本发明专利技术涉及电动车的技术领域，且公开了一种用于电动车的座位调节装置，包括外壳，所述外壳的内部固定连接有电动升降杆，所述电动升降杆的外部固定连接有移动板所述移动板的内部活动连接有转杆一；通过外壳、电动升降杆、移动板、转杆一、齿轮一、齿轮二、转杆二、齿轮三、齿轮四、转杆三、连接杆、连接板、转轴、坐垫、固定板、固定杆、接触触点、固定弹簧、按钮之间的相互作用下，可以使得电动车的座位调节依靠电力进行驱动，且电动车座位的固定方式为电动升降杆的升降直接固定，这样可以使得调节操作变得较为便捷，并且骑行者可以根据自己的需求进行座位角度的调节，这样就会让骑行者具有良好的骑行体验。的骑行体验。的骑行体验。
【技术实现步骤摘要】
一种用于电动车的座位调节装置
[0001]本专利技术涉及电动车的
，具体为一种用于电动车的座位调节装置。
技术介绍
[0002]随着社会的进步，电动车已经成为了人们日常生活中不可或缺的代步工具，同时对于电动车的座位调节问题也广泛受到人们的关注，但是现有的电动车座位调节基本都是手动式，其需要人力进行座位高低的选取并借助摩擦力进行座位的固定，在此过程中骑行者需要进行多次调节操作才能调节到适合骑行者骑行的高度，这样就会使得座位的调节操作较为复杂，并且现有的电动车座位调节只能进行座位的上下调节，并不能调节其角度，这样就会使得骑行者的骑行感较为不佳。
[0003]所以针对这些问题，我们需要一种用于电动车的座位调节装置来解决。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种用于电动车的座位调节装置，具备调节较为便捷、具备高低和角度调节的优点，解决了现有的电动车座位调节基本都是手动式，其需要人力进行座位高低的选取并借助摩擦力进行座位的固定，在此过程中骑行者需要进行多次调节操作才能调节到适合骑行者骑行的高度，这样就会使得座位的调节操作较为复杂，并且现有的电动车座位调节只能进行座位的上下调节，并不能调节其角度，这样就会使得骑行者的骑行感较为不佳的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述调节较为便捷、具备高低和角度调节的目的，本专利技术提供如下技术方案：一种用于电动车的座位调节装置，包括外壳，所述外壳的内部固定连接有电动升降杆，所述电动升降杆的外部固定连接有移动板，所述移动板的内部活动连接有转杆一，所述转杆一的外部固定连接有齿轮一，所述齿轮一的外部啮合有齿轮二，所述齿轮二的内侧固定连接有转杆二，所述转杆二的外部固定连接有齿轮三，所述齿轮三的外部啮合有齿轮四，所述齿轮四的内侧固定连接有转杆三，所述齿轮四的外部活动连接有连接杆，所述连接杆的外部活动连接有连接板，所述移动板的内部固定连接有转轴，所述转轴的外部活动连接有坐垫，所述移动板的内部固定连接有固定板，所述固定板的外部固定连接有固定杆，所述固定杆的外部固定连接有接触触点，所述固定板的外部固定连接有固定弹簧，所述固定板的外部固定连接有按钮。
[0008]优选的，所述转杆一、齿轮一、齿轮二、转杆二、齿轮三、齿轮四、转杆三、连接杆组成一个连接机构，该连接机构活动连接在移动板的内部，并且该连接机构可以较为有效的进行变速，从而使得每次调节座位角度时，其角度变化较为缓慢。
[0009]优选的，所述连接杆的两端分别活动连接有两个转动轴，其中一个转动轴固定连接在齿轮四的外部，另一个转动轴固定连接在连接板的内部。
[0010]优选的，所述固定板、固定杆、接触触点、固定弹簧组成一个触发机构，该触发机构有四个，其分别为触发机构一、触发机构二、触发机构三、触发机构四。
[0011]优选的，所述转杆一的外部固定连接有电机，并且每个触发机构均有四个接触触点和四个固定杆，且四个接触触点与四个固定杆均分为两组，每组有两个，每组中的两个接触触点分别为触点一与触点二，触点一与触点二的规格相同且位置相对应。
[0012]优选的，所述外壳的表面开设有固定槽，固定板固定连接在固定槽的内侧，并且每个触发机构中有两个固定板，两个固定板分别固定连接在固定弹簧的两端，且两个固定板的规格相同且位置相对应。
[0013]优选的，所述电动升降杆与触发机构三中的触点一电连接，触发机构一中的触点一与电机电连接，触发机构二中的触点一与电机电连接，触发机构四中的触点一与电动升降杆电连接。
[0014](三)有益效果
[0015]与现有技术相比，本专利技术提供了一种用于电动车的座位调节装置，具备以下有益效果：
[0016]该用于电动车的座位调节装置，通过外壳、电动升降杆、移动板、转杆一、齿轮一、齿轮二、转杆二、齿轮三、齿轮四、转杆三、连接杆、连接板、转轴、坐垫、固定板、固定杆、接触触点、固定弹簧、按钮之间的相互作用下，可以使得电动车的座位调节依靠电力进行驱动，且电动车座位的固定方式为电动升降杆的升降直接固定，这样可以使得调节操作变得较为便捷，并且骑行者可以根据自己的需求进行座位角度的调节，这样就会让骑行者具有良好的骑行体验。
