一种双输出轴变速箱箱体制造技术

本实用新型专利技术公开了一种双输出轴变速箱箱体，包括箱体主体，所述箱体主体的两端均设有压盖，且压盖的两侧均设有连接耳，连接耳与箱体主体通过钉扣锁紧固定，所述压盖的顶部两端两侧均设有安装件；所述箱体主体的正面和一侧均通过固定套分别设有第一输出轴和第二输出轴，所述箱体主体的正面和一侧均设有安装板。该实用新型专利技术的箱体主体的两端均设有可拆卸的压盖，在箱体主体的两侧均设有连接耳，通过连接耳方便与箱体主体通过钉扣连接固定，方便拆卸，方便对箱体主体内部的污垢清理，且方便拆卸后，对于内部构件的维修，且在压盖顶部两端均通过螺栓安装有安装件，在安装件的底端设有耳板，通过其方便将箱体主体的安装固定。通过其方便将箱体主体的安装固定。通过其方便将箱体主体的安装固定。

【技术实现步骤摘要】
一种双输出轴变速箱箱体


[0001]本技术涉及变速箱箱体相关领域，具体为一种双输出轴变速箱箱体。

技术介绍

[0002]变速箱主要指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩，而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。
[0003]目前阶段的变速箱箱体均设置为整体式结构，箱体长期使用存在较多的污垢，对于污垢的清理不方便，且后续箱体内的齿轮结构的维修不方便，无法进行多向输出，输出轴在长期使用过程，容易对箱体造成磨损。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种双输出轴变速箱箱体，以解决上述
技术介绍
中提出的变速箱箱体均设置为整体式结构，箱体长期使用存在较多的污垢，对于污垢的清理不方便，且后续箱体内的齿轮结构的维修不方便，无法进行多向输出，输出轴在长期使用过程，容易对箱体造成磨损的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种双输出轴变速箱箱体，包括箱体主体，所述箱体主体的两端均设有压盖，且压盖的两侧均设有连本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种双输出轴变速箱箱体，包括箱体主体(4)，其特征在于：所述箱体主体(4)的两端均设有压盖(1)，且压盖(1)的两侧均设有连接耳(3)，连接耳(3)与箱体主体(4)通过钉扣(2)锁紧固定，所述压盖(1)的顶部两端两侧均设有安装件(12)；所述箱体主体(4)的正面和一侧均通过固定套(9)分别设有第一输出轴(6)和第二输出轴(10)。2.根据权利要求1所述的一种双输出轴变速箱箱体，其特征在于：所述箱体主体(4)的正面和一侧均设有安装板(7)，所述安装板(7)的两侧中部均设有固定耳(5)，所述有安装板(7)的两侧设有一体结构的固定板(8)，且固定板(8)与固定耳(5)均通过螺栓与箱体主体(4)连接固定。3.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：于海龙，刘忠涛，胡美玲，
申请(专利权)人：山东良丰机械有限公司，
类型：新型
国别省市：