一种分体式检查车的行走机构制造技术

本实用新型专利技术涉及桥梁检查设备技术领域，旨在解决现有的行走机构存在结构风险性较大、安装或更换维修不便、工作效率低，综合成本高的问题，提供一种分体式检查车的行走机构，该行走机构通过行走轮悬挂于梁底的轨道上，行走机构连接有驱动装置和制动装置；行走机构包括驱动组件左和驱动组件右，二者相对设置，且二者之间设有连接轴和制动装置；有益效果是：采用左右分体式结构进行装配，并通过连接轴和制动机构将驱动组件左和驱动组件右连接固定形成一个整体，结构简单可靠，较以往门式起重机行走小车的结构安全性大幅度提高，较以前一体式行走机构结构形式简化，便于安装、拆卸、维修，大幅度减轻行走机构重量及成本，工作效率高，综合成本低。综合成本低。综合成本低。

【技术实现步骤摘要】
一种分体式检查车的行走机构


[0001]本技术涉及桥梁检查设备
，具体而言，涉及一种分体式检查车的行走机构。

技术介绍

[0002]桥梁检查作业车，是一种适用于大、中型桥梁的病害维修和预防性检查作业的专用车辆。主要功能为对大桥下面各结构进行全面的检查、修理(油漆、喷砂、安装、拆卸)，包括对大桥主梁梁底裂纹检测和全桥支座检查养护，也可以安装和维护桥下管道和电缆，为桥梁安全提供保障。目前所使用的检查台车大多为悬挂式检查车，该种检查车安装在大桥梁体下方或梁体翼缘下的轨道上，实现对全桥的安全监控。检查车行走机构结构主要采用门式起重机行走小车和一体式行走机构两种形式，检查车桁架套于龙门架内，龙门架通过行走机构悬挂于梁底轨道上。
[0003]上述结构检查车的两种行走机构中，门式起重机行走小车为分体式结构，行走轮承载面较窄，同时其支撑销轴也较小，左右驱动组件连接轴均采用小螺杆，在突发事故时可能造成脱轨事故，其结构风险性较大，主要设计用于载货，用于梁底检查车的行走机构时载人其结构风险性较大；一体式行走机构由于左右墙板均为焊接固定，梁底轨道只能预先本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种分体式检查车的行走机构，其特征在于：所述行走机构通过行走轮(1
‑
2)悬挂于梁底的轨道上，所述行走机构连接有驱动装置和制动装置，所述驱动装置和所述制动装置分别用于驱动、制动所述行走机构；所述行走机构包括驱动组件左(1)和驱动组件右(2)，二者相对设置，且二者之间设有连接轴(7)和制动装置。2.根据权利要求1所述的分体式检查车的行走机构，其特征在于：所述制动装置包括手刹制动机构(4)，所述手刹制动机构(4)连接于所述驱动组件左(1)和所述驱动组件右(2)之间。3.根据权利要求1所述的分体式检查车的行走机构，其特征在于：所述驱动装置包括手驱动机构(6)和减速电机(3)，所述手驱动机构(6)安装于所述驱动组件左(1)的侧面，所述减速电机(3)安装于所述驱动组件右(2)的侧面。4.根据权利要求3所述的分体式检查车的行走机构，其特征在于：所述减速电机(3)和所述手驱动机构(6)均能够单独驱动所有的所述行走轮(1
‑
2)。5.根据权利要求3或4所述的分体式检查车的行走机构，其特征在于：所述行...

【专利技术属性】
技术研发人员：李波，邱廷琦，胡文萍，曹东，张松，邹廷均，
申请(专利权)人：成都市新筑交通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：