附图说明
[0017]图1为本专利技术结构局部剖视示意图；
[0018]图2为本专利技术连接机构的结构示意图；
[0019]图3为本专利技术图1中A处结构示意图；
[0020]图4为本专利技术外壳、固定板、固定杆、接触触点、固定弹簧、按钮之间的连接关系结构示意图。
[0021]图中：1、外壳；2、电动升降杆；3、移动板；4、转杆一；5、齿轮一；6、齿轮二；7、转杆二；8、齿轮三；9、齿轮四；10、转杆三；11、连接杆；12、连接板；13、转轴；14、坐垫；15、固定板；16、固定杆；17、接触触点；18、固定弹簧；19、按钮。
具体实施方式
[0022]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
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4，一种用于电动车的座位调节装置，包括外壳1，外壳1的内部固定连接有电动升降杆2，电动升降杆2的外部固定连接有移动板3，移动板3的内部活动连接有转杆一4，转杆一4的外部固定连接有齿轮一5，齿轮一5的外部啮合有齿轮二6，齿轮二6的内侧
固定连接有转杆二7，转杆二7的外部固定连接有齿轮三8，齿轮三8的外部啮合有齿轮四9，齿轮四9的内侧固定连接有转杆三10，齿轮四9的外部活动连接有连接杆11，转杆一4、齿轮一5、齿轮二6、转杆二7、齿轮三8、齿轮四9、转杆三10、连接杆11组成一个连接机构，该连接机构活动连接在移动板3的内部，并且该连接机构可以较为有效的进行变速，从而使得每次调节座位角度时，其角度变化较为缓慢。
[0024]连接杆11的外部活动连接有连接板12，连接杆11的两端分别活动连接有两个转动轴，其中一个转动轴固定连接在齿轮四9的外部，另一个转动轴固定连接在连接板12的内部。
[0025]移动板3的内部固定连接有转轴13，转轴13的外部活动连接有坐垫14，移动板3的内部固定连接有固定板15，固定板15的外部固定连接有固定杆16，固定杆16的外部固定连接有接触触点17，转杆一4的外部固定连接有电机，并且每个触发机构均有四个接触触点17和四个固定杆16，且四个接触触点17与四个固定杆16均分为两组，每组有两个，每组中的两个接触触点17分别为触点一与触点二，触点一与触点二的规格相同且位置相对应。
[0026]固定板15的外部固定连接有固定弹簧18，外壳1的表面开设有固定槽，固定板15固定连接在固定槽的内侧，并且每个触发机构中有两个固定板15，两个固定板1本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于电动车的座位调节装置，包括外壳(1)，其特征在于：所述外壳(1)的内部固定连接有电动升降杆(2)，所述电动升降杆(2)的外部固定连接有移动板(3)，所述移动板(3)的内部活动连接有转杆一(4)，所述转杆一(4)的外部固定连接有齿轮一(5)，所述齿轮一(5)的外部啮合有齿轮二(6)，所述齿轮二(6)的内侧固定连接有转杆二(7)，所述转杆二(7)的外部固定连接有齿轮三(8)，所述齿轮三(8)的外部啮合有齿轮四(9)，所述齿轮四(9)的内侧固定连接有转杆三(10)，所述齿轮四(9)的外部活动连接有连接杆(11)，所述连接杆(11)的外部活动连接有连接板(12)，所述移动板(3)的内部固定连接有转轴(13)，所述转轴(13)的外部活动连接有坐垫(14)，所述移动板(3)的内部固定连接有固定板(15)，所述固定板(15)的外部固定连接有固定杆(16)，所述固定杆(16)的外部固定连接有接触触点(17)，所述固定板(15)的外部固定连接有固定弹簧(18)，所述固定板(15)的外部固定连接有按钮(19)。2.根据权利要求1所述的一种用于电动车的座位调节装置，其特征在于：所述转杆一(4)、齿轮一(5)、齿轮二(6)、转杆二(7)、齿轮三(8)、齿轮四(9)、转杆三(10)、连接杆(11)组成一个连接机构，该连接机构活动连接在移动板(3)的内部。3.根据权利要求1所述的一种用于电动车的座位调节装置，其特...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈耀光，
申请(专利权)人：江西小呗出行科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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