本实用新型专利技术公开的属于无人机遥控技术领域，具体为一种遥控器射频模块动态功率管理装置，其包括：壳体，内部开设有空腔；控制器主体，设置在壳体的空腔内，所述控制器主体的顶端两侧和底端两侧共安装有四个安装块；连接组件，包括连接杆、顶紧杆、连接栓、螺母和滑槽，四个所述连接杆设置在壳体的内部，且位于壳体底端的两个连接杆连接在壳体上，所述壳体顶端的两个连接杆活动连接在滑槽内，四个所述连接杆的一端均活动连接有顶紧杆，所述顶紧杆的内部开设有弹簧槽，所述弹簧槽的一侧壁连接有顶紧弹簧。该遥控器射频模块动态功率管理装置，能够在遥控器内部的控制组件损坏后，与更换后控制组件上的安装部相互匹配，便于更换维修。便于更换维修。便于更换维修。
【技术实现步骤摘要】
一种遥控器射频模块动态功率管理装置
[0001]本技术涉及无人机遥控
，具体为一种遥控器射频模块动态功率管理装置。
技术介绍
[0002]无人驾驶飞机简称“无人机”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作。
[0003]无人机按应用领域，可分为军用与民用。军用方面，无人机分为侦察机和靶机。民用方面，无人机+行业应用，是无人机真正的刚需；在航拍、农业、植保、微型自拍、快递运输、灾难救援、观察野生动物、监控传染病、测绘、新闻报道、电力巡检、救灾、影视拍摄、制造浪漫等等领域的应用，大大的拓展了无人机本身的用途，无人机在操作时需要通过遥控器进行控制；
[0004]但是现有的遥控器往往在内部控制部件损坏，需要更换时，由于遥控器内的部件长时间在外界使用，会产生变形，导致与新更换的控制组件的安装部无法匹配，难以安装。
技术实现思路
[0005]本部分的目的在于概述本技术的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和技术名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和技术名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本技术的范围。
[0006]鉴于上述和/或现有遥控器功率管理装置中存在的问题，提出了本技术。
[0007]因此，本技术的目的是提供一种遥控器射频模块动态功率管理装置，能够在遥控器内部的控制组件损坏后，与更换后控制组件上的安装部相互匹配，便于更换维修。
[0008]为解决上述技术问题，根据本技术的一个方面，本技术提供了如下技术方案：
[0009]一种遥控器射频模块动态功率管理装置，其包括：
[0010]壳体，内部开设有空腔；
[0011]控制器主体，设置在壳体的空腔内，所述控制器主体的顶端两侧和底端两侧共安装有四个安装块；
[0012]连接组件，包括连接杆、顶紧杆、连接栓、螺母和滑槽，四个所述连接杆设置在壳体的内部，且位于壳体底端的两个连接杆连接在壳体上，所述壳体顶端的两个连接杆活动连接在滑槽内，四个所述连接杆的一端均活动连接有顶紧杆，所述顶紧杆的内部开设有弹簧槽，所述弹簧槽的一侧壁连接有顶紧弹簧，所述顶紧弹簧的一端连接有连接杆，所述顶紧杆的一端安装有连接栓，所述连接栓的一端贯穿安装块连接有螺母，所述螺母和顶紧杆均贴合有安装块。
[0013]作为本技术所述的遥控器射频模块动态功率管理装置的一种优选方案，其
中：所述壳体的外部顶端安装有天线，所述壳体的前面壁安装有操作按键和显示屏，所述壳体的内部顶端安装有陀螺仪和加速度计。
[0014]作为本技术所述的遥控器射频模块动态功率管理装置的一种优选方案，其中：所述壳体的外部两侧壁均安装有软垫，所述软垫为橡胶材料制成。
[0015]作为本技术所述的遥控器射频模块动态功率管理装置的一种优选方案，其中：所述壳体的后面壁安装有维修板，所述维修板的后面壁开设有扣拉槽。
[0016]作为本技术所述的遥控器射频模块动态功率管理装置的一种优选方案，其中：所述维修板的前面壁安装有卡扣，所述壳体的后面壁开设有卡槽，所述卡扣可拆卸连接有卡槽。
[0017]作为本技术所述的遥控器射频模块动态功率管理装置的一种优选方案，其中：所述螺母上安装有防滑套，所述防滑套的表面开设有防滑纹路。
[0018]与现有技术相比：通过将控制器主体放入壳体内部，通过使连接杆与控制器主体底端的安装块对齐，再扳动连接杆，使得连接杆沿着滑槽滑动，调整连接栓的位置，与控制器主体顶端的安装块对齐，通过连接栓贯穿安装块，再通过旋紧螺母，固定住安装块，当壳体产生振动时，顶紧弹簧吸收冲击力，避免控制器主体与其他部件碰撞造成损坏，该遥控器射频模块动态功率管理装置，能够在遥控器内部的控制组件损坏后，与更换后控制组件上的安装部相互匹配，便于更换维修。
附图说明
[0019]图1为本技术的正视图；
[0020]图2为本技术的剖视图；
[0021]图3为本技术的后视图；
