本实用新型专利技术公开了一种交通运输用物料搬运装置，包括两个挡板，每个挡板的底端均安装有两个车轮，每个挡板的顶端均设置有定位槽，每个定位槽内均插入有滑动连接的定位插杆，每个定位插杆的顶端均固定连接有U型升降架，两个安装架能够对物料进行夹紧，两个三角斜块能够帮助物料进行升高，摩擦带能够增加足够的摩擦力，避免物料滑落，束拢带能够有效的将物料进行束缚，避免物料脱离，而四个燕尾槽、燕尾块和复位弹簧的设置，使得束拢带能够在物料卸下后，进行复位，设置有导向轮支架和导向轮，使得束拢带的滑动更加稳定，同时连接块的设置，使得物料夹紧框的位置能够进行调节，使得装置能够适用不同高度物料的搬运。够适用不同高度物料的搬运。够适用不同高度物料的搬运。
【技术实现步骤摘要】
一种交通运输用物料搬运装置
[0001]本技术涉及交通运输领域，具体涉及一种交通运输用物料搬运装置。
技术介绍
[0002]交通是运输和邮电的总称。运输是人和物借助交通工具的载运，产生有目的的空间位移，邮电则是邮政和电信的总称。交通运输是经济发展的基本需要和先决条件，现代社会的生存基础和文明标志，社会经济的基础设施和重要纽带，现代工业的先驱和国民经济的先行部门，资源配置和宏观调控的重要工具，国土开发、城市和经济布局形成的重要因素，对促进社会分工、大工业发展和规模经济的形成，巩固国家的政治统一和加强国防建设，扩大国际经贸合作和人员往来发挥重要作用。
[0003]在交通运输中，需要用到搬运装置，用来将车上的物料进行搬运，或者将库房内的物料搬运到车上，但现有的搬运装置存在一些不足，首先，较重的物品进行搬运时，大部分都是采用物流小推车搬运，在搬运的过程中，有些物品在搬运的过程中缺少束拢结构，导致物品在颠簸下容易滑落，而且较重的货物放置在地面上时，由于与地面贴合较为紧密，工人不便于将其抬起，费时费力。
技术实现思路
[0004]为了解决上述存在的问题，本技术提供一种交通运输用物料搬运装置。
[0005]本技术是通过以下技术方案实现：
[0006]一种交通运输用物料搬运装置，包括两个挡板，每个挡板的底端均安装有两个车轮，每个挡板的顶端均设置有定位槽，每个定位槽内均插入有滑动连接的定位插杆，每个定位插杆的顶端均固定连接有U型升降架，每个挡板的一侧均固定安装有支架，每个支架的顶端均固定安装有第一液压缸，每个第一液压缸的顶端均与相对应的U型升降架其中一侧底端固定连接，两个挡板之间通过多个横架固定连接，且两个挡板和多个横架组成一个U型状，两个挡板之间设置有物料夹紧框，所述物料夹紧框的两侧对称固定安装有连接块，两个U型升降架中的另外一侧底端分别穿过相对应的连接块并与其滑动连接，每个连接块上均螺接有螺栓，每个U型升降架中穿过连接块的底端处均固定安装有挡块，所述物料夹紧框的两个相对内壁上均固定安装有第二液压缸，每个第二液压缸的输出端上均固定安装有安装架，每个安装架的一侧均固定安装有三角斜板，每个三角斜板的斜面朝上设置，每个三角斜板内均设置有多个空腔，每个空腔内均设置有滑动连接的滚珠，每个滚珠的顶端均穿出三角斜板的斜面并与其滑动连接，每个空腔内均设置有弹簧，每个弹簧的顶端均与相对应的滚珠底端贴合设置，每个弹簧的底端均与相对应的空腔内底面贴合设置，所述物料夹紧框的另外两个相对应的内壁上均设置有两个燕尾槽，每个燕尾槽内均滑动连接有燕尾块，每个燕尾槽内均设置有复位弹簧，每个复位弹簧的一端均与相对应的燕尾块侧壁固定连接，每个复位弹簧的另一端均与相对应的燕尾槽一侧内壁固定连接，每个燕尾块的一侧均固定安装有导向轮支架，每个导向轮支架上均固定安装有导向轮，四个导向轮支架之间共同套
接有束拢带，所述束拢带的外表面和内表面上分别固定安装有摩擦带，且束拢带的外表面与两个安装架侧壁贴合设置。
[0007]优选的，所述第一液压缸和第二液压缸均通过管路与外界液压站进行连接。
[0008]优选的，所述横架的一侧固定安装有把手。
[0009]优选的，所述物料夹紧框采用硬质合金材料制成。
[0010]与现有的技术相比，本技术的有益效果是：两个安装架能够对物料进行夹紧，两个三角斜块能够帮助物料进行升高，摩擦带能够增加足够的摩擦力，避免物料滑落，束拢带能够有效的将物料进行束缚，避免物料脱离，而四个燕尾槽、燕尾块和复位弹簧的设置，使得束拢带能够在物料卸下后，进行复位，设置有导向轮支架和导向轮，使得束拢带的滑动更加稳定，同时连接块的设置，使得物料夹紧框的位置能够进行调节，使得装置能够适用不同高度物料的搬运。
附图说明
[0011]图1是本技术所述结构的示意图；
[0012]图2是本技术所述结构图1中物料夹紧框的俯视图；
[0013]图3是本技术所述结构图2中A
‑
A的截面图。
