一种汽车紧固件高效防腐处理装置制造方法及图纸

技术编号:33027367 阅读:25 留言:0更新日期:2022-04-15 09:02
本实用新型专利技术涉及一种汽车紧固件高效防腐处理装置,包括壳体,所述壳体内腔底部设置有凸起座,所述凸起座上方设置有固定件,所述固定件顶部与底部分别安装有旋转电机与升降液压杆,所述固定件相邻侧面分别安装有出风喷头与防腐喷头,所述出风喷头后侧通过管道连接有风箱,所述风箱内设置有加热腔与进风腔,所述加热腔与进风腔外侧均安装有风机,所述出风喷头相对一侧的壳体设置有出风口,所述出风口外侧连接有处理箱,所述处理箱侧面设置有活动架,且所述活动架与壳体之间通过活动扣连接,结构简单,设计合理,能够对紧固件均匀喷涂防腐料,同时能够快速干燥,提高生产效率,对空气中悬浮的防腐料进行处理,避免影响环境与工人健康。健康。健康。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车紧固件高效防腐处理装置


[0001]本技术涉及一种汽车紧固件高效防腐处理装置,属于紧固件防腐处理


技术介绍

[0002]紧固件,是作紧固连接用且应用极为广泛的一类机械零件,紧固件,使用行业广泛,包括能源、电子、电器、机械、化工、冶金、模具、液压等等行业,在各种机械、设备、车辆、船舶、铁路、桥梁、建筑、结构、工具、仪器、化工、仪表和用品等上面,都可以看到各式各样的紧固件,是应用最广泛的机械基础件,汽车上使用的紧固件发生腐蚀会对汽车的安全造成影响,因此紧固件需要进行防腐蚀处理,现有的汽车紧固件防腐蚀处理装置对紧固件的防腐蚀处理效率低,且防腐蚀料漂浮在空气中,对工人的健康造成影响,对紧固件防腐蚀处理前紧固件表面容易附着灰尘,处理后后不易风干,影响生产效率。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题克服现有的缺陷,提供一种汽车紧固件高效防腐处理装置,通过设置固定件,能够对不同直径、长度的紧固件进行固定,保证紧固件在处理时的稳定性,同时能够通过旋转对紧固件进行均匀喷涂防腐料,保证处理的效果,通过设置风箱,能够对紧固件进行喷射清理与快速干燥,从而保证紧固件表面干净与喷涂防腐料后的快速干燥,从而提高生产效率与防腐的效果,通过设置处理箱,能够对紧固件清理的灰尘与喷射后悬浮在空气中的防腐料进行拦截处理,避免影响紧固件的防腐处理与工人的健康,可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0004]为了解决上述技术问题,本技术提供了如下的技术方案:
[0005]一种汽车紧固件高效防腐处理装置,包括壳体,所述壳体内腔底部设置有凸起座,所述凸起座上方设置有固定件,所述固定件顶部与底部分别安装有旋转电机与升降液压杆,所述固定件相邻侧面分别安装有出风喷头与防腐喷头,所述出风喷头后侧通过管道连接有风箱,所述风箱内设置有加热腔与进风腔,所述加热腔与进风腔外侧均安装有风机,所述出风喷头相对一侧的壳体设置有出风口,所述出风口外侧连接有处理箱,所述处理箱侧面设置有活动架,且所述活动架与壳体之间通过活动扣连接。
[0006]进一步而言,所述固定件包括对称设置的安装板,所述安装板相对一侧均安装有固定座,所述固定座相对一侧均设置有固定槽。
[0007]进一步而言,所述升降液压杆安装于凸起座内部,且所述升降液压杆顶端通过旋转座与下侧安装板活动连接,所述旋转电机安装于壳体顶部,且所述旋转电机的输出轴与上侧安装板固定连接。
[0008]进一步而言,所述加热腔与进风腔之间设置有三通阀,且所述三通阀分别与管道、加热腔与进风腔连通,所述风机外侧设置有防尘网。
[0009]进一步而言,所述出风口内设置有导向孔,所述处理箱内填充有过滤棉,所述过滤
棉外侧设置有吸附网。
[0010]进一步而言,所述吸附网外侧与活动架之间固定连接,所述活动架后端与两侧均设置有防护网。
[0011]本技术有益效果:
[0012]1、通过设置固定件,能够对不同直径、长度的紧固件进行固定,保证紧固件在处理时的稳定性,同时能够通过旋转对紧固件进行均匀喷涂防腐料,保证处理的效果;
[0013]2、通过设置风箱,能够对紧固件进行喷射清理与快速干燥,从而保证紧固件表面干净与喷涂防腐料后的快速干燥,从而提高生产效率与防腐的效果;
[0014]3、通过设置处理箱,能够对紧固件清理的灰尘与喷射后悬浮在空气中的防腐料进行拦截处理,避免影响紧固件的防腐处理与工人的健康。
附图说明
[0015]附图用来提供对本技术的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本技术的实施例一起用于解释本技术,并不构成对本技术的限制。
[0016]图1是本技术一种汽车紧固件高效防腐处理装置结构图。
[0017]图2是本技术一种汽车紧固件高效防腐处理装置剖视图。
[0018]图3是本技术一种汽车紧固件高效防腐处理装置处理箱剖视图。
[0019]图4是本技术一种汽车紧固件高效防腐处理装置处理箱结构图。
[0020]图中标号:1、壳体;2、凸起座;3、固定件;4、旋转电机;5、升降液压杆;6、出风喷头;7、防腐喷头;8、风箱;9、加热腔;10、进风腔;11、风机;12、出风口;13、处理箱;14、活动架;15、安装板;16、固定座;17、固定槽;18、三通阀;19、防尘网;20、导向孔;21、过滤棉;22、吸附网;23、防护网。
具体实施方式
[0021]以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术,并不用于限定本技术。
[0022]如图1

