本发明专利技术公开了一种便于运输的体育教学器材的运输装置，涉及体育教学器材技术领域。本发明专利技术包括车底盘、侧立柱和搭载组件，车底盘的四个角落处焊接有侧立柱，侧立柱的底部焊接有衔接筒，衔接筒上安装有支撑杆，车底盘的前后两侧的侧立柱中穿插有第一侧板，车底盘的左右两侧的侧立柱中穿插有第二侧板，车底盘与第一侧板和第二侧板所围成的腔室内安装有搭载组件；搭载组件中的最下方的搭载板的底部侧壁通过电动伸缩柱和固定柱与车底盘的底部侧壁连接，搭载板通过挂接孔与遮蔽网连接。本发明专利技术通过利用电动伸缩柱和电动伸缩杆可实现搭载板之间间距的调节，进而起到配合实际收纳所需，达到调整收纳腔室大小的目的，有效的提高了设备的空间资源利用率。备的空间资源利用率。备的空间资源利用率。
【技术实现步骤摘要】
一种便于运输的体育教学器材的运输装置
[0001]本专利技术属于体育教学器材
，特别是涉及一种便于运输的体育教学器材的运输装置。
技术介绍
[0002]随着教育行业的逐步发展，现阶段中教育事业，不但需要培养孩子们知识领域和认知眼界的培养，同时也需要对孩子们的身体素质进行培养，即孩子们日常课程中的体育课和艺术课等也占据了较重的地位，而在进行体育教学过程中则脱离不开体育器材，体育器材不但具有极好的体能锻炼效果，同时也具有极大的趣味性和游戏性，而体育器材在不使用时，则需要利用运输装置对其进行暂时存放，同时在需要使用时，直接推移运输车到达体育场地并进行体育器材的分发。
[0003]现有公开文献，CN214451223U
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一种体育器材运送车，公开了一种体育器材运送车，包括运送车，所述运送车包括载板和推拉架，所述载板与推拉架固定连接，所述载板上设置有标枪底架，所述标枪底架内固定连接有橡胶套，所述橡胶套内侧截面为弧形，所述标枪底架上安装有活动插杆，所述活动插杆上设置有第一连接架，所述第一连接架包括与活动插杆固定连接的外接块，所述外接块上对称安装有弧板，所述载板上安装有储物箱，所述储物箱与标枪底架固定连接，所述储物箱内滑动连接有抽屉；该装置对标枪、铅球、铁饼、跨栏架进行分别放置运输，使得在对体育器材运输时方便快捷，保护体育器材的同时便于人员快速拿取所需的体育器材，省时省力。
[0004]1、上述中的一种体育器材运送车，其在使用时，通过多个阻挡板、阻挡块或阻挡杆将运输车的储物箱分隔成多个错综复杂的腔室，而腔室中放置物件的方向也不统一，进而在放置体育器材时，会占据较大的空间，同时空间利用率较低，并且相互间会存在一定的干扰性的问题。
[0005]2、上述中的一种体育器材运送车，其在使用时，运送车车体上的板材、插杆挡块等组成部件相互间均采用焊接或螺栓连接的方式进行固定连接，进而设备在制造成型后无法拆卸，即部分器件损坏后只能替换整个运送车，不但造成后期维护成本过高，同时也造成了资源的严重浪费。
[0006]3、上述中的一种体育器材运送车，其在使用时，运送车的车体以及其内部的存放腔室所组成的板块间因采用固定连接的方式进行装配，进而车体上的腔室大小无法调节，即运送车车内所存放的不同种类的体育器材无法根据实际的体育器材的数量进行空间调配，即无法达到按需分配提高资源利用率的问题。
技术实现思路
[0007]本专利技术的目的在于提供一种便于运输的体育教学器材的运输装置，通过利用电动伸缩柱和电动伸缩杆可实现搭载板之间间距的调节，进而起到配合实际收纳所需，达到调整收纳腔室大小的目的，有效的提高了设备的空间资源利用率，解决了上述中的一种体育
器材运送车所出现的问题。
[0008]为解决上述技术问题，本专利技术是通过以下技术方案实现的：
[0009]本专利技术为一种便于运输的体育教学器材的运输装置，包括车底盘、侧立柱和搭载组件，所述车底盘的四个角落处焊接有侧立柱，所述侧立柱的后侧底部焊接有衔接筒，所述衔接筒上安装有支撑杆，所述支撑杆中穿插有扶手杆，所述车底盘的前后两侧的侧立柱中穿插有第一侧板，所述车底盘的左右两侧的侧立柱中穿插有第二侧板，所述车底盘的底部侧壁上安装有刹车万向轮，所述车底盘与第一侧板和第二侧板所围成的腔室内安装有搭载组件；
[0010]其中，所述搭载组件包括了搭载板、遮蔽网、电动伸缩柱、固定柱和电动伸缩杆，所述搭载板之间设置有电动伸缩杆，所述搭载组件中的最下方的搭载板的底部侧壁通过电动伸缩柱和固定柱与车底盘的底部侧壁连接，所述搭载板通过挂接孔与遮蔽网连接。
[0011]进一步地，所述车底盘的上侧壁的四个角落处均开设有固定孔，所述车底盘通过固定孔与搭载组件中的固定柱插接连接，所述车底盘的四周的上侧壁中开设有插接孔；具体的，插接孔共设置有多个，且车底盘前后侧的插接孔的数量与第一侧板底部的插接杆的个数相同，而车底盘左右侧的插接孔的数量与第二侧板底部的插接杆的个数相同。
