一种有色金属板材热轧车间布置结构制造技术

一种有色金属板材热轧车间布置结构，包括轧制跨、板材库存跨，轧制跨和板材库存跨相邻设置，轧制跨和板材库存跨成品物流动线相互连通，取消板材库存跨内的天车；轧制跨内设置有热轧生产线，热轧生产线尾端侧边设置有板材暂存区；板材库存跨内设置有若干行板材存放区；板材暂存区、板材存放区内活动设置有板材存放架，成品板材放置在板材存放架的顶部；有色金属板材热轧车间内活动设置有智能运输车，智能运输车由智能化控制系统控制运行，实现板材暂存区、板材存放区之间有色金属成品板材的智能运输连接；因智能运输车运行灵活，有效解决了以往方便过跨车过跨转向而抽除厂房柱的问题，简化了厂房结构，从而降低了厂房造价。从而降低了厂房造价。从而降低了厂房造价。

【技术实现步骤摘要】
一种有色金属板材热轧车间布置结构


[0001]本技术涉及有色金属加工热轧车间板材生产的工业设计
，具体涉及一种有色金属板材热轧车间布置结构。

技术介绍

[0002]现有有色金属加工热轧板材车间的布置，通常是依据车间生产工艺进行设计，板材经热轧、剪切后，在热轧机跺板装置上跺板后，经天车及宽幅过跨车配合运输至板材库进行周转及储存；在过跨车运输过程中，由于板材长度较大，过跨车转向不便，为保证板材运输顺利，通常需在过跨处局部抽除厂房柱以避让；另外，随着有色金属加工行业面临的多品种、多规格的新要求，有色金属板材热轧车间内成品板材的品种、规格增多，成品板材储存量增加，同时成品板材的周转节奏也相应明显加快，在此种情况下，常规有色金属板材热轧车间布置结构已无法满足车间内成品板材的运输需求，其存在以下问题：
[0003]一、常规有色金属板材热轧车间布置，从轧制跨向板材库存跨运输成品板材时，需通过天车、过跨车、天车的多次转换，在天车及过跨车配合转换过程中，存在板材吊取困难、上下频繁、作业人员劳动强度高、效率低下等问题，且在作业过程中擦碰现象时有发生，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种有色金属板材热轧车间布置结构，其特征是：包括轧制跨、板材库存跨，轧制跨和板材库存跨相邻设置，轧制跨和板材库存跨成品物流动线相互连通。2.根据权利要求1所述一种有色金属板材热轧车间布置结构，其特征是：轧制跨内设置有热轧生产线（1），热轧生产线（1）尾端侧边设置有板材暂存区（1.1）；板材库存跨内设置有若干行板材存放区（2）；板材暂存区（1.1）、板材存放区（2）之间通过智能运输车（3）实现有色金属成品板材（5）的运输连接；板材暂存区（1.1）、板材存放区（2）内活动设置有板材存放架(4)，成品板材(5)放置在板材存放架(4)的顶部；智能运输车（3）、板材存放架(4)由智能化控制系统控制运行。3.根据权利要求2所述一种有色金属板材热轧车间布置结构，其特征是：板材存放架(4)包括架体（4.1）、储料板（4.3）；储料板（4.3）固定设置在架体（4.1）上部。4.根据权利要求3所述一种有色金属板材热轧车间布置结构，其特征是：板材暂存区（1.1）、板材存放区（2）内的板材存放架(4)为成对设置，成对设置的板材存放架(4)之间的距离通过智能运输车（...

【专利技术属性】
技术研发人员：张欢欢，张建辉，李冰峰，龚燃，夏震，王继，马玉蕊，陈曙光，马爽，韩晨，
申请(专利权)人：中色科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：