一种电动汽车内饰中控面板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动汽车内饰中控面板，涉及汽车中控内饰技术领域。本实用新型专利技术包括基板，所述基板上构造有进出通道，所述基板通过所述进出通道滑动连接有移动板，所述移动板的端部安装有连接架，所述连接架呈U型，所述连接架内侧转动安装有功能板，所述功能板具有相平行的第一面和第二面，所述功能板的第一面用于遮挡所述进出通道，所述功能板的第二面用于放置手机。本实用新型专利技术具有收纳状态和使用状态，在保证面板美观性的同时，还可以起到手机支架的作用，实用性更好，提高了中控面板的功能性。功能性。功能性。

【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车内饰中控面板


[0001]本技术涉及汽车中控内饰
，具体涉及一种电动汽车内饰中控面板。

技术介绍

[0002]汽车中控是控制汽车空调、音响等舒适娱乐装置的地方。通过在中控面板上安装触控屏、控制开关、空调等结构，以满足使用者的需求。
[0003]随着智能手机的发展和应用，越来越多的汽车中控位置会放置手机，目前的做法是单独的安装手机支架对手机起到支撑作用，将手机支架与汽车中控面板上的空调出风口位置的格栅进行连接，确定了手机支架位置，然后再将手机放置在手机支架上，但是这样做，会影响空调出风，且手机支架不使用时，会影响中控面板整体的美观性。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于：为解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术提供了一种电动汽车内饰中控面板。
[0005]本技术为了实现上述目的具体采用以下技术方案：
[0006]一种电动汽车内饰中控面板，包括基板，所述基板上构造有进出通道，所述基板通过所述进出通道滑动连接有移动板，所述移动板的端部安装有连接架，所述连接架呈U型，所述连接架内侧转动安装有功能板，所述功能板具有相平行的第一面和第二面，所述功能板的第一面用于遮挡所述进出通道，所述功能板的第二面用于放置手机。
[0007]进一步地，所述功能板第一面构造有卡槽,所述移动板上铰接有连杆，所述连杆端部构造有卡块，当所述功能板第一面翻转至靠近所述进出通道时，所述卡块随着所述连杆转动至插入所述卡槽内，以使所述功能板保持倾斜状态。
[0008]进一步地，所述卡槽尺寸大于所述卡块。
[0009]进一步地，所述功能板第二面安装有挡条和压板，所述压板靠近挡条的一面安装有弹性垫，手机放置于所述弹性垫和挡条之间。
[0010]进一步地，所述压板和弹性垫之间连接有弹簧。
[0011]进一步地，所述挡条纵截面为L型并与手机的底部接触。
[0012]进一步地，所述压板的一端转动安装在所述功能板上，所述功能板上安装有限制所述压板转动的弹簧销。
[0013]进一步地，所述移动板的两侧均构造有滑槽，所述进出通道内壁的两侧均构造有与滑槽滑动配合的滑块。
[0014]进一步地，所述滑块的宽度小于所述进出通道的深度，所述连接架可置于所述进出通道内。
[0015]进一步地，所述功能板的一端内嵌有磁铁一，所述进出通道的内壁内嵌有与磁铁一磁性连接的磁铁二。
[0016]本技术的有益效果如下：本技术具有收纳状态和使用状态，在保证面板
美观性的同时，还可以起到手机支架的作用，实用性更好，提高了中控面板的功能性。
附图说明
[0017]图1是本技术立体结构图；
[0018]图2是本技术又一立体结构图；
[0019]图3是本技术图2的结构俯视图；
[0020]图4是本技术图3的A
‑
A方向的剖视图；
[0021]图5是本技术图1的B处结构放大图；
[0022]附图标记：1、基板；2、进出通道；3、移动板；4、连接架；5、功能板；6、连杆； 7、卡块；8、卡槽；9、挡条；10、压板；11、弹性垫；12、弹簧；13、弹簧销；14、滑槽；15、滑块；16、磁铁一；17、磁铁二。
具体实施方式
[0023]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0024]如图1
‑
