本实用新型专利技术公开了无线监测和无线充值的IC卡燃气控制器，涉及燃气控制器技术领域，包括控制器主体；电池槽，所述电池槽设于所述控制器主体顶端内腔的底端。本实用新型专利技术通过设置密封机构，实现拨动密封盖，使密封盖通过连接座转动关闭，连接座转动的同时，连接座的底端与压块接触后挤压压块向下移动，使复位弹簧受力收缩的同时，推动弹簧轴向下移动，弹簧轴推动压板向下移动的同时挤压储气囊，使储气囊内的气体通过气管输送至密封气囊内，从而使密封盖转动至控制器主体的顶端后，密封气囊与密封盖紧密接触，实现密封盖与控制器主体密封连接，避免潮气进入电池槽内使电池等电子元件锈蚀，提高控制器的使用寿命。提高控制器的使用寿命。提高控制器的使用寿命。
【技术实现步骤摘要】
无线监测和无线充值的IC卡燃气控制器
[0001]本技术涉及燃气控制器
，具体是无线监测和无线充值的IC卡燃气控制器。
技术介绍
[0002]燃气费预付费的收缴系统存在很多的缺陷：预付费的燃气控制器实现的先缴费后用气的功能，无法实现监控用户使用情况，无法根据市场价格进行实时气价调整，充值网点受限，只能在一定区域范围内有固定的充值网点，增加人工成本，所以无线监测和无线充值的IC卡燃气控制器越来越广泛使用。
[0003]目前采用的IC卡燃气控制器是一种非密封结构的壳体，无防尘、防潮、防水滴、防烟雾措施，IC卡燃气控制器因防护不当，容易造成表内线路板元器件腐蚀，致使燃气表不能工作而报废，使用寿命低，使用效果不佳。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于：为了解决IC卡燃气控制器没有密封，使用寿命低的问题，提供无线监测和无线充值的IC卡燃气控制器。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：无线监测和无线充值的IC卡燃气控制器，包括：
[0006]控制器主体；
[0007]电池槽，所述电池槽设于所述控制器主体顶端内腔的底端，且所述电池槽的内部设置有电池组；
[0008]密封槽，所述密封槽设于所述控制器主体顶端内腔的内壁；
[0009]密封盖，所述密封盖设于所述控制器主体的顶端；
[0010]连接座，所述连接座设于所述密封盖的底端，且位于所述控制器主体的外壁一侧；
[0011]安装盒，所述安装盒设于所述控制器主体的外壁一侧，且位于所述连接座的下方；
[0012]设置有密封气囊的密封机构，所述密封机构设于所述安装盒的内部，且延伸至所述密封槽的内部，用于所述密封盖与所述控制器主体进行连接密封；
[0013]设置有转动块的固定机构，所述固定机构设于所述安装盒的外壁一端，并延伸至所述连接座的内部，用于对所述密封盖进行限位固定。
[0014]如此，通过设置密封机构，使密封盖转动闭合后，实现密封盖与控制器主体的连接密封，避免潮气进入控制器主体内后进入电池槽内侵蚀电子元件及电池，提高控制器主体的使用寿命，通过固定机构的设置，实现密封盖的限位固定。
[0015]作为本技术再进一步的方案：所述密封机构包括有隔板、弹簧轴、压块、复位弹簧、压板、储气囊、气管和密封气囊，所述隔板设于所述安装盒的内部，所述弹簧轴滑动安装于所述隔板的内部，所述压块设于所述弹簧轴的顶端，所述复位弹簧套接于所述弹簧轴的外壁，且位于所述隔板与所述压块之间，所述压板设于所述弹簧轴的底端，所述储气囊设
于所述安装盒的内部底端，所述气管设于所述储气囊的外壁，所述密封气囊设于所述密封槽的内部，且所述气管的两端分别与所述储气囊和所述密封气囊相连通。
[0016]如此，通过拨动密封盖，使密封盖通过连接座转动关闭，连接座转动的同时，连接座的底端与压块接触后挤压压块向下移动，使复位弹簧受力收缩的同时，推动弹簧轴向下移动，弹簧轴推动压板向下移动的同时挤压储气囊，使储气囊内的气体通过气管输送至密封气囊内，从而使密封盖转动至控制器主体的顶端后，密封气囊与密封盖紧密接触，实现密封盖与控制器主体密封连接，避免潮气进入电池槽内使电池等电子元件锈蚀，避免影响控制器主体的正常使用。
[0017]作为本技术再进一步的方案：所述固定机构包括有支撑座、转动块、限位弹簧、卡槽和卡块，所述支撑座设于所述安装盒的外壁一端，所述转动块转动安装于所述支撑座的一端，所述限位弹簧设于所述转动块的外壁一端，所述卡槽设于所述连接座的内部一端，所述卡块设于所述支撑座的一端。
[0018]如此，需要打开密封盖时，通过按压转动块的底端，使限位弹簧受力收缩的同时，转动块转动打开，并使卡块脱离卡槽，从而取消对连接座的限位固定，通过释放转动块，在限位弹簧的弹力作用下，推动转动块转动复位，使卡块转动卡合进入卡槽内，实现对连接座限位固定的同时，实现对密封盖的限位固定。
