一种公路工程监理用厚度检测设备制造技术

本实用新型专利技术属于公路工程技术领域，尤其为一种公路工程监理用厚度检测设备领域，包括装置本体与第二电机，装置本体的内部设置有滑轨，且滑轨的上方安装有滑块，滑块的上方设置有液压缸，滑块的中间部位安装有第一电机，且第一电机的下方连接有钻头，钻头的下方设置有防尘罩，第二电机安装于装置本体的内部，转动轴的下端连接有圆盘刷，装置本体的内部设置有储水区，且储水区的内部设置有水泵，且水盒的底部安装有喷嘴，水盒的右侧连接有输水管道，装置本体的右侧安装有超声波测厚仪，通过超声波测厚仪可以对公路进行超声波测厚，通过第一电机带动钻头对公路进行钻孔可以对公路进行打孔测厚，可以达到对路面进行多功能检测的目的。的。的。

【技术实现步骤摘要】
一种公路工程监理用厚度检测设备


[0001]本技术属于公路工程
，具体涉及一种公路工程监理用厚度检测设备。

技术介绍

[0002]公路工程，指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作，公路工程构造物包括：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施，在公路工程施工时通常需要对路面的厚度进行检测，以保证公路的质量与公路的安全性。

技术实现思路

[0003]现有的公路工程监理用厚度检测设备在使用过程中不便于对路面进行多功能检测，降低了装置的实用性与可靠性。本技术提供了一种公路工程监理用厚度检测设备，通过超声波测厚仪可以对公路进行超声波测厚，通过第一电机带动钻头对公路进行钻孔可以对公路进行打孔测厚，可以达到对路面进行多功能检测的目的。
[0004]本技术提供如下技术方案：一种公路工程监理用厚度检测设备，包括装置本体与第二电机，所述装置本体的内部设置有滑轨，且滑轨的上方安装有滑块，所述滑块的上方设置有液压缸，所述滑块的中间部位安装有第一电机，且第一电机的下方连接有钻头，所述钻头的下方设置有防尘罩，所述第二电机安装于装置本体的内部，且第二电机的上方连接有第一齿轮，所述第一齿轮的左侧连接有第二齿轮，且第二齿轮的轴心处安装有转动轴，所述转动轴的下端连接有圆盘刷，所述装置本体的内部设置有储水区，且储水区的内部设置有水泵，所述水泵的下方连接有水盒，且水盒的底部安装有喷嘴，所述水盒的右侧连接有输水管道，且输水管道的右侧安装有电磁阀，所述装置本体的底部设置有万向轮，所述装置本体的右侧安装有超声波测厚仪，且超声波测厚仪的上方安装有螺栓，所述装置本体的顶部安装有密封盖，且装置本体的右侧设置有显示屏，所述装置本体的内部设置有蓄电池。
[0005]其中，所述滑块与装置本体之间通过液压缸构成滑动安装结构，且液压缸的数量为四个，通过液压缸带动滑块滑动可以带动第一电机与钻头匀速滑动，可以保证钻头在钻孔时受力更加均匀，液压缸的数量为四个可以使滑块的滑动更加平稳。
[0006]其中，所述钻头与装置本体之间通过第一电机构成转动安装结构，且钻头与装置本体之间采用相互垂直设置，通过第一电机带动钻头转动可以对公路进行钻孔测厚，钻头与装置本体相互垂直设置可以使测量数据更加准确可靠。
[0007]其中，所述第一齿轮与第二齿轮之间为啮合连接，且第一齿轮与第二齿轮之间采用同一水平面设置，啮合连接可以使第一齿轮对第二齿轮的传动更加准确可靠，同一水平面设置可以使第一齿轮与第二齿轮在传动时更加平稳。
[0008]其中，所述转动轴与第二齿轮之间采用轴线重合设置，且转动轴与圆盘刷之间采用焊接一体化设置，轴线重合设置可以使转动轴的转动更加准确，焊接一体化设置可以使
转动轴与圆盘刷同步转动。
[0009]其中，所述喷嘴等间距分布于水盒的底部，且喷嘴与水盒之间为螺纹连接，等间距分布可以使喷嘴对路面的降尘处理更加均匀，喷嘴与水盒之间的螺纹连接可以保证喷嘴与水盒之间连接处的密闭性。
[0010]其中，所述螺栓与超声波测厚仪之间为螺纹连接，且超声波测厚仪关于装置本体中线对称设置有两个，螺纹连接可以使螺栓对超声波测厚仪的固定更加牢固可靠，超声波测厚仪关于装置本体中线对称设置可以使超声波测厚仪的测量数据更加全面。
[0011]其中，所述显示屏与装置本体之间采用焊接一体化设置，焊接一体化设置可以使显示屏与装置本体之间的连接更加稳固。
