一种铁路路基养护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及养护装置技术领域，特别是一种铁路路基养护装置，包括移动车体，所述移动车体的一侧固定连接有两个安装板，所述安装板的一侧开设有滑槽，所述滑槽的内壁滑动连接有两个滑块，两个所述滑块的一侧均开设有定位孔，所述安装板的一侧开设有若干个螺纹孔杆。本实用新型专利技术的优点在于：通过所述滑槽、滑块、定位孔、螺纹孔、定位螺栓、连接杆、铰接座、转动板、分流管和分流喷头的配合设置，能够调节所述分流喷头的喷头角度，使得该养护装置的洒水范围不再是固定式的，所述分流喷头能够进行多角度的喷洒工作，能够根据实际情况调整所述分流喷头的喷洒范围，扩大了该养护装置的喷洒范围，达到了提高洒水养护效率的效果。达到了提高洒水养护效率的效果。达到了提高洒水养护效率的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种铁路路基养护装置


[0001]本技术涉及养护装置
，特别是一种铁路路基养护装置。

技术介绍

[0002]铁路路基养护是使铁路路基及其附属设备处于坚固和稳定的状态，保证车辆畅通无阻的一种经常性的维护工作，对铁路路基的养护工作包括洒水养护，此时需要用到铁路路基养护装置。
[0003]但是现在的铁路路基养护装置的洒水范围是固定的，不能够调整洒水的范围，从而导致洒水的范围较小，降低了洒水养护的效率，因此需要一种铁路路基养护装置来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种铁路路基养护装置，有效解决了现有技术的不足。
[0005]本技术的目的通过以下技术方案来实现：一种铁路路基养护装置，包括移动车体，所述移动车体的一侧固定连接有两个安装板，所述安装板的一侧开设有滑槽，所述滑槽的内壁滑动连接有两个滑块，两个所述滑块的一侧均开设有定位孔，所述安装板的一侧开设有若干个螺纹孔，所述螺纹孔的内壁螺纹连接有定位螺栓，所述滑块的一侧铰接有连接杆，所述连接杆远离滑块的一端铰接有铰接座，所述铰本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铁路路基养护装置，其特征在于：包括移动车体(1)，所述移动车体(1)的一侧固定连接有两个安装板(2)，所述安装板(2)的一侧开设有滑槽(3)，所述滑槽(3)的内壁滑动连接有两个滑块(4)，两个所述滑块(4)的一侧均开设有定位孔(5)，所述安装板(2)的一侧开设有若干个螺纹孔(6)，所述螺纹孔(6)的内壁螺纹连接有定位螺栓(7)，所述滑块(4)的一侧铰接有连接杆(8)，所述连接杆(8)远离滑块(4)的一端铰接有铰接座(9)，所述铰接座(9)的一侧固定连接有转动板(10)，所述转动板(10)的一侧固定连接有分流管(11)，所述分流管(11)的外表面固定连接有若干个分流喷头(12)。2.根据权利要求1所述的一种铁路路基养护装置，其特征在于：所述移动车体(1)的一侧固定安装有支撑架(13)，所述支撑架(13)一侧固定连接有储水桶(14)，所述移动车体(1)的一侧固定安装有两个增压泵(15)，两个所述增压泵(15)的进水口处均固定连接有进水管(16)，所述进水管(16)的外表面设置有控制阀(17)，两个所述增压泵(15)的出水口处均通过管道固定连接有三通管(18)，所述三通管(18)的其余两个连接口处均固定连...

【专利技术属性】
技术研发人员：樊新宽，
申请(专利权)人：樊新宽，
类型：新型
国别省市：