[0014]图中：挡板1、车轮2、定位槽3、定位插杆4、U型升降架5、第一液压缸6、支架7、连接块8、挡块9、物料夹紧框10、横架11、第二液压缸12、安装架13、三角斜板14、滚珠15、空腔16、弹簧17、燕尾槽18、燕尾块19、复位弹簧20、导向轮支架21、导向轮22、束拢带23、摩擦带24。
具体实施方式
[0015]下面结合附图与具体实施方式对本技术作进一步详细描述：
[0016]如图1、图2、图3所示，一种交通运输用物料搬运装置，包括两个挡板1，每个挡板1的底端均安装有两个车轮2，每个挡板1的顶端均设置有定位槽3，每个定位槽3内均插入有滑动连接的定位插杆4，每个定位插杆4的顶端均固定连接有U型升降架5，每个挡板1的一侧均固定安装有支架7，每个支架7的顶端均固定安装有第一液压缸6，每个第一液压缸6的顶端均与相对应的U型升降架5其中一侧底端固定连接，两个挡板1之间通过多个横架11固定连接，且两个挡板1和多个横架11组成一个U型状，两个挡板1之间设置有物料夹紧框10，所述物料夹紧框10的两侧对称固定安装有连接块8，两个U型升降架5中的另外一侧底端分别穿过相对应的连接块8并与其滑动连接，每个连接块8上均螺接有螺栓，每个U型升降架5中穿过连接块8的底端处均固定安装有挡块9，所述物料夹紧框10的两个相对内壁上均固定安装有第二液压缸12，每个第二液压缸12的输出端上均固定安装有安装架13，每个安装架13的一侧均固定安装有三角斜板14，每个三角斜板14的斜面朝上设置，每个三角斜板14内均设置有多个空腔16，每个空腔16内均设置有滑动连接的滚珠15，每个滚珠15的顶端均穿出三角斜板14的斜面并与其滑动连接，每个空腔16内均设置有弹簧17，每个弹簧17的顶端均与相对应的滚珠15底端贴合设置，每个弹簧17的底端均与相对应的空腔16内底面贴合设置，所述物料夹紧框10的另外两个相对应的内壁上均设置有两个燕尾槽18，每个燕尾槽18内均滑动连接有燕尾块19，每个燕尾槽18内均设置有复位弹簧20，每个复位弹簧20的一端均与相对应的燕尾块19侧壁固定连接，每个复位弹簧20的另一端均与相对应的燕尾槽18一
侧内壁固定连接，每个燕尾块19的一侧均固定安装有导向轮支架21，每个导向轮支架21上均固定安装有导向轮22，四个导向轮支架21之间共同套接有束拢带23，所述束拢带23的外表面和内表面上分别固定安装有摩擦带24，且束拢带23的外表面与两个安装架13侧壁贴合设置。
[0017]所述第一液压缸6和第二液压缸12均通过管路与外界液压站进行连接。
[0018]所述横架11的一侧固定安装有把手。
[0019]所述物料夹紧框10采用硬质合金材料制成。
[0020]工作原理：使用时，将装置推动至物料处，在两个挡板1的底端设置有多个车轮2，可以使得装置方便的进行移动，在最上方的横架11处设置有把手，用来方便推动装置，当装置移动至物料处后，由于两个挡板本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种交通运输用物料搬运装置，包括两个挡板(1)，每个挡板(1)的底端均安装有两个车轮(2)，其特征在于：每个挡板(1)的顶端均设置有定位槽(3)，每个定位槽(3)内均插入有滑动连接的定位插杆(4)，每个定位插杆(4)的顶端均固定连接有U型升降架(5)，每个挡板(1)的一侧均固定安装有支架(7)，每个支架(7)的顶端均固定安装有第一液压缸(6)，每个第一液压缸(6)的顶端均与相对应的U型升降架(5)其中一侧底端固定连接，两个挡板(1)之间通过多个横架(11)固定连接，且两个挡板(1)和多个横架(11)组成一个U型状，两个挡板(1)之间设置有物料夹紧框(10)，所述物料夹紧框(10)的两侧对称固定安装有连接块(8)，两个U型升降架(5)中的另外一侧底端分别穿过相对应的连接块(8)并与其滑动连接，每个连接块(8)上均螺接有螺栓，每个U型升降架(5)中穿过连接块(8)的底端处均固定安装有挡块(9)，所述物料夹紧框(10)的两个相对内壁上均固定安装有第二液压缸(12)，每个第二液压缸(12)的输出端上均固定安装有安装架(13)，每个安装架(13)的一侧均固定安装有三角斜板(14)，每个三角斜板(14)的斜面朝上设置，每个三角斜板(14)内均设置有多个空腔(16)，每个空腔(16)内均设置有滑动连接的滚珠(15)，每个滚珠(15)的顶端均穿...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙红梅，李艳君，李治国，孙卓萍，杜雅丽，
申请(专利权)人：孙红梅，
类型：新型
国别省市：
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