[0022]图4为本技术连接组件的剖视图。
[0023]图中：100壳体、110天线、120操作按键、130显示屏、140软垫、150维修板、151扣拉槽、152卡扣、160卡槽、200控制器主体、210安装块、300连接组件、310连接杆、320顶紧杆、321弹簧槽、322顶紧弹簧、330连接栓、340螺母、341防滑套、350滑槽、400陀螺仪、500加速度计。
具体实施方式
[0024]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。
[0025]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是本技术还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似推广，因此本技术不受下面公开的具体实施方式的限制。
[0026]其次，本技术结合示意图进行详细描述，在详述本技术实施方式时，为便于说明，表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大，而且示意图只是示例，其在此不应限制本技术保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。
[0027]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新
型的实施方式作进一步地详细描述。
[0028]本技术提供一种遥控器射频模块动态功率管理装置，能够在遥控器内部的控制组件损坏后，与更换后控制组件上的安装部相互匹配，便于更换维修。
[0029]图1
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图4示出的是本技术一种遥控器射频模块动态功率管理装置第一种实施方式的结构示意图，请参阅图1
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图4，本实施方式的一种遥控器射频模块动态功率管理装置，其主体部分包括；
[0030]壳体100，内部开设有空腔；
[0031]控制器主体200，设置在壳体100的空腔内，所述控制器主体200的顶端两侧和底端两侧共焊接有四个安装块210；
[0032]连接组件300，包括连接杆310、顶紧杆320、连接栓330、螺母340和滑槽350，四个所述连接杆310设置在壳体100的内部，且位于壳体100底端的两个连接杆310连接在壳体100上，所述壳体100顶端的两个连接杆310滑动连接在滑槽350内，四个所述连接杆310的一端均滑动连接有顶紧杆320，所述顶紧杆320的内部开设有弹簧槽321，所述弹簧槽321的一侧壁焊接有顶紧弹簧322，所述顶紧弹簧322的一端焊接有连接杆310，所述顶紧杆320的一端焊接有连接栓330，所述连接栓330的一端贯穿安装块210螺纹连接有螺母340，所述螺母340和顶紧杆320均贴合有安装块210；
[0033]壳体100用于容纳内部的装置，控制本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种遥控器射频模块动态功率管理装置，其特征在于，包括：壳体(100)，内部开设有空腔；控制器主体(200)，设置在壳体(100)的空腔内，所述控制器主体(200)的顶端两侧和底端两侧共安装有四个安装块(210)；连接组件(300)，包括连接杆(310)、顶紧杆(320)、连接栓(330)、螺母(340)和滑槽(350)，四个所述连接杆(310)设置在壳体(100)的内部，且位于壳体(100)底端的两个连接杆(310)连接在壳体(100)上，所述壳体(100)顶端的两个连接杆(310)活动连接在滑槽(350)内，四个所述连接杆(310)的一端均活动连接有顶紧杆(320)，所述顶紧杆(320)的内部开设有弹簧槽(321)，所述弹簧槽(321)的一侧壁连接有顶紧弹簧(322)，所述顶紧弹簧(322)的一端连接有连接杆(310)，所述顶紧杆(320)的一端安装有连接栓(330)，所述连接栓(330)的一端贯穿安装块(210)连接有螺母(340)，所述螺母(340)和顶紧杆(320)均贴合有安装块(210)。2.根据权利要求1所述的一种遥控器...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨林延，付杰，
申请(专利权)人：苏州有邻智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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