5所示，本技术一个实施例提出的一种电动汽车内饰中控面板，包括基板 1，所述基板1上构造有进出通道2，所述基板1通过所述进出通道2滑动连接有移动板3，移动板3可通过进出通道2收纳至汽车中控面板覆盖的区域内，从而将移动板3进行隐藏，所述移动板3的端部安装有连接架4，所述连接架4呈U型，所述连接架4内侧转动安装有功能板5，功能板5可绕与连接架4的转动点进行翻转，所述功能板5具有相平行的第一面和第二面，所述功能板5的第一面用于遮挡所述进出通道2，所述功能板5的第二面用于放置手机，当移动板3处于隐藏状态时，此时功能板5的第一面朝外，功能板5的第二面隐藏在汽车内部，同时功能板5和U型架配合，将进出通道2遮挡住，因此再不需要对手机固定时，整个装置得到隐藏，保持了汽车中控面板的美观性，当需要使用手机支架时，通过拉动移动板3外移，并反转功能板5，使得功能板5的第二面朝向使用者，然后将手机安装在功能板5的第二面上，实现了对手机的支撑，因此本装置具有收纳状态和使用状态，在保证面板美观性的同时，还可以起到手机支架的作用，实用性更好，提高了中控面板的功能性。
[0025]如图4所示，当功能板5处于使用状态时，为保持其绕铰接点转动后保持稳定，在一些实施例中，所述功能板5第一面构造有卡槽8，所述移动板3上铰接有连杆6，所述连杆6端部构造有卡块7，当所述功能板5第一面翻转至靠近所述进出通道2时，所述卡块 7随着所述连杆6转动至插入所述卡槽8内，以使所述功能板5保持倾斜状态，通过卡块 7插入至卡槽8内，此时功能板5有一个后倾翻转的趋势，但是由于卡块7和连杆6对其支撑，因此无法后倾，保持其稳定性，而卡槽8和卡块7的配合，当不对连杆6施加额外的作用力时，两者相互限位保持其稳定性。
[0026]如图4所示，在一些实施例中，为了便于实现卡块7和卡槽8的卡接和分离操作，所述卡槽8尺寸大于所述卡块7，当需要将卡块7与卡槽8分离时，对连杆6施力使其绕铰接转动至远离卡槽8，由于卡槽8尺寸大于卡块7，因此卡块7与卡槽8相钩接部分分离后，卡块7位于卡槽8内，但是不与卡槽8的内壁有接触或钩接，从而可以通过翻转功能板5，使得卡槽8和卡块7得到分离，既解除了对功能板5的支撑，然后将连杆6折叠到移动板3上，即可完成连杆6
的收纳工作。
[0027]如图2所示，为了实现对手机的固定，在一些实施例中，所述功能板5第二面安装有挡条9和压板10，所述压板10靠近挡条9的一面安装有弹性垫11，手机放置于所述弹性垫11和挡条9之间，依靠挡条9和弹性垫11的配合，对手机起到了夹持作用，弹性垫11 的存在是为了与手机有着更为紧密的贴合，保持手机的稳定性。
[0028]如图2所示，在一些实施例中，所述压板10和弹性垫11之间连接有弹簧12，增加弹簧12的设计，提高了本装置的应用性，当面对不同尺寸的手机时，通过弹簧12的形变改变压板10和弹性垫11之间的间距，从而调整了弹性垫11与挡条9之间的间距，从而可以压持多种尺寸的手机。
[0029]如图2所示，在一些实施例中，所述挡条9纵截面为L型并与手机的底部接触，为手机起到支撑和限位作用。
[0030]如图2所示，为了方便实现对手机的放置和固定，在一些实施例中，所述压板10的一端转动安装在所述功能板5上，所述功能板5上安装有限制所述压板10转动的弹簧销 13，弹簧销13为现有接触，由弹簧和销块组成，其中弹簧12和销块均容纳本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车内饰中控面板，其特征在于，包括基板(1)，所述基板(1)上构造有进出通道(2)，所述基板(1)通过所述进出通道(2)滑动连接有移动板(3)，所述移动板(3)的端部安装有连接架(4)，所述连接架(4)呈U型，所述连接架(4)内侧转动安装有功能板(5)，所述功能板(5)具有相平行的第一面和第二面，所述功能板(5)的第一面用于遮挡所述进出通道(2)，所述功能板(5)的第二面用于放置手机。2.根据权利要求1所述的一种电动汽车内饰中控面板，其特征在于，所述功能板(5)第一面构造有卡槽(8),所述移动板(3)上铰接有连杆(6)，所述连杆(6)端部构造有卡块(7)，当所述功能板(5)第一面翻转至靠近所述进出通道(2)时，所述卡块(7)随着所述连杆(6)转动至插入所述卡槽(8)内，以使所述功能板(5)保持倾斜状态。3.根据权利要求2所述的一种电动汽车内饰中控面板，其特征在于，所述卡槽(8)尺寸大于所述卡块(7)。4.根据权利要求1所述的一种电动汽车内饰中控面板，其特征在于，所述功能板(5)第二面安装有挡条(9)和压板(10)，所述压板(10)靠近挡条(9)的一面安装有弹性垫(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：高瞩，骆君言，
申请(专利权)人：上海工程技术大学，
类型：新型
国别省市：