【技术实现步骤摘要】
一种L型罩极减速电机
[0001]本技术涉及一种电机设备，具体是一种L型罩极减速电机。
技术介绍
[0002]减速电机是指减速机和电机的集成体，是一种组合呈一体的设备，该设备通常也被称为齿轮马达和齿轮电机，减速电机由于其优越的性能别广泛应用在钢铁制造、机械制造等行业。
[0003]在目前的减速电机设备中，现在的减速电机在的传动不够稳定，传动效率不高，且在传动的输出轴没有办法调节其长度，导致在实际使用过程中较为不便。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是解决现在的减速电机在的传动不够稳定，传动效率不高，且在传动的输出轴没有办法调节其长度，导致在实际使用过程中较为不便的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种L型罩极减速电机，包括电机箱，所述电机箱的输出端的表面固定连接有传动盒体，传动盒体的内部分别转动连接有一级轴、一级传动齿轮、二级传动齿轮、三级传动齿轮和四级传动齿轮，一级轴的一端与电机箱输出轴的一端固定连接，一级传动齿轮与一级轴相互啮合，一级传动齿轮位于一级轴的正上方设置，二级传动齿轮与一级传动齿轮相互啮合，二级传动齿轮与三级传动齿轮相互啮合，四级传动齿轮与三级传动齿轮相互啮合，二级传动齿轮位于一级传动齿轮的正上方，三级传动齿轮位于二级传动齿轮的正上方，四级传动齿轮位于三级传动齿轮的正上方，四级传动齿轮的内壁固定连接有输出传动轴。
[0007]优选的：所述一级轴、一级传动齿轮、二级传动齿轮、三级传动齿轮和四级传动齿轮均通过转动轴承与...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种L型罩极减速电机，包括电机箱(1)，其特征在于，所述电机箱(1)的输出端的表面固定连接有传动盒体(2)，传动盒体(2)的内部分别转动连接有一级轴(3)、一级传动齿轮(4)、二级传动齿轮(5)、三级传动齿轮(6)和四级传动齿轮(7)，一级轴(3)的一端与电机箱(1)输出轴的一端固定连接，一级传动齿轮(4)与一级轴(3)相互啮合，一级传动齿轮(4)位于一级轴(3)的正上方设置，二级传动齿轮(5)与一级传动齿轮(4)相互啮合，二级传动齿轮(5)与三级传动齿轮(6)相互啮合，四级传动齿轮(7)与三级传动齿轮(6)相互啮...
【专利技术属性】
技术研发人员：余敏，
申请(专利权)人：湖北金合力机电科技有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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