拖2的顶部安装有六角螺帽b42，且六角螺帽b42的顶部和刀柄拖2的顶部相平齐，六角螺帽a41和六角螺帽b42的内部共同螺纹连接有紧固螺栓5，车刀6由主刀身61和三个刀头62构成，且三个刀头62的长度不等，刀柄拖2的左侧为斜面设计。
[0020]本实施例中：刀柄压片3的内部开设有安装孔，六角螺帽a41固定连接在安装孔的内部，安装孔起着固定安装六角螺帽a41的作用，刀柄拖2的顶部开设有安装槽，安装槽的深度大于六角螺帽b42的厚度且和紧固螺栓5的长度相匹配，六角螺帽b42固定连接在安装槽的内部。
[0021]首先刀柄拖2的左侧斜面设计是防止待刀削的工件异形，使得其异形突出部位在转动时打到刀柄拖2的左侧底部；本实用车刀采用一个主刀身61和多个长度不等的刀头62设计，在实际应用中即使一个刀头62出现损伤，可可以继续利用其余的刀头62进行工作，大大提高了车刀6的利用率，降低了车刀6的使用成本；同时三个刀头62长度等，这样在刀削不同的工件时，可安装采用相应所需的刀头62，从而实现“一刀多用”的效果，大大提高了车刀6的实用性。
[0022]实施例二
[0023]如图1
‑
2所示，本技术提出的一种切削环槽车刀，相较于实施例一，本实施例还包括刀柄拖2和刀柄压片3，刀柄压片3的底部固定连接有两个定位块b11，三个刀头62的顶部均开设有两个定位槽a9，且定位槽a9和定位块b11相匹配；刀柄拖2的顶部开设有两个定位槽b10，三个刀头62的底部均固定连接有两个定位块a8，且定位块a8和定位槽b10相匹配。
[0024]本实施例中：主刀身61的内部开设有圆形穿孔7，且圆形穿孔7和紧固螺栓5相匹配。
[0025]当需要安装车刀6时，先将相应所需刀头62底部的定位块a8对准定位槽b10并卡入安装，然后转动紧固螺栓5带动刀柄压片3下降，使得定位块b11卡入定位槽a9内，从而进行进一步的定位固定，再在刀柄压片3的挤压固定下，使得车刀6安装固定的稳定性更佳。
[0026]上述具体实施例仅仅是本技术的几种优选的实施例，基于本技术的技术
方案和上述实施例的相关启示，本领域技术人员可以对上述具体实施例做出多种替代性的改进和组合。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种切削环槽车刀，包括刀柄(1)和车刀(6)，所述刀柄(1)的左侧一体式连接有刀柄压片(3)和刀柄拖(2)，且所述刀柄压片(3)位于刀柄拖(2)的上方，其特征在于：所述刀柄压片(3)的内部安装有六角螺帽a(41)，所述刀柄拖(2)的顶部安装有六角螺帽b(42)，且六角螺帽b(42)的顶部和刀柄拖(2)的顶部相平齐，所述六角螺帽a(41)和六角螺帽b(42)的内部共同螺纹连接有紧固螺栓(5)，所述车刀(6)由主刀身(61)和三个刀头(62)构成，且三个所述刀头(62)的长度不等，所述主刀身(61)的内部开设有圆形穿孔(7)，且圆形穿孔(7)和紧固螺栓(5)相匹配。2.根据权利要求1所述的一种切削环槽车刀，其特征在于，所述刀柄压片(3)的内部开设有安装孔，所述六角螺帽a(41)固定连接在安装孔的内部。3.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴登顺，
申请(专利权)人：广东维鼎数控科技有限公司，
类型：新型
国别省市：