一种上件料车的锁紧机构及料车制造技术

本发明专利技术提供一种上件料车的锁紧机构及料车，所述锁紧机构包括脚踏杆、安装座、弹性件以及基板；安装座固定设置于基板上；脚踏杆通过转轴转动设置于安装座上，并能够在垂直于安装座的平面上转动；弹性件的一端连接于脚踏杆的前端，弹性件的另一端连接于基板上，从而能够在自然状态下拉伸脚踏杆进行复位；脚踏杆的后端能够在挤压状态下克服弹性件的弹性力并绕转轴转动，从而使得料车能够锁紧在脚踏杆上；本发明专利技术提供的方案，机构紧凑简单，制作成本低，操作方便快捷，减少现场员工工时，降低劳动强度。度。度。

【技术实现步骤摘要】
一种上件料车的锁紧机构及料车


[0001]本专利技术属于上件料车的锁紧机构
，具体涉及一种上件料车的锁紧机构及料车。

技术介绍

[0002]目前汽车制造车间内的上件料车在人工推送到位后，需要人工持续做功直到抱死机构将料车夹紧或者通过插销的形式将料车固定，需要作业员工弯腰操作，不符合人机工程要求，且占用人工工时。
[0003]基于上述的上件料车中存在的技术问题，尚未有相关的解决方案；因此迫切需要寻求有效方案以解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是针对上述技术中存在的不足之处，提出一种上件料车的锁紧机构及料车，旨在解决现有上件料车不符合人机工程要求、施工强度大的问题之一。
[0005]本专利技术提供一种上件料车的锁紧机构，所述锁紧机构包括脚踏杆、安装座、弹性件以及基板；安装座固定设置于基板上；脚踏杆通过转轴转动设置于安装座上，并能够在垂直于安装座的平面上转动；弹性件的一端连接于脚踏杆的前端，弹性件的另一端连接于基板上，从而能够在自然状态下拉伸脚踏杆进行复位；脚踏杆的后端能够在挤压状态下克服本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种上件料车的锁紧机构，其特征在于，所述锁紧机构包括脚踏杆（1）、安装座（3）、弹性件以及基板（7）；所述安装座（3）固定设置于所述基板（7）上；所述脚踏杆（1）通过转轴转动设置于所述安装座（3）上，并能够在垂直于所述安装座（3）的平面上转动；所述弹性件的一端连接于所述脚踏杆（1）的前端，所述弹性件的另一端连接于所述基板（7）上，从而能够在自然状态下拉伸所述脚踏杆（1）进行复位；所述脚踏杆（1）的后端能够在挤压状态下克服所述弹性件的弹性力并绕所述转轴转动，从而使得料车能够锁紧在所述脚踏杆（1）上。2.根据权利要求1所述的上件料车的锁紧机构，其特征在于，所述弹性件为复位弹簧（6）；所述基板（7）上设有下连接座（5），所述脚踏杆（1）的前端设有上连接座（4），所述复位弹簧（6）的一端连接于所述上连接座（4）上，所述复位弹簧（6）的一端连接于所述下连接座（5）上；所述复位弹簧（6）能够在自然状态下拉伸所述脚踏杆（1），从而使所述料车的触碰档杆（56）锁紧在所述脚踏杆（1）上。3.根据权利要求2所述的上件料车的锁紧机构，其特征在于，所述脚踏杆（1）的后端设有踏板，所述脚踏杆（1）的上端面设有斜面（18）和卡口（17），所述触碰档杆（56）在推力作用下能够沿所述斜面（18）下压所述脚踏杆（1），从而锁紧在所述卡口（17）内。4.根据权利要求1所述的上件料车的锁紧机构，其特征在于，所述脚踏杆（1）的侧面上设有检测板（12），并且所述检测板（12）能够随所述脚踏杆（1）同步转动；所述基板（7）上设有传感器（11），所述传感器（11）用于检测所述检测板（12）的位移，从而能够判断所述料车的锁紧状态；所述转轴为铰链轴（13）。5.根据权利要求4所述的上件料车的锁紧机构，其特征在于，所述基板（7）上设有传感器支架（10），所述传感器（11）设置于所述传感器支架（10）上；所述脚踏杆（1）在自然状态下，使得所述传感器（11）能够检测到所述检测板（12）处于第一位置，进而判断所述料车处于锁紧状态；所述脚踏杆（1）在被向下挤压状态下，使得所述传感器（11）能够...

【专利技术属性】
技术研发人员：王平亮，傅福美，王宇，
申请(专利权)人：奇瑞新能源汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：