一种多波束测量通用船体安装支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多波束测量通用船体安装支架，包括固定板、防滑垫、支撑块、第二挡块和连接螺母块，所述固定板的顶端开设有通孔，且U型杆的一端穿过该通孔与连接螺母块配合连接，该装置，通过设置的支撑块对支撑管上的凸起进行支持限位支撑处理，随后通过设置的U型杆和连接螺母块的配合连接，进一步的对多波束测量设备的支撑管进行限位固定处理，随后利用设置的螺栓使顶板和底板之间相对固定，同时使船体上设备的船体围栏位于顶板和底板之间，从而使船体与该装置固定连接，进而完成对多波束测量设备的固定，无需提前到现场查看船体结构，从而降低了对多波束测量设备的安装固定的困难程度，提高了该装置的实用性。提高了该装置的实用性。提高了该装置的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种多波束测量通用船体安装支架


[0001]本技术涉及安装支架
，具体为一种多波束测量通用船体安装支架。

技术介绍

[0002]多波束测量是一种用于测绘科学
的物理性能测试仪器，多波束测量设备通常安装在船体上，将多波束测量安装在船体时，通过需要提前到现场查看船体结构，随后确定安装位置，并且根据船体的结构对支架进行制造，极大的增加了对多波束测量设备的安装困难程度，因此，设计一种多波束测量通用船体安装支架是很有必要的。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种多波束测量通用船体安装支架，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为了解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种多波束测量通用船体安装支架，包括固定板、防滑垫、支撑块、第二挡块和连接螺母块，所述固定板的顶端开设有通孔，且U型杆的一端穿过该通孔与连接螺母块配合连接，固定板的一侧底端分别固定安装有支撑块，且支撑块上粘接有防滑垫。
[0005]进一步的，所述防滑垫的顶端平面与固定板的一侧平面产生的夹角为60
°
，固定板的一侧顶端分别固定安装有限位耳。
[0006]进一步的，所述固定板的两侧分别开设有限位孔，且限位孔的内部滑动连接有T型块,T型块的一端穿过限位孔以及第二挡块的中心处开设的通孔与挡座的中心处套接固定。
[0007]进一步的，所述第二挡块的底端分别与顶板的顶端一侧固定连接，顶板的顶端设置有第一三角板,顶板的底端一侧分别固定安装有第一挡块。
[0008]进一步的，所述顶板上分别开设有第二连接孔和第二固定孔，固定板的另一侧固定安装有底板，且底板的底端一侧固定安装有第二三角板，且第二三角板与固定板的连接处焊接，所述底板上分别开设有第一连接孔和第一固定孔，且第一固定孔和第一连接孔分别位于第二固定孔和第二连接孔的正下方。
[0009]与现有技术相比，本技术所达到的有益效果是：该装置，通过设置的支撑块对支撑管上的凸起进行支持限位支撑处理，随后通过设置的U型杆和连接螺母块的配合连接，进一步的对多波束测量设备的支撑管进行限位固定处理，随后利用设置的螺栓使顶板和底板之间相对固定，同时使船体上设备的船体围栏位于顶板和底板之间，从而使船体与该装置固定连接，进而完成对多波束测量设备的固定，无需提前到现场查看船体结构，从而降低了对多波束测量设备的安装固定的困难程度，提高了该装置的实用性。
附图说明
[0010]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0011]图1是本技术的整体结构正视图；
[0012]图2是本技术的整体结构侧视图；
[0013]图3是本技术的整体结构俯视图；
[0014]图4是本技术的整体结构立体图；
[0015]图5是使用本技术对支撑管进行安装固定示意图；
[0016]图中：1、限位耳；2、U型杆；3、T型块；4、限位孔；5、固定板；6、防滑垫；7、支撑块；8、底板；9、第一连接孔；10、第一挡块；11、第二挡块；12、第二连接孔；13、顶板；14、第一三角板；15、挡座；16、连接螺母块；17、第一固定孔；18、第二固定孔；19、第二三角板。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]请参阅图1