4所示,一种汽车紧固件高效防腐处理装置,包括壳体1,所述壳体1内腔底部设置有凸起座2,所述凸起座2上方设置有固定件3,能够对不同直径、长度的紧固件进行固定,保证紧固件在处理时的稳定性,同时能够通过旋转对紧固件进行均匀喷涂防腐料,保证处理的效果,所述固定件3顶部与底部分别安装有旋转电机4与升降液压杆5,所述固定件3相邻侧面分别安装有出风喷头6与防腐喷头7,而且出风喷头6与防腐喷头7均为扁平喷头,所述出风喷头6后侧通过管道连接有风箱8,能够对紧固件进行喷射清理与快速干燥,从而保证紧固件表面干净与喷涂防腐料后的快速干燥,从而提高生产效率与防腐的效果,所述风箱8内设置有加热腔9与进风腔10,加热腔9内安装有加热器,所述加热腔9与进风腔10外侧均安装有风机11,能够在对紧固件清理、对紧固件干燥时,进行分别进风,进风腔10内的风机11的功率大于加热腔9内风机11的功率,保证在对紧固件清理时,提供足够的风压,从而保证清理效果,所述出风喷头6相对一侧的壳体设置有出风口12,所述出风口12外侧连接有处理箱13,能够对紧固件清理的灰尘与喷射后悬浮在空气中的防腐料进行拦截处理,避免影响紧固件的防腐处理与工人的健康,所述处理箱13侧面设置有活动架14,且所述活动
架14与壳体1之间通过活动扣连接,方便活动架14进行拆卸,从而对过滤棉21进行更换,对吸附网22进行清理。
[0023]如如1

2所示,所述固定件3包括对称设置的安装板15,所述安装板15相对一侧均安装有固定座16,所述固定座16相对一侧均设置有固定槽17,方便对紧固件进行固定,保证稳定性,防止在喷涂过程中发生移动,所述升降液压杆5安装于凸起座2内部,且所述升降液压杆5顶端通过旋转座与下侧安装板15活动连接,所述旋转电机4安装于壳体1顶部,且所述旋转电机4的输出轴与上侧安装板15固定连接。
[0024]如图2所示,所述加热腔9与进风腔10之间设置有三通阀18,且所述三通阀18分别与管道、加热腔9与进风腔10连通,所述风机11外侧设置有防尘网19。
[0025]如图3所示,所述出风口12内设置有导向孔20,所述处理箱13内填充有过滤棉21,所述过滤棉21外侧设置有吸附网22,能够对排出空气中的灰尘、悬浮防腐料进行拦截处理。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车紧固件高效防腐处理装置,包括壳体(1),其特征在于:所述壳体(1)内腔底部设置有凸起座(2),所述凸起座(2)上方设置有固定件(3),所述固定件(3)顶部与底部分别安装有旋转电机(4)与升降液压杆(5),所述固定件(3)相邻侧面分别安装有出风喷头(6)与防腐喷头(7),所述出风喷头(6)后侧通过管道连接有风箱(8),所述风箱(8)内设置有加热腔(9)与进风腔(10),所述加热腔(9)与进风腔(10)外侧均安装有风机(11),所述出风喷头(6)相对一侧的壳体设置有出风口(12),所述出风口(12)外侧连接有处理箱(13),所述处理箱(13)侧面设置有活动架(14),且所述活动架(14)与壳体(1)之间通过活动扣连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车紧固件高效防腐处理装置,其特征在于:所述固定件(3)包括对称设置的安装板(15),所述安装板(15)相对一侧均安装有固定座(16),所述固定座(16)相对一侧均设置有固定槽(17)。3.根据权利要求2所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴作楷吴丰翔
申请(专利权)人:江西一标汽摩配件有限公司
类型:新型
国别省市:

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