本申请公开了一种具有集成性的公共停车服务平台装置，涉及停车服务平台的技术领域，为了提高停车服务平台的工作效率，包括固定底座，所述固定底座顶部固定安装有感应机构和识别机构，所述感应机构左右两侧均设置扬声器，所述识别机构前侧固定连接有连接杆，所述感应机构前侧设置有显示屏和红外感应器。本申请当车辆离开停车场时，车辆经过感应机构，通过红外感应器感应车辆，通过识别机构对车辆车牌进行识别，通过扬声器播报停车费用，通过显示屏显示付款码，在停车离场过程，司机可只需打开车窗，通过付款码进行支付即可离开，相对于日常生活中的停车服务平台需要人工出示收款码及人工开启栏杆，其离场效率更快，有效的解决了出口拥堵的问题。了出口拥堵的问题。了出口拥堵的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种具有集成性的公共停车服务平台装置
[0001]本申请涉及停车服务平台的
，尤其是涉及一种具有集成性的公共停车服务平台装置。
技术介绍
[0002]智慧停车是指将无线通信技术、移动终端技术、GPS定位技术、GIS技术等综合应用于城市停车位的采集、管理、查询、预订与导航服务，实现停车位资源的实时更新、查询、预订与导航服务一体化，实现停车位资源利用率的最大化、停车场利润的最大化和车主停车服务的最优化。
[0003]现有技术的智慧停车系统在使用过程中经常发生用户在离开停车场时，需要消耗大量的时间用于支付停车费用，容易对停车场出口造成拥堵。
技术实现思路
[0004]为了提高停车服务平台的工作效率，本申请提供一种具有集成性的公共停车服务平台装置。
[0005]本申请提供一种具有集成性的公共停车服务平台装置，采用如下的技术方案：
[0006]一种具有集成性的公共停车服务平台装置，包括固定底座，所述固定底座顶部固定安装有感应机构和识别机构，所述感应机构左右两侧均设置有扬声器，所述感应机构前侧设置有显示屏和红外感应器。
[0007]通过采用上述技术方案，当车辆离开停车场时，车辆经过感应机构，通过红外感应器感应车辆，通过识别机构对车辆车牌进行识别，通过扬声器播报停车费用，通过显示屏显示付款码，在停车离场过程中，司机可只需打开车窗，通过付款码进行支付即可立刻离开，相对于日常生活中的停车服务平台需要人工出示收款码及人工开启栏杆，其离场效率更快，有效的解决了出口拥堵的问题。
[0008]可选的，所述识别机构前侧固定连接有连接杆，所述连接杆顶部活动连接有照明灯，所述识别机构内部活动连接有栏杆，所述栏杆位于识别机构内部一端固定连接有第一链轮，所述识别机构内部活动连接有第二链轮，所述第一链轮和第二链轮之间设置有链条。
[0009]通过采用上述技术方案，在夜间使用时，通过照明灯提供夜间照明，当车辆离场时。通过第二链轮带动链条旋转，链条带动第一链轮旋转，第一链轮带动栏杆旋转，使栏杆打开。
[0010]可选的，所述识别机构前侧开设有防护槽，所述防护槽内部活动连接有识别探头，所述防护槽前侧活动连接有防护板。
[0011]通过采用上述技术方案，在不需要工作时，防护板出于关闭状态，可以有效的对识别探头进行保护，防止灰尘沾染在识别探头上。
[0012]可选的，所述防护板一侧内部活动连接有卡齿，所述防护槽内壁开设有齿形槽，所述卡齿和齿形槽啮合。
[0013]通过采用上述技术方案，当需要探头工作时，卡齿旋转带动防护板沿着防护槽内壁向上移动，使识别探头露出。
[0014]可选的，所述卡齿和第二链轮均通过电机驱动。
[0015]综上所述，本申请包括以下至少一种有益效果：
[0016]1.当车辆离开停车场时，车辆经过感应机构，通过红外感应器感应车辆，通过识别机构对车辆车牌进行识别，通过扬声器播报停车费用，通过显示屏显示付款码，在停车离场过程中，司机可只需打开车窗，通过付款码进行支付即可立刻离开，相对于日常生活中的停车服务平台需要人工出示收款码及人工开启栏杆，其离场效率更快，有效的解决了出口拥堵的问题。