‑
5，本技术提供一种技术方案：一种多波束测量通用船体安装支架，包括固定板5、防滑垫6、支撑块7、第二挡块11和连接螺母块16，固定板5的顶端开设有通孔，且U型杆2的一端穿过该通孔与连接螺母块16配合连接，固定板5的一侧底端分别固定安装有支撑块7，且支撑块7上粘接有防滑垫6，防滑垫6的顶端平面与固定板5的一侧平面产生的夹角为60
°
，固定板5的一侧顶端分别固定安装有限位耳1，利用设置的防滑垫6与固定板5之间产生的夹角，有利于对支撑管上设置的凸起进行支撑限位处理，固定板5的两侧分别开设有限位孔4，且限位孔4的内部滑动连接有T型块3,T型块3的一端穿过限位孔4以及第二挡块11的中心处开设的通孔与挡座15的中心处套接固定，利用设置的T型块3与挡座15固定连接，利用T型块3位于限位孔4的内部滑动，便于对顶板13的移动方向进行限位处理，第二挡块11的底端分别与顶板13的顶端一侧固定连接，顶板13的顶端设置有第一三角板14,顶板13的底端一侧分别固定安装有第一挡块10,顶板13上分别开设有第二连接孔12和第二固定孔18，固定板5的另一侧固定安装有底板8，且底板8的底端一侧固定安装有第二三角板19，且第二三角板19与固定板5的连接处焊接，底板8上分别开设有第一连接孔9和第一固定孔17，且第一固定孔17和第一连接孔9分别位于第二固定孔18和第二连接孔12的正下方，同时该装置中的限位耳1、U型杆2、T型块3、限位孔4、固定板5、支撑块7、底板8、第一连接孔9、第一挡块10、第二挡块11、第二连接孔12、顶板13、第一三角板14、挡座15、连接螺母块16、第一固定孔17、第二固定孔18和第二三角板19均为不锈钢材质制备而成；当使用该装置时，人工首先将该装置中的底板8与船体围栏的底端贴合，随后通过推动顶板13使顶板13的底端与船体围栏的顶端贴合，且推动顶板13的过程中，使T型块3位于限位孔4的内部滑动，当顶板13的底端与底板8的顶端分别与船体围栏的顶端以及底端贴合时，人工利用螺杆分别穿过第二连接孔12和第一连接孔9与安装螺母块固定连接，同时利用螺杆分别穿过第二固定孔18和第一固定孔17与安装螺母块固定连接，从而使顶板13与底板8之间相对固定，进而使该装置固定连接在船体围栏上，随后人工将多波束测量装置固定连接在支撑管上，并且在支撑管上设置凸起，随后将支撑管上放置的凸起放置在支撑块7上，利用支撑块7对支撑管上的凸起进行支撑限位处理，随后利用U型杆2和连接螺母块16的配合连接，对支撑管进行限
位固定处理，从而使支撑管与该装置固定连接，进而完成对多波束测量设备的固定，改变了现有对多波束测量设备的固定方式，无需提前到现场查看船体结构，从而降低了对多波束测量设备的安装固定的困难程度，提高了该装置的实用性。
[0019]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其它变体意在涵盖非排它性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其它要素，或者是还本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多波束测量通用船体安装支架，包括固定板(5)、防滑垫(6)、支撑块(7)、第二挡块(11)和连接螺母块(16)，其特征在于：所述固定板(5)的顶端开设有通孔，且U型杆(2)的一端穿过该通孔与连接螺母块(16)配合连接，固定板(5)的一侧底端分别固定安装有支撑块(7)，且支撑块(7)上粘接有防滑垫(6)。2.根据权利要求1所述的一种多波束测量通用船体安装支架，其特征在于：所述防滑垫(6)的顶端平面与固定板(5)的一侧平面产生的夹角为60
°
，固定板(5)的一侧顶端分别固定安装有限位耳(1)。3.根据权利要求1所述的一种多波束测量通用船体安装支架，其特征在于：所述固定板(5)的两侧分别开设有限位孔(4)，且限位孔(4)的内部滑动连接有T型块(3),T型块(3)的一端穿过限位孔(4)以及第二挡块(...

【专利技术属性】
技术研发人员：李昆鹏，曾令乐，张烨，
申请(专利权)人：广州精勘测绘科技有限公司，
类型：新型
国别省市：