【技术实现步骤摘要】
一种带有防坠机构的高安全性立体车库
[0001]本技术涉及车库
,具体为一种带有防坠机构的高安全性立体车库。
技术介绍
[0002]现有技术的立体车库大多不具有防坠机构,在车库产生晃动时,其上停置的汽车容易产生晃动甚至坠落,具有较高的危险性,难以满足多方位需求,为此我们提出了一种具有防坠机构的高安全性立体车库,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种带有防坠机构的高安全性立体车库,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种带有防坠机构的高安全性立体车库,包括载车板,所述载车板顶部的左侧固定连接有后靠板,所述载车板上固定安装有防坠组件;
[0005]所述防坠组件包括固定块,所述固定块固定连接在载车板上,所述固定块的内部开设有空腔,所述固定块的顶部开设有与空腔相互连通的连接槽,所述固定块内部且对应空腔的右侧开设有驱动腔,所述驱动腔的内部固定安装有驱动电机,所述驱动电机的输出轴上固定连接有驱动转轴,所述驱动 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种带有防坠机构的高安全性立体车库,包括载车板(1),其特征在于:所述载车板(1)顶部的左侧固定连接有后靠板(2),所述载车板(1)上固定安装有防坠组件(3);所述防坠组件(3)包括固定块(31),所述固定块(31)固定连接在载车板(1)上,所述固定块(31)的内部开设有空腔(32),所述固定块(31)的顶部开设有与空腔(32)相互连通的连接槽(33),所述固定块(31)内部且对应空腔(32)的右侧开设有驱动腔(34),所述驱动腔(34)的内部固定安装有驱动电机(35),所述驱动电机(35)的输出轴上固定连接有驱动转轴(36),所述驱动转轴(36)的左端贯穿驱动腔(34)且延伸至空腔(32)内部固定连接有螺杆(37),位于空腔(32)内部的螺杆(37)表面螺纹连接有平移块(38),所述平移块(38)的底部通过第一限位块(39)与空腔(32)内壁底部滑动连接,所述平移块(38)顶部开设的凹槽内固定安装有推动辊(310),所述推动辊(310)的顶部贯穿平移块(38)且延伸至其外部,所述连接槽(33)的内部设有托举块(311),所述托举块(311)的左右两侧均通过第二限位块(312)与连接槽(33)内壁活动连接,所述托举块(311)的底部通过三个伸缩杆(313)固定连接有升降板(314),所述升降板(314)的左右两侧均...
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