[0019]作为本技术再进一步的方案：所述控制器主体的外壁位于所述安装盒的上方设置有转动座，所述连接座沿所述转动座的两端对称设置有两个，且所述转动座通过转轴与所述连接座连接。
[0020]如此，连接座通过转动座支撑转动，从而实现支撑密封盖转动。
[0021]作为本技术再进一步的方案：所述转动块的内部设置有转动槽，所述支撑座的外壁与所述转动槽通过转轴连接，且所述限位弹簧的两端分别与所述安装盒和所述转动块连接。
[0022]如此，通过转动块的限位转动，使卡块卡合在卡槽内，实现对连接座限位固定。
[0023]作为本技术再进一步的方案：所述隔板的内部设置有与所述弹簧轴的外壁相匹配的圆槽，所述压板的外壁与所述安装盒的内壁相匹配，所述压块的顶端呈弧形机构。
[0024]如此，通过压块沿安装盒的内壁向下移动，使弹簧轴向下移动，实现压板对储气囊的挤压。
[0025]作为本技术再进一步的方案：所述储气囊的底端与所述安装盒的内部底端黏合固定，所述储气囊的顶端与所述压板的底端黏合固定。
[0026]如此，通过储气囊的底端和顶端分别与安装盒和压板粘合，使压板向上移动时，使储气囊拉伸吸收密封气囊的气体。
[0027]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0028]1、通过设置密封机构，实现拨动密封盖，使密封盖通过连接座转动关闭，连接座转动的同时，连接座的底端与压块接触后挤压压块向下移动，使复位弹簧受力收缩的同时，推动弹簧轴向下移动，弹簧轴推动压板向下移动的同时挤压储气囊，使储气囊内的气体通过气管输送至密封气囊内，从而使密封盖转动至控制器主体的顶端后，密封气囊与密封盖紧密接触，实现密封盖与控制器主体密封连接，避免潮气进入电池槽内使电池等电子元件锈蚀，提高控制器的使用寿命；
[0029]2、通过设置固定机构，实现释放转动块，在限位弹簧的弹力作用下，推动转动块转动复位，使卡块转动卡合进入卡槽内，实现对连接座限位固定的同时，实现对密封盖的限位固定。
附图说明
[0030]图1为本技术的结构示意图；
[0031]图2为本技术的控制器主体机构示意图；
[0032]图3为本技术的密封机构结构连接示意图。
[0033]图中：1、控制器主体；2、电池槽；3、密封槽；4、密封盖；5、连接座；6、安装盒；7、密封机构；701、隔板；702、弹簧轴；703、压块；704、复位弹簧；705、压板；706、储气囊；707、气管；708、密封气囊；8、固定机构；801、支撑座；802、转动块；803、限位弹簧；804、卡槽；805、卡块；9、转动座。
具体实施方式
[0034]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.无线监测和无线充值的IC卡燃气控制器，其特征在于，包括：控制器主体(1)；电池槽(2)，所述电池槽(2)设于所述控制器主体(1)顶端内腔的底端，且所述电池槽(2)的内部设置有电池组；密封槽(3)，所述密封槽(3)设于所述控制器主体(1)顶端内腔的内壁；密封盖(4)，所述密封盖(4)设于所述控制器主体(1)的顶端；连接座(5)，所述连接座(5)设于所述密封盖(4)的底端，且位于所述控制器主体(1)的外壁一侧；安装盒(6)，所述安装盒(6)设于所述控制器主体(1)的外壁一侧，且位于所述连接座(5)的下方；设置有密封气囊(708)的密封机构(7)，所述密封机构(7)设于所述安装盒(6)的内部，且延伸至所述密封槽(3)的内部，用于所述密封盖(4)与所述控制器主体(1)进行连接密封；设置有转动块(802)的固定机构(8)，所述固定机构(8)设于所述安装盒(6)的外壁一端，并延伸至所述连接座(5)的内部，用于对所述密封盖(4)进行限位固定。2.根据权利要求1所述的无线监测和无线充值的IC卡燃气控制器，其特征在于，所述密封机构(7)包括有隔板(701)、弹簧轴(702)、压块(703)、复位弹簧(704)、压板(705)、储气囊(706)、气管(707)和密封气囊(708)，所述隔板(701)设于所述安装盒(6)的内部，所述弹簧轴(702)滑动安装于所述隔板(701)的内部，所述压块(703)设于所述弹簧轴(702)的顶端，所述复位弹簧(704)套接于所述弹簧轴(702)的外壁，且位于所述隔板(701)与所述压块(703)之间，所述压板(705)设于所述弹簧轴(702)的底端，所述储气囊(706)设于所述安装盒(6)的内部底端，所述气管(707)设于所述储气囊(706)的外壁，所述密封气囊(708)设于所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：续金龙，
申请(专利权)人：天津市凯帝精密仪表有限公司，
类型：新型
国别省市：
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