基站节能控制方法、装置、存储介质及电子设备制造方法及图纸

本公开提供了一种基站节能控制方法、装置、存储介质及电子设备，涉及通信技术领域，用以解决相关技术中在对基站进行节能的基础上无法保证用户体验的问题。涉及的基站节能控制方法，包括：获取目标区域内的列车信息、服务小区和相邻小区的历史负载信息以及服务小区和相邻小区的测量信息；根据所述列车信息、所述历史负载信息以及所述测量信息确定所述服务小区和所述相邻小区的基站的节能控制策略，其中，所述节能控制策略用于对基站进行节能控制；将所述节能控制策略下发至目标基站，其中，所述目标基站为所述服务小区和相邻小区中需进行节能控制的基站。本公开实施例可实现对基站进行节能降耗的目的。站进行节能降耗的目的。站进行节能降耗的目的。

【技术实现步骤摘要】
基站节能控制方法、装置、存储介质及电子设备


[0001]本公开涉及通信
，尤其涉及一种基站节能控制方法、装置、存储介质及电子设备。

技术介绍

[0002]目前，随着高铁用户规模的增长以及5G(5th Generation Mobile Communication Technology，第五代移动通信技术)基站自身能耗的攀升，高铁专网基站能耗的有效降低是运营商当前的重要任务之一。
[0003]传统高铁基站节能技术通常是通过公专网协同调度来实现，在列车来临时，抬升专网小区射频功率，限制周围公网小区的资源调度，减少公网对专网的干扰；列车离开后，降低专网小区射频功率到零并休眠小区。此类节能方式形式单一、灵活性较差，只能通过休眠基站来达到节能目的，节能效率低下且在某种程度上会影响到公网用户体验。另一种节能方式是通过手动设置门限值，例如设置通道关断激活时能容忍的可连接用户数门限。该方式参数设置较为保守，无法应对多变的环境，因此节能效果也非常有限。

技术实现思路

[0004]本公开提供一种基站节能控制方法、装置、存储介质及电子设本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基站节能控制方法，其特征在于，包括：获取目标区域内的列车信息、服务小区和相邻小区的历史负载信息以及服务小区和相邻小区的测量信息；根据所述列车信息、所述历史负载信息以及所述测量信息确定所述服务小区和所述相邻小区的基站的节能控制策略，其中，所述节能控制策略用于对基站进行节能控制；将所述节能控制策略下发至目标基站，其中，所述目标基站为所述服务小区和所述相邻小区中需进行节能控制的基站。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，根据所述列车信息、所述历史负载信息以及所述测量信息确定所述服务小区和所述相邻小区的基站的节能控制策略，包括：根据所述列车信息预测列车到达所述目标区域的时间；根据所述列车到达所述目标区域的时间、所述历史负载信息以及所述测量信息预测所述基站的负载；根据所述基站的负载以及所述列车到达所述目标区域的时间确定所述基站的目标节能控制策略。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，根据所述列车信息、所述历史负载信息以及所述测量信息确定所述服务小区和所述相邻小区的基站的节能控制策略，包括：根据所述历史负载信息以及所述测量信息对所述基站的节能场景进行聚类，得到聚类结果；确定与所述基站当前的节能场景相似的历史节能场景对应的历史节能控制策略；将所述历史节能控制策略确定为所述基站的目标节能控制策略，或者，根据所述历史节能控制策略、所述基站的负载以及所述列车到达所述目标区域的时间确定所述基站的目标节能控制策略。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述测量信息至少包括以下一种：参考信号接收功率RSRP、参考信号接收质量RSRQ、信号与干扰加噪声比SINR、服务质量QoS、体验质量QoE以及上下行包时延。5.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：张化，许森，熊尚坤，信金灿，
申请(专利权)人：中国电信股份有限公司，
类型：发明
国别省市：