[0012]本技术的有益效果是：在使用该厚度检测设备时，通过万向轮将装置本体移动的待检测公路的上方，打开第二电机，第二电机通过第一齿轮与第二齿轮带动转动轴转动，转动轴带动圆盘刷转动对路面进行清扫，避免路面的杂物影响超声波测厚仪的测量效果，打开水泵，水泵将储水区内部的水通过水盒整流后输送到喷嘴对路面进行洒水，减少圆盘刷在清扫路面时产生的灰尘；
[0013]打开超声波测厚仪，超声波测厚仪将检测到公路混凝土厚度的数据传输到显示屏，使检测人员更轻松的观察到检测数据，超声波测厚仪具有检测效率高，不损坏路面的优点，在需要精确测量区域，打开第一电机，第一电机带动钻头转动，此时打开液压缸，液压缸挤压滑块，滑块在滑轨的限定下向下匀速运动，带动钻头对路面进行打孔，可以达到对路面进行打孔测厚的目的，打孔测厚可以使测量人员更直观清晰的观察到路面的厚度，测量结果准确可靠，达到了对路面进行多功能检测的目的；
[0014]在打孔的过程中打开电磁阀，水盒内部的水通过输水管道输送到防尘罩内部，可以有效的减少打孔测厚时产生的灰尘，也可以对钻头进行降温。
[0015]该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。
附图说明
[0016]图1为本技术的整体立体结构示意图；
[0017]图2为本技术的整体主视结构示意图；
[0018]图3为本技术的整体左视结构示意图；
[0019]图4为本技术的整体俯视结构示意图；
[0020]图5为本技术中的第一齿轮与第二齿轮连接结构示意图；
[0021]图中：1、装置本体；2、滑轨；3、滑块；4、液压缸；5、第一电机；6、钻头；7、防尘罩；8、第二电机；9、第一齿轮；10、第二齿轮；11、转动轴；12、圆盘刷；13、储水区；14、水泵；15、水盒；16、喷嘴；17、输水管道；18、电磁阀；19、万向轮；20、超声波测厚仪；21、螺栓；22、密封盖；23、显示屏；24、蓄电池。
具体实施方式
[0022]请参阅图1
‑
图5，本技术提供以下技术方案：一种公路工程监理用厚度检测设备，包括装置本体1与第二电机8，所述装置本体1的内部设置有滑轨2，且滑轨2的上方安装有滑块3，所述滑块3的上方设置有液压缸4，所述滑块3的中间部位安装有第一电机5，且第
一电机5的下方连接有钻头6，所述钻头6的下方设置有防尘罩7，所述第二电机8安装于装置本体1的内部，且第二电机8的上方连接有第一齿轮9，所述第一齿轮9的左侧连接有第二齿轮10，且第二齿轮10的轴心处安装有转动轴11，所述转动轴11的下端连接有圆盘刷12，所述装置本体1的内部设置有储水区13，且储水区13的内部设置有水泵14，所述水泵14的下方连接有水盒15，且水盒15的底部安装有喷嘴16，所述水盒15的右侧连接有输水管道17，且输水管道17的右侧安装有电磁阀18，所述装置本体1的底部设置有万向轮19，所述装置本体1的右侧安装有超声波测厚仪20，且超声波测厚仪20的上方安装有螺栓21，所述装置本体1的顶部安装有密封盖22，且装置本体1的右侧设置有显示屏23，所述装置本体1的内部设置有蓄电池24。
[0023]本实施方案中：
[0024]所述滑块3与装置本体1之间通过液压缸4构成滑动安装结构，且液压缸4的数量为四个，通过液压缸4带动滑块3滑动可以带动第一电机5与钻头6匀速滑动，可以保证钻头6本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路工程监理用厚度检测设备，其特征在于：包括装置本体与第二电机，所述装置本体的内部设置有滑轨，且滑轨的上方安装有滑块，所述滑块的上方设置有液压缸，所述滑块的中间部位安装有第一电机，且第一电机的下方连接有钻头，所述钻头的下方设置有防尘罩，所述第二电机安装于装置本体的内部，且第二电机的上方连接有第一齿轮，所述第一齿轮的左侧连接有第二齿轮，且第二齿轮的轴心处安装有转动轴，所述转动轴的下端连接有圆盘刷，所述装置本体的内部设置有储水区，且储水区的内部设置有水泵，所述水泵的下方连接有水盒，且水盒的底部安装有喷嘴，所述水盒的右侧连接有输水管道，且输水管道的右侧安装有电磁阀，所述装置本体的底部设置有万向轮，所述装置本体的右侧安装有超声波测厚仪，且超声波测厚仪的上方安装有螺栓，所述装置本体的顶部安装有密封盖，且装置本体的右侧设置有显示屏，所述装置本体的内部设置有蓄电池。2.根据权利要求1所述的一种公路工程监理用厚度检测设备，其特征在于：所述滑块与装置本体之间通过液压缸构成滑动安装结构...

【专利技术属性】
技术研发人员：张剑，
申请(专利权)人：张剑，
类型：新型
国别省市：