道路清洁洒水车可调式喷头组件制造技术

本实用新型专利技术公开了道路清洁洒水车可调式喷头组件，包括支撑臂：所述支撑臂的顶部焊接有U形臂，所述U形臂内腔的两侧均焊接有限位球管，所述喷头本体表面的两侧均焊接有限位球块，所述限位球块转动连接于限位球管的内腔，所述U形臂的内腔设置有可转动的喷头本体。本实用新型专利技术通过限位球管和限位球块的配合使用，使得喷头本体的竖直朝向角度得以调节，同时通过锁定组件的设置，对竖直朝向角度进行锁定，通过固定底座和转动件的配合使用，使得支撑臂可发生水平旋转，继而使得喷头本体的水平朝向角度得以调节，同时通过限位组件的设置，对喷头本体的水平朝向角度得以锁定，即可达到朝向角度范围广和便于固定角度的目的。角度范围广和便于固定角度的目的。角度范围广和便于固定角度的目的。

【技术实现步骤摘要】
道路清洁洒水车可调式喷头组件


[0001]本技术属于市政道路工程
，特别是涉及道路清洁洒水车可调式喷头组件。

技术介绍

[0002]在市政工程中，需要使用到高压清洗车清洗公路、广场路面、下水道、管道的沉积物、死角泥沟的疏通，也可用于清洗工业排液管道、壁面等，高压清洗车可加装洒水和吸污装置，集清洗吸污于一体。
[0003]现有的高压清洗车在实际的使用过程中，可调整不同朝向的喷射角度，但喷射角度无法得以固定，人工依赖程度较大，需要使用者长时间控制其喷射方向，占用了使用者较多的时间与精力。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供道路清洁洒水车可调式喷头组件，以解决现有的高压清洗车在实际的使用过程中，可调整不同朝向的喷射角度，但喷射角度无法得以固定，人工依赖程度较大，需要使用者长时间控制其喷射方向，占用了使用者较多时间与精力技术问题。
[0005]本技术解决上述技术问题的技术方案如下：道路清洁洒水车可调式喷头组件，包括支撑臂：所述支撑臂的顶部焊接有U形臂，所述U形臂内腔的两侧均焊接有限位球管，所述喷头本体表面的两侧均焊接有限位球块，所述限位球块转动连接于限位球管的内腔，所述U形臂的内腔设置有可转动的喷头本体，所述支撑臂的底部设置有固定底座，所述支撑臂的底部焊接有转动件，所述转动件转动连接于固定底座的内腔，所述支撑臂背表面的底部设置有限位组件，所述喷头本体底部的后侧设置有锁定组件。
[0006]优选的，所述限位组件包括位于支撑臂背表面后侧的滑架，所述滑架的前端贯穿至支撑臂的前侧，所述滑架底部的后侧焊接有限位销，所述固定底座的表面环形开设有多个与限位销相适配的限位孔。
[0007]优选的，所述支撑臂正表面和背表面底部的两侧均嵌入设置有磁铁，所述滑架表面的前侧后侧均焊接有铁片，所述磁铁与铁片磁性吸附。
[0008]优选的，所述锁定组件包括开设在支撑臂正表面的矩形通孔，所述矩形通孔的内腔设置有可转动的齿轮，所述矩形通孔内腔的左侧通过轴承转动连接有转动杆，所述转动杆的右端贯穿齿轮并延伸至支撑臂的外侧，所述转动杆与齿轮固定连接，所述喷头本体底部的后侧焊接有弧形齿板，所述弧形齿板的前端滑动贯穿至矩形通孔的内腔，所述矩形通孔内腔的底部开设有与弧形齿板紧密贴合的弧形导向槽。
[0009]优选的，所述喷头本体表面的后侧焊接有手柄，所述喷头本体底部的后侧连通有对接管。
[0010]优选的，所述支撑臂右侧的顶部焊接有固定管，所述固定管与矩形通孔相连通，所述转动杆的表面套设有螺纹套，所述转动杆表面的右侧设置有与螺纹套相适配的外螺纹。
[0011]1、本技术的有益效果是：通过限位球管和限位球块的配合使用，使得喷头本体的竖直朝向角度得以调节，同时通过锁定组件的设置，对竖直朝向角度进行锁定，通过固定底座和转动件的配合使用，使得支撑臂可发生水平旋转，继而使得喷头本体的水平朝向角度得以调节，同时通过限位组件的设置，对喷头本体的水平朝向角度得以锁定，即可达到朝向角度范围广和便于固定角度的目的，该道路清洁洒水车可调式喷头组件，解决了现有的高压清洗车在实际的使用过程中，可调整不同朝向的喷射角度，但喷射角度无法得以固定，人工依赖程度较大，需要使用者长时间控制其喷射方向，占用了使用者较多时间与精力的问题。
[0012]2、本技术通过限位组件的设置，其中限位销和限位孔的配合使用，对支撑臂的位置进行锁定，使得喷头本体的朝向得以固定。
[0013]3、本技术通过磁铁和铁片的配合使用，使得滑架的位置得以固定，继而提高了限位销和限位孔在卡合过后的稳定性。
[0014]4、本技术通过锁定组件的设置，其中弧形齿板和齿轮的配合使用，对喷头本体在上下转动的过程中起到了限位与导向的作用。