[0012]进一步地，所述侧立柱与第一侧板和第二侧板的衔接处开设有插接槽，所述侧立柱通过插接槽的内壁分别与第一侧板和第二侧板的外壁间隙配合；具体的，第一侧板和第二侧板中的插接槽的底部延伸进入到车底盘的内部，并且插接槽延伸进入到车底盘内的槽深为车底盘的厚度的一半大小设置。
[0013]进一步地，所述第一侧板与第二侧板的底部侧壁上粘接有插接杆，且第一侧板的宽度为第二侧板的宽度的两倍大小设置，所述第一侧板和第二侧板的底部侧壁均通过插接杆与车底盘上的插接孔连接，所述车底盘的前侧的第一侧板通过铰链与门板连接。
[0014]进一步地，所述搭载组件中的搭载板共设置有多个，且搭载板之间呈上下相互平行结构设置，所述搭载板的外周侧壁上开设有挂接孔，所述搭载板与电动伸缩杆的衔接处开设有杆槽。
[0015]进一步地，所述搭载板之间的电动伸缩杆设置有四个，四个电动伸缩杆分别设置在搭载板的四个角落处，所述电动伸缩杆与电动伸缩柱之间同轴心线设置。
[0016]进一步地，所述电动伸缩柱的顶端侧壁穿插在搭载板的底部的杆槽内，所述电动伸缩柱的底部与固定柱的上端侧壁螺纹连接；具体的，固定柱的上下两端均开设有圆柱槽，同时该圆柱槽的内壁上绞合有内螺纹，而车底盘上的固定孔内设置有凸台柱，并且凸台柱的外壁上绞合有外螺纹，进而通过螺纹连接也便于其上的电动伸缩柱的拆卸安装。
[0017]进一步地，所述搭载组件中的遮蔽网包括了挂接杆、磁石条和防护网，所述挂接杆挂接在搭载板的挂接孔内，所述挂接杆的旁侧壁上粘接有防护网，所述防护网的上下两端侧壁上拴接有磁石条。
[0018]本专利技术具有以下有益效果：
[0019]1、本专利技术通过设置遮蔽网和搭载组件，在使用时，搭载组件的外壁上安装有遮蔽网，并且遮蔽网采用的是具有弹性的网，进而搭载板之间间距发生变化时，遮蔽网可随之配合进行拉伸或回收工作，同时运输车内存放腔室均同向水平设置，便于体育器材的放置，同时也能有效的提高美观性，避免器材紊乱繁杂的现象，解决了上述中的一种体育器材运送
车，其在使用时，通过多个阻挡板、阻挡块或阻挡杆将运输车的储物箱分隔成多个错综复杂的腔室，而腔室中放置物件的方向也不统一，进而在放置体育器材时，会占据较大的空间，同时空间利用率较低，并且相互间会存在一定的干扰性的问题。
[0020]2、本专利技术通过设置车底盘和侧板，在使用时，侧板与车底盘之间采用插接的方式进行，同时车底盘与侧板所围成的车体内腔室中的各个部件也采用活动连接的方式，进而实现装配简单，并且部分器件损坏只需要替换该部分即可，解决了上述中的一种体育器材运送车，其在使用时，运送车车体上的板材、插杆挡块等组成部件相互间均采用焊接或螺栓连接的方式进行固定连接，进而设备在制造成型后无法拆卸，即部分器件损坏后只能替换整个运送车，不但造成后期维护成本过高，同时也造成了资源的严重浪费。
[0021]3、本专利技术通过设置搭载组件，搭载组件中的搭载板之间可通过电动伸缩柱进行，进而在使用时，通过电动本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种便于运输的体育教学器材的运输装置，包括车底盘(1)、侧立柱(2)和搭载组件(8)，其特征在于：所述车底盘(1)的四个角落处焊接有侧立柱(2)，所述侧立柱(2)的后侧底部焊接有衔接筒(3)，所述衔接筒(3)上安装有支撑杆(4)，所述支撑杆(4)中穿插有扶手杆(401)，所述车底盘(1)的前后两侧的侧立柱(2)中穿插有第一侧板(5)，所述车底盘(1)的左右两侧的侧立柱(2)中穿插有第二侧板(6)，所述车底盘(1)的底部侧壁上安装有刹车万向轮(7)，所述车底盘(1)与第一侧板(5)和第二侧板(6)所围成的腔室内安装有搭载组件(8)；其中，所述搭载组件(8)包括了搭载板(801)、遮蔽网(802)、电动伸缩柱(803)、固定柱(804)和电动伸缩杆(805)，所述搭载板(801)之间设置有电动伸缩杆(805)，所述搭载组件(8)中的最下方的搭载板(801)的底部侧壁通过电动伸缩柱(803)和固定柱(804)与车底盘(1)的底部侧壁连接，所述搭载板(801)通过挂接孔(806)与遮蔽网(802)连接。2.如权利要求1所述的一种便于运输的体育教学器材的运输装置，其特征在于，所述车底盘(1)的上侧壁的四个角落处均开设有固定孔(101)，所述车底盘(1)通过固定孔(101)与搭载组件(8)中的固定柱(804)插接连接，所述车底盘(1)的四周的上侧壁中开设有插接孔(102)。3.如权利要求1所述的一种便于运输的体育教学器材的运输装置，其特征在于，所述侧立柱(2)与第一侧板(5)和第二侧板(6)的衔接处开设有插接槽(201)，所述侧立柱(2)通过插接槽(201)的内壁分别与第一侧板(5)和第二侧板(6)的外壁间隙配合。4.如权利要求3所述的一种便于运输的体育教学器...
【专利技术属性】
技术研发人员：董宁，
申请(专利权)人：广东创新科技职业学院，
类型：发明
国别省市：
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