[0017]2.在不需要工作时，防护板出于关闭状态，可以有效的对识别探头进行保护，防止灰尘沾染在识别探头上，需要探头工作时，卡齿旋转带动防护板沿着防护槽内壁向上移动，使识别探头露出。
附图说明
[0018]图1是本技术的主视图；
[0019]图2是本技术中识别机构的主视图。
[0020]图3是本技术中齿形槽的位置图；
[0021]图4是本技术中识别机构的内部结构示意图。
[0022]附图标记说明：1、固定底座；2、感应机构；3、识别机构；4、扬声器；5、显示屏；6、红外感应器；7、连接杆；8、照明灯；9、栏杆；10、防护槽；11、识别探头；12、防护板；13、卡齿；14、齿形槽；15、第一链轮；16、第二链轮；17、链条。
具体实施方式
[0023]以下结合附图1
‑
4对本申请作进一步详细说明。
[0024]本申请公开一种具有集成性的公共停车服务平台装置，包括固定底座1，固定底座1顶部固定安装有感应机构2和识别机构3，通过识别机构3对车辆车牌进行识别，感应机构2左右两侧均设置有扬声器4，通过扬声器4播报停车费用，感应机构2前侧设置有显示屏5和红外感应器6，通过显示屏5显示付款码，车辆经过感应机构2，通过红外感应器6感应车辆，在停车离场过程中，司机可只需打开车窗，通过付款码进行支付即可立刻离开，相对于日常生活中的停车服务平台需要人工出示收款码及人工开启栏杆，其离场效率更快，有效的解决了出口拥堵的问题。
[0025]识别机构3前侧固定连接有连接杆7，连接杆7顶部活动连接有照明灯8，在夜间使用时，通过照明灯8提供夜间照明，识别机构3内部活动连接有栏杆9，栏杆9位于识别机构3内部一端固定连接有第一链轮15，识别机构3内部活动连接有第二链轮16，卡齿13和第二链轮16均通过电机驱动，第一链轮15和第二链轮16之间设置有链条17，当车辆离场时。通过第二链轮16带动链条17旋转，链条17带动第一链轮15旋转，第一链轮15带动栏杆9旋转，使栏杆9打开。
[0026]识别机构3前侧开设有防护槽10，防护槽10内部活动连接有识别探头11，防护槽10前侧活动连接有防护板12，在不需要工作时，防护板12出于关闭状态，可以有效的对识别探
头11进行保护，防止灰尘沾染在识别探头11上，防护板12一侧内部活动连接有卡齿13，防护槽10内壁开设有齿形槽14，卡齿13和齿形槽14啮合，当需要探头工作时，卡齿13旋转带动防护板12沿着防护槽10内壁向上移动，使识别探头11露出。
[0027]本申请的一种具有集成性的公共停车服务平台装置实施原理为：
[0028]当车辆离开停车场时，车辆经过感应机构2，通过红外感应器6感应车辆，通过识别机构3对车辆车牌进行识别，通过扬声器4播报停车费用，通过显示屏5显示付款码，在停车离场过程中，司机可只需打开车窗，通过付款码进行支付即可立刻离开，相对于日常生活中的停车服务平台需要人工出示收款码及人工开启栏杆，其离场效率更快，有效的解决了出口拥堵的问题。
[0029]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种具有集成性的公共停车服务平台装置，包括固定底座(1)，其特征在于：所述固定底座(1)顶部固定安装有感应机构(2)和识别机构(3)，所述感应机构(2)左右两侧均设置有扬声器(4)，所述感应机构(2)前侧设置有显示屏(5)和红外感应器(6)。2.根据权利要求1所述的一种具有集成性的公共停车服务平台装置，其特征在于：所述识别机构(3)前侧固定连接有连接杆(7)，所述连接杆(7)顶部活动连接有照明灯(8)，所述识别机构(3)内部活动连接有栏杆(9)，所述栏杆(9)位于识别机构(3)内部一端固定连接有第一链轮(15)，所述识别机构(3)内部活动连接有第二链轮(16)，所述第一链轮(15)和第...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵华，刘闻诒，廖亮，李琳琳，陈治林，
申请(专利权)人：成都工业学院，
类型：新型
国别省市：
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