[0015]5、本技术通过螺纹套和固定管的配合使用，对转动杆进行锁定，继而使得齿轮和弧形齿板得以固定，最终使得喷头本体的仰合角度得以固定。
附图说明
[0016]通过结合以下附图所作的详细描述，本技术的上述和/或其他方面的优点将变得更清楚和更容易理解，这些附图只是示意性的，并不限制本技术，其中：
[0017]图1为本技术一种实施例的立体示意图；
[0018]图2为本技术一种实施例固定底座、转动件和限位组件的立体示意图；
[0019]图3为本技术一种实施例喷头本体和弧形齿板的立体示意图；
[0020]图4为本技术一种实施例支撑臂、U形臂和锁定组件的立体示意图。
[0021]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0022]1、支撑臂，2、U形臂，3、喷头本体，4、固定底座，5、转动件，6、限位组件，61、滑架，62、限位销，63、限位孔，64、磁铁，65、铁片，7、锁定组件，71、矩形通孔，72、齿轮，73、转动杆，74、弧形齿板，75、弧形导向槽，8、限位球管，9、限位球块，10、手柄，11、固定管，12、螺纹套，13、对接管。
具体实施方式
[0023]在下文中，将参照附图描述本技术的道路清洁洒水车可调式喷头组件的实施例。
[0024]在此记载的实施例为本技术的特定的具体实施方式，用于说明本技术的构思，均是解释性和示例性的，不应解释为对本技术实施方式及本技术范围的限制。除在此记载的实施例外，本领域技术人员还能够基于本申请权利要求书和说明书所公开的内容采用显而易见的其它技术方案，这些技术方案包括采用对在此记载的实施例的做出任何显而易见的替换和修改的技术方案。
[0025]本说明书的附图为示意图，辅助说明本技术的构思，示意性地表示各部分的
形状及其相互关系。请注意，为了便于清楚地表现出本技术实施例的各部件的结构，各附图之间并未按照相同的比例绘制。相同的参考标记用于表示相同的部分。
[0026]图1
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4示出本技术一种实施例的道路清洁洒水车可调式喷头组件，包括支撑臂1，支撑臂1正表面和背表面底部的两侧均嵌入设置有磁铁64，滑架61表面的前侧后侧均焊接有铁片65，磁铁64与铁片65磁性吸附，通过磁铁64和铁片65的配合使用，使得滑架61的位置得以固定，继而提高了限位销62和限位孔63在卡合过后的稳定性，支撑臂1右侧的顶部焊接有固定管11，固定管11与矩形通孔71相连通，转动杆73的表面套设有螺纹套12，转动杆73表面的右侧设置有与螺纹套12相适配的外螺纹，通过螺纹套12和固定管11的配合使用，对转动杆73进行锁定，继而使得齿轮72和弧形齿板74得以固定，最终使得喷头本体3的仰合角度得以固定，支撑臂1的顶部焊接有U形臂2，U形臂2内腔的两侧均焊接有限位球管8，喷头本体3表面的两侧均焊接有限位球块9，限位球块9转动连接于限位球管8的内腔，U形臂2的内腔设置有可转动的喷头本体3，喷头本体3表面的后侧焊接有手柄10，喷头本体3底部的后侧连通有对接管13，支撑臂1的底部设置有固定底座4，支撑臂1的底部焊接有转动件本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.道路清洁洒水车可调式喷头组件，其特征在于，包括支撑臂(1)：所述支撑臂(1)的顶部焊接有U形臂(2)，所述U形臂(2)内腔的两侧均焊接有限位球管(8)，喷头本体(3)表面的两侧均焊接有限位球块(9)，所述限位球块(9)转动连接于限位球管(8)的内腔，所述U形臂(2)的内腔设置有可转动的喷头本体(3)，所述支撑臂(1)的底部设置有固定底座(4)，所述支撑臂(1)的底部焊接有转动件(5)，所述转动件(5)转动连接于固定底座(4)的内腔，所述支撑臂(1)背表面的底部设置有限位组件(6)，所述喷头本体(3)底部的后侧设置有锁定组件(7)。2.根据权利要求1所述的道路清洁洒水车可调式喷头组件，其特征在于，所述限位组件(6)包括位于支撑臂(1)背表面后侧的滑架(61)，所述滑架(61)的前端贯穿至支撑臂(1)的前侧，所述滑架(61)底部的后侧焊接有限位销(62)，所述固定底座(4)的表面环形开设有多个与限位销(62)相适配的限位孔(63)。3.根据权利要求2所述的道路清洁洒水车可调式喷头组件，其特征在于，所述支撑臂(1)正表面和背表面底部的两侧均嵌入设置有磁铁(64)，所述滑架(61)表面的前侧后侧均焊接有铁片(65)，所述磁铁...

【专利技术属性】
技术研发人员：薛雅，
申请(专利权)人：薛雅，
类型：新型
国别省市：