具有有效的冷却路径结构和提高的稳定性的电池组和包括该电池组的车辆制造技术

公开了一种电池组，包括：设置有散热器的电池模块；电池组外壳，其包括底面板和以分层的形式设置在底面板下方的基板，底面板具有上表面和下表面，电池模块被放置在上表面上，在下表面上形成有用于向电池模块的散热器供应冷却剂或从电池模块的散热器排放冷却剂的冷却剂通道；冷却剂供应管，冷却剂供应管配置为选择性地与冷却剂通道连通，并且配置为结合至底面板的上表面并沿着底面板的右边线设置；和冷却剂排放管，冷却剂排放管配置为选择性地与冷却剂通道连通，并且配置为结合至底面板的上表面并沿着底面板的左边线设置，其中冷却剂通道具有固定地结合至基板的下端。道具有固定地结合至基板的下端。道具有固定地结合至基板的下端。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】具有有效的冷却路径结构和提高的稳定性的电池组和包括该电池组的车辆


[0001]本公开内容涉及一种电池组，更具体地，涉及这样一种电池组，即，该电池组应用了用于有效的冷却路径构造和稳定的冷却剂供应和排放的组件结构。
[0002]本申请要求于2020年4月29日在韩国提交的韩国专利申请第10
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2020
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0052833号的优先权，通过引用将该韩国专利申请的公开内容并入本文。

技术介绍

[0003]易于根据产品群组进行应用并且具有诸如高能量密度之类的电特性的二次电池不仅普遍应用于便携式装置，而且应用于由电驱动源驱动的电动车辆(EV，Electric Vehicle)或混合动力电动车辆(HEV，Hybrid Electric Vehicle)、以及储电装置(Energy Storage System)。二次电池作为用于提高环境友好性和能量效率的新能源而受到关注的原因在于，除了极大减少化石燃料使用的主要优点以外，二次电池还不产生能量使用导致的任何副产物。
[0004]应用于电动车辆等的电池组具有其中多个本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种电池组，包括：设置有散热器的电池模块；电池组外壳，所述电池组外壳包括底面板和以分层的形式设置在所述底面板下方的基板，所述底面板具有上表面和下表面，所述电池模块被放置在所述上表面上，在所述下表面上形成有用于向所述电池模块的所述散热器供应冷却剂或从所述电池模块的所述散热器排放冷却剂的冷却剂通道；冷却剂供应管，所述冷却剂供应管配置为选择性地与所述冷却剂通道连通，并且配置为结合至所述底面板的所述上表面并沿着所述底面板的右边线设置；和冷却剂排放管，所述冷却剂排放管配置为选择性地与所述冷却剂通道连通，并且配置为结合至所述底面板的所述上表面并沿着所述底面板的左边线设置，其中所述冷却剂通道具有固定地结合至所述基板的下端。2.根据权利要求1所述的电池组，其中所述冷却剂通道设置为从所述右边线延伸到所述左边线的矩形管形状，并且矩形管形状的所述冷却剂通道的所述下端通过摩擦搅拌焊接接合至所述基板。3.根据权利要求1所述的电池组，其中所述底面板进一步包括支撑构件，所述支撑构件形成在所述底面板的所述下表面上，从而突出与所述冷却剂通道的厚度一样多。4.根据权利要求3所述的电池组，其中所述支撑构件具有从所述右边线延伸到所述左边线的
“⊥”
形状的纵剖面。5.根据权利要求1所述的电池组，其中所述散热器配置为所述电池模块的底板。6.根据权利要求1所述的电池组，其中所述冷却剂通道包括：配置为将冷却剂引入任意一个电池模块中的第一冷却剂通道；和配置为从所述任意一个电池模块排放冷却剂的第二冷却剂通道，并且设置有多个成对的所述第一冷却剂通道和所述第二冷却剂通道，多个成对的所述第一冷却剂通道和所述第二冷却剂通道沿着所述电池组外壳的前后方向以预定图案间隔布置。7.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：李泰炅，禹成勳，尹映壹，
申请(专利权)人：株式会社LG新能源，
类型：发明
国别省市：