一种踏板控制系统及包含该系统的汽车技术方案

本申请实施例在于提供一种踏板控制系统及包含该系统的汽车，属于汽车技术领域。包括：开关模块、控制器与踏板；所述开关模块用于接收不同的用户指令，确定不同的驾驶模式；所述控制器根据所述不同的驾驶模式，控制所述踏板展开或收纳。使用本申请提供的一种踏板控制系统及包含该系统的汽车，可以使得踏板能够依据用户指令进行驾驶模式的切换，在面对不同地形时，切换不同的驾驶模式，从而避免踏板碰撞而损坏。损坏。损坏。

【技术实现步骤摘要】
一种踏板控制系统及包含该系统的汽车


[0001]本申请实施例涉及汽车
，具体而言，涉及一种踏板控制系统及包含该系统的汽车。

技术介绍

[0002]随着人们生活水平的日益提高，人们对汽车的要求也越来越严格。
[0003]现有技术中，汽车上设置有踏板，以为上车或下车的用户提供支撑的位置。
[0004]然而，踏板一般固定设置于汽车的两侧，当汽车在沙地、泥地或需要大扭矩低速前进的路面上行驶时，由于路况复杂，踏板容易被障碍物撞坏，产生不必要的财产损失。

技术实现思路

[0005]本申请实施例提供一种踏板控制系统及包含该系统的汽车，旨在解决踏板在复杂路况下被撞坏的问题。
[0006]本申请实施例第一方面提供一种踏板控制系统，包括：开关模块、控制器与踏板；
[0007]所述开关模块用于接收不同的用户指令，确定不同的驾驶模式；
[0008]所述控制器根据所述不同的驾驶模式，控制所述踏板展开或收纳。
[0009]可选地，还包括：踏板控制模块；
[0010]所述踏板控制模块与所述控制器连本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种踏板控制系统，其特征在于，包括：开关模块、控制器与踏板；所述开关模块用于接收不同的用户指令，确定不同的驾驶模式；所述控制器根据所述不同的驾驶模式，控制所述踏板展开或收纳。2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，还包括：踏板控制模块；所述踏板控制模块与所述控制器连接，用于在接收到所述控制器输出的控制指令后，驱动所述踏板展开或收纳。3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，还包括：电子稳定单元与子单元；所述电子稳定单元连接至所述踏板控制模块与所述控制器之间；所述电子稳定单元在接收到所述控制器输出的控制指令后，控制所述子单元进入对应的驾驶模式；所述子单元将是否进入对应的驾驶模式的信息，反馈至所述电子稳定单元；所述电子稳定单元接收到所述子单元反馈的表征进入对应的驾驶模式的信息后，将所述控制指令发送至所述踏板控制模块。4.根据权利要求3所述的系统，其特征在于，所述子单元包括：变速器单元、发动机单元、电动转向单元与四驱单元。5.根据权利要求3所述的系统，其特征在于，还包括路面识别单元；所述路面识别单元与所述电子稳定单元连接；所述路面识别单元用于至少识别路面信息和车辆行驶信息；所述电子稳定单元在接收到所述控制器输出的控制指令后，控制所述子单元进入对应的驾驶模式，包括：所述电子稳定单元在接收到所述控制指令后，结合所述路面信息和车辆行...

【专利技术属性】
技术研发人员：马敬德，崔艳涛，王恒，王朋